Peringatan Hari Korban Lalu Lintas: Setiap hari, kita mati dan terluka di jalan satu-persatu.Ketika ada kematian massal dan cedera, kita menarik perhatian dan memasuki agenda.
Setiap hari, kami mati dan terluka dalam angsuran di jalan, kami memasukkan berita utama dan statistik surat kabar, dan kami menetapkan agenda untuk kematian massal dan cedera. Dengan efek agenda, kami membuat inspeksi jangka pendek, solusi darurat dan sehari-hari dan melanjutkan perjalanan kami lagi. Setiap tahun 3 November. Hari Peringatan Korban Lalu Lintas Pasar. Kami ingat jutaan orang kami yang kehilangan nyawa dan terluka di jalan-jalan dengan cinta dan hormat.
Biaya kehilangan nyawa 1,8 Juta Euro
Di negara - negara UE untuk tahun 2013, kerusakan sosial ekonomi tahunan dari kematian lalu lintas jalan dan
250 diperkirakan bernilai jutaan euro. Biaya kehilangan nyawa diberikan sebagai 1,8 juta euro.
(1).
Besarnya kerusakan yang disebabkan oleh kematian dan cedera di jalan dipahami dari angka-angka tersebut.
- Menurut catatan resmi, 2013 orang meninggal di Eropa pada tahun 26.025, sementara lebih dari 300.000 orang terluka.
- Direktorat Jenderal Lalu Lintas dalam studi tabrakan lalu lintas yang dibangun pada tahun 1998 untuk menentukan biaya tabrakan lalu lintas biaya sebesar 2,8 miliar TL di Turki dan rasio pendapatan nasional dihitung sebesar 2.2%.
Hanya biaya tabrakan lalu lintas yang rusak secara material yang dilaporkan sekitar $ 4 miliar
(2).
- Menurut angka tidak resmi, 10.000 orang meninggal di jalan dan 250.000 orang terluka setiap tahun di negara kita. Salah satu dari mereka yang terluka selain setiap orang yang kehilangan nyawanya melanjutkan hidupnya dengan cacat permanen. Satu dari setiap 11 keluarga di Turki adalah korban lalu lintas. Tujuan utama sistem jalan yang aman adalah untuk membentuk sistem transportasi jalan raya yang tidak menyebabkan kematian atau cedera dan meminimalkan risiko kesalahan.
Kerugian tidak bisa hanya angka!
Kematian dan cedera lalu lintas bukan hanya angka atau statistik. Semua korban lalu lintas adalah orang-orang nyata dan yang terjadi adalah tragedi keluarga nyata. Setelah kehilangan nyawa sebagai akibat dari tabrakan lalu lintas, itu juga membawa korban yang selamat. Keluarga, teman, sekolah, pekerjaan, lingkungan sosial, dan negaranya juga kehilangan dia.
Kurangi kecepatan rata-rata, kurangi tabrakan lalu lintas
Kecepatan adalah pelanggaran lalu lintas utama yang dapat menyebabkan kematian dan cedera dalam tabrakan lalu lintas.
Direktorat Jenderal Keamanan telah menjelaskan bahwa salah satu dari setiap kecelakaan lalu lintas 3 akibat kematian disebabkan oleh kecepatan yang berlebihan. 13% dari tabrakan lalu lintas terdiri dari pelanggaran kecepatan dan kecepatan. Terutama dalam kasus pengguna jalan yang rentan, seperti pejalan kaki dan pengendara sepeda, setiap kompensasi tabrakan menghasilkan hasil yang tidak mungkin.
- Kelangsungan hidup pejalan kaki saat kecelakaan 30 menabrak kendaraan yang melaju dengan kecepatan km / jam atau kurang
Jika kendaraan berada pada 90 km / jam, probabilitas berkurang menjadi 45%. - Jika kendaraan yang melaju di 80 km / jam tertabrak, pejalan kaki kemungkinan akan selamat
hampir tidak ada. - Meningkatkan kecepatan sebesar% 10 meningkatkan efek dampak sebesar% 21.
Kecepatan tinggi juga berarti bahwa langkah-langkah keamanan di dalam kendaraan dan kemampuan pengemudi untuk menghindari tabrakan
Itu berkurang. Penelitian menunjukkan bahwa kecepatan rata-rata berkurang dari 5% 100 km / jam menjadi 95 km / jam, menghasilkan pengurangan 18,5 dari tabrakan lalu lintas fatal dan pengurangan 14.3 dari tabrakan fatal.
- ETSC (Dewan Keselamatan Transportasi Eropa) nilai 2014.
xnumx.yrd. Assoc. Dr. Banu Özgürel, Kepala Ilmu Pengetahuan Aktuaria, Universitas Yaşar, Fakultas Seni dan Ilmu Pengetahuan, 2 Februari 17
Kecepatan, tidak ada sabuk pengaman dan helm, pelanggaran aturan, ponsel, mengemudi dengan alkohol dan obat-obatan, dan banyak faktor yang disebabkan oleh kesalahan manusia dalam tabrakan menyebabkan kematian dan cedera. Inspeksi tidak dilakukan secara teratur dan memadai, dan denda yang dikenakan terhadap pelanggaran peraturan lalu lintas dihapus dengan amnesti 3-4 setiap tahun dan pelanggaran "kecepatan" dan pelanggaran aturan tidak dipertimbangkan dalam proses peradilan. Untuk menyelesaikan semua masalah, pembuat keputusan perlu mengetahui efek negatif, efek, masalah yang dialami oleh para korban setelah tabrakan, dan untuk mengambil peraturan yang diperlukan untuk mengurangi kematian dan cedera di jalan.
Tuntutan sebagai Korban Lalu Lintas
1. Kami menginginkan mobilitas yang efisien dan transportasi yang berpusat pada pejalan kaki. Kami ingin keselamatan di jalan untuk lansia, orang cacat, anak-anak, dan pejalan kaki yang rentan. Kami ingin Zero Vision diimplementasikan dan berhasil di Swedia untuk menghentikan kematian dan cedera di jalan, dan mendorong semua langkah perlindungan untuk mencegah kematian dan cedera.
2 Kami sekarang ingin mempertimbangkan dampak pasca tabrakan sonrası ”. Kerugian yang menyakitkan, cedera dan cacat yang disebabkan oleh tabrakan mengurangi kualitas hidup para korban dan kerabat mereka. Pasca-tabrakan, terutama ketidakcukupan hukuman yang dijatuhkan / diterima di tahap peradilan, upaya para korban untuk membuktikan pembenaran mereka serta penderitaan dan kerugian, kurangnya komunikasi dengan lembaga peradilan dan asuransi, menyebabkan masalah tetap tidak terpecahkan. Sementara banyak pekerjaan dilakukan dengan keselamatan jalan, para korban dibiarkan sendirian. Investigasi, Penuntutan dan Layanan Dukungan untuk Korban Lalu Lintas harus digunakan di jalan raya Sektor Kesehatan dan harus menjadi langkah pertama untuk mengurangi tabrakan fatal dan harus diperlakukan sebagai masalah kesehatan masyarakat.
Kami ingin komunikasi. Kami ingin Institusi Kesehatan, Keselamatan dan Peradilan mempertimbangkan masalah yang dialami setelah tabrakan lalu lintas dalam program keselamatan jalan, untuk memberikan pertukaran informasi dan untuk mengambil peraturan hukum yang diperlukan. Kami ingin komunikasi antara keamanan dan rumah sakit menjadi lebih efektif dan data dikumpulkan lebih cepat.
4. Kami ingin dukungan layanan pemeliharaan. Kami ingin memberikan perawatan jangka menengah dan panjang kepada para korban dan keluarga yang telah kehilangan saudara mereka karena kematian dan cedera di jalan.
5. Kami ingin hukuman, seperti penghargaan, tidak diberikan setelah tabrakan lalu lintas, dan persidangan yang adil. Kami ingin agar korban lalu lintas dipertimbangkan pada tingkat yang sama dengan korban kekerasan dan kejahatan. Kami ingin penyelidikan kasus menjadi lebih ketat dan adil, dan kami ingin kompensasi materi dan moral dibayarkan kepada para korban selama tahun 1 tanpa menunggu kasus pidana. Dalam hal pembayaran non-ganti rugi yang harus dibayar oleh terdakwa, kami ingin dianggap sebagai piutang publik dan jika tidak dibayar, kami ingin dipenjara.
Kami tidak mengatakan kecelakaan lalu lintas karena kata “kecelakaan öngör memperkirakan pengampunan dari awal. Namun, semua ini disebabkan oleh kecerobohan dan tidak bertanggung jawab, yaitu ülebilir dapat diprediksi ”. Jika Anda melewati lampu merah, Anda menyebabkan tabrakan, jika Anda meningkatkan kecepatan Anda sehingga Anda tidak dapat mengendalikannya, Anda mendapatkan konsekuensi yang tidak diinginkan, dan jika Anda menabraknya dan melarikan diri, Anda “mengambil hak seseorang untuk hidup el. Jika kita sedikit memperhatikan, pikirkan keamanan kita sendiri terlebih dahulu, pahami tanggung jawab kita sendiri dan katakan bahwa itu tidak terjadi pada kita, mungkin kita tidak akan kehilangan begitu banyak di jalan.
Hari Peringatan Sedunia untuk Korban Lalu Lintas
3 bulan November setiap tahun. Pasar Hari Peringatan Sedunia untuk Para Korban Lalu Lintas. Hari Peringatan telah diselenggarakan oleh FEVR, Federasi Korban Lalu Lintas Eropa sejak 1993. 26 Per Oktober 2005, dengan dukungan Organisasi Kesehatan Dunia, PBB mengakui Hari Peringatan Korban Lalu Lintas dan berpartisipasi di seluruh dunia. Sejak 2007 di Turki diakui sebagai Korban Lalu Lintas Memorial Day resmi. "Pentingnya suatu negara melekat pada kecelakaan dan cedera lalu lintas juga menunjukkan pentingnya untuk keselamatan jalan."
16 November 2014 Hari Pzar. Kami akan berkumpul untuk memperingati jutaan korban lalu lintas yang kehilangan nyawa dan terluka karena cinta dan hormat. KLIK DI SINI untuk informasi lebih lanjut
Informasi: Yeşim Ayöz 0532 484 79 - bilgi@suatayoz.com - yesimayoz@gmail.com
Jadilah yang pertama mengomentari