540 Triliun Dihabiskan di Bursa-Yenişehir High Speed ​​Line

540 Triliun Dihabiskan di Bursa-Yenişehir Jalur Berkecepatan Tinggi: Wakil Perdana Menteri Bülent Arınç menjelaskan informasi berikut bahwa 540 triliun dihabiskan untuk jalur cepat Bursa-Yenişehir di kongres provinsi AK Party:
"Proyek kereta api selatan dan berkecepatan tinggi Turki yang akan menghubungkan bagian timur juga. Pada akhir 2012, kami menugaskannya dengan upacara di Bursa. Kami sedang mengerjakan jalan sepanjang 75 kilometer di wilayah Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya dimulai. Istanbul memulai Eskişehir. Namun dalam proyek kereta cepat Bursa Ankara Istanbul, kami telah menghabiskan 515 juta lira sejauh ini. Uang saku yang kami habiskan untuk kereta berkecepatan tinggi antara 75 kilometer dari Bursa Yenişehir telah melampaui 515 triliun. Ini setara dengan 40 persen pekerjaan yang kita lakukan. Ketika Anda membandingkan 60 persen dengan tarif ini, itu akan naik di atas 1 kuadriliun. Kami akan melakukan ini. Ada halangan di depan kami, tanah bergeser, terowongan ditutup, gorong-gorong dan jembatan dibutuhkan. Tetapi kami akan melakukan ini. Antara Bursa dan Ankara akan berkurang menjadi 2 jam dan 15 menit. Istanbul akan semakin dekat. Proyek jalan raya İzmir-Balıkesir Bursa İstanbul tersedia. Ini adalah salah satu proyek utama kami. Dimulai dengan metode build-Operate-Transfer dan berlanjut. Kita bisa mengatakan itu berjalan cepat. Itu adalah proyek 15 kuadriliun. Saya berbicara tentang 6 perusahaan besar dengan kredit domestik dan asing tanpa sepeser pun dari perbendaharaan. Sebagai cucu Fatih, kami cukup kuat untuk mengatakan bahwa bahkan impian Anda tidak dapat mencapai tindakan kami. Kami adalah pemilik pemerintah, yang membuat 19 ribu kilometer jalan terbagi. Jalan lajur tunggal dalam hidup terbuang sia-sia karena seseorang di depan traktor Anda memasang 50 kilometer untuk memberitahu seorang saudara lelaki yang memiliki 1,5 jam, 20 struktur yang ribuan kilometer dari era republik jalan raya terbagi di Turki telah dibuat dua kali dalam 10 tahun. Kami membangun jembatan, jalan raya, Marmaray, jalan tabung di mana kendaraan ban akan lewat, kereta api akan menjadi yang lain. Kami sedang membangun jembatan ke-3, bandara baru. Sebagai metropolis dunia, Istanbul di Turki selalu terus bertambah. Kereta kecepatan tinggi Bursa penting, kami tidak mengganggu tunjangannya ”.