- Dikatakan bahwa hotel dan pusat perbelanjaan akan dibangun di hutan pada rute jembatan: Terungkap bahwa pembangunan Hutan Utara, yang merupakan paru-paru Istanbul, diizinkan dengan zat yang disahkan dari Parlemen dalam undang-undang tas. Dengan pengaturan tersebut, fasilitas seperti pusat perbelanjaan dan hotel dapat dibangun di jalan penghubung jembatan 3 yang sedang dibangun.
Jembatan ketiga melewati Hutan Utara Istanbul, jalan-jalan hotel, restoran dan pusat perbelanjaan untuk pembangunan Hukum Torba dan sebuah artikel melewati Parlemen.
Paragraf telah ditambahkan pada Lampiran 1 UU Kehutanan dalam Omnibus Law yang dimuat dalam Berita Resmi pada tanggal 2014 Maret 9. Menurut sub-klausul ini, menurut laporan Hasan Bozkurt dari surat kabar hari ini, tidak ada biaya yang dikenakan untuk fasilitas yang dibangun dengan model bangun-operasi-transfer di kawasan hutan dalam garis batas jalan raya. - WILAYAH HUTAN YANG DILIHAT, CUT UNTUK KONSTRUKSI BRIDGE
FASILITAS UNTUK MENGHASILKAN UANG
Anggota Parlemen Pertanian, Kehutanan dan Urusan Pedesaan wakil Bursa CHP Bursa Ilhan Demiroz, mengatakan informasi berikut tentang peraturan: "Dengan artikel ini, daerah penghasil pendapatan dan permanen akan mengarah untuk memberikan kepada pendukung mereka. Hutan dihancurkan oleh 3. Kita akan melihat banyak struktur seperti hotel, pompa bensin dan restoran di persimpangan jembatan dan Teluk. "
Demiröz mencatat bahwa Undang-Undang Pengadaan Publik untuk banyak lembaga dalam pengadaan pemerintah telah dihapus dengan amandemen 100 dan mengatakan, “Dengan artikel ini, Gulf, 3. Bandara dan 3. Fasilitas yang akan dibuat di jalan-jalan jembatan akan diberikan kepada orang-orang yang menerima tender. Warga juga akan memasuki fasilitas yang dibangun di hutan dengan membayar uang. Tanpa menghormati hukum, hukum mengarah pada pendukung. ”
DI ATAS RANTAI TERSEMBUNYI
Presiden Kamar Insinyur Hutan. Artikel dan undang-undang yang dikeluarkan bertentangan dengan keputusan Mahkamah Konstitusi yang melanjutkan penghancuran hutan, katanya.
30 Maret 2014 pemilihan lokal dan rekaman di bawah bayang-bayang Parlemen meloloskan Parlemen Bagan menyuarakan perjalanan Küçükaydın, tanpa kompensasi apapun kepada Konstitusi dengan nama lembaga publik dengan nama pembukaan sewa, ia menekankan bahwa pembukaan jalan.
Kucukaydin, "undang-undang ini Istanbul Utara OR-manları yang xnumx'ünc terakhir Jembatan, jalan raya dan jalan penghubung, terutama rute, kawasan hutan yang paling berharga Turki melalui gratis dari kawasan hutan di rute jalan raya terakhir, tiga besar tersembunyi bentuk sewa demi itu mungkin untuk memberikan izin kepada pihak ketiga ”.
ITEM ITU
1 Maret 2014 bertanggal dan diterbitkan dalam Lembaran Berita Resmi No. 28928, 6831 bernomor Lampiran 9'un ditambahkan ke artikel, menurut paragraf jalan hutan di garis perbatasan “Hutan negara, kontrol akses dan fasilitas transportasi jalan dan bangunan tambahan dengan fasilitas layanan fasilitas pemeliharaan dan operasi diizinkan asalkan tetap dalam garis batas jalan. Tidak ada biaya yang dikenakan dari fasilitas yang dibangun, dioperasikan, dioperasikan, atau dibangun berdasarkan model transfer bangun-operasikan oleh administrasi negara dan lembaga serta organisasi publik. ”
KASUS UNTUK KEJAHATAN 3 UNTUK PEKERJA 7 DIHADAPI DALAM PEMBANGUNAN JEMBATAN
Pada tanggal 5 April 2014, penyelidikan atas kematian Lütfü Bulut, Yaşar Bulut dan Kahraman Baltaoğlu, yang jatuh bersama dengan dermaga saat membeton konstruksi jembatan Bosphorus Bridge Utara Marmara Motorway, selesai.
Laporan ahli yang disiapkan dalam ruang lingkup penyelidikan menyatakan bahwa kecelakaan itu dapat diperkirakan dan dicegah dan bahwa kecelakaan itu terjadi sebagai akibat kelalaian, kehati-hatian dan kecerobohan.
Dalam laporan itu, koordinator proyek pemberi kerja yang sebenarnya, Mustafa Cılız, subkontraktor Namık Kılıç dan Özgür Vatan, Gülenden Kara dan Serdar Urfalılar adalah kelemahan utama, Gizem Karabiber dan Ramazan Kurtoğlu ditemukan sebagai kelemahan sekunder.
Gugatan diajukan terhadap para terdakwa, menuntut hukuman penjara hingga 15 tahun karena 'menyebabkan kematian karena kelalaian'.
© Semua hak atas berita dan foto yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tidak ada artikel yang dipublikasikan di situs tidak dapat dipublikasikan tanpa izin dari pemilik hak cipta.
Didesain & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024
Jadilah yang pertama mengomentari