Kota Metropolitan Izmir memulai pekerjaan peletakan rel di trem, salah satu investasi transportasi terpenting yang akan memberikan dorongan baru bagi transportasi perkotaan, dari Mavişehir. Mansion 390 juta lira dan Karşıyaka Bersama dengan trem, jumlah investasi yang dibuat oleh Kota Metropolitan untuk transportasi kereta api selama periode Menteri Kocaoğlu mencapai 4 miliar 534 juta TL.
Bersiap untuk bernapas dalam lalu lintas perkotaan KarşıyakaKota Metropolitan Izmir, yang melanjutkan pembangunan gedung pendukung bengkel dari proyek trem Konak dan konstruksi kendaraannya, telah memulai pekerjaan pemasangan rel di bagian-bagian rute di mana perpindahan infrastruktur selesai. Operasi peletakan rel pertama di Cahar Dudayev Boulevard dilakukan dengan upacara yang dihadiri oleh Walikota Kota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu.
Mengingatkan bahwa mereka membuka Izmir Pameran senilai 400 juta bulan lalu, Walikota Aziz Kocaoğlu berkata, “Hari ini kami meletakkan fondasi untuk proyek 400 juta lagi. Kota Metropolitan Izmir saat ini menjalankan proyek sepanjang 80 kilometer sebagai investasi sistem kereta api. 30 km jalur torbalı, 26 km jalur Selçuk, 24 km Karşıyaka dan total 80 kilometer, termasuk trem Konak. “Saat ini bekerja di 100 kilometer, akan menjadi 180”.
Berbicara tentang trem Buca, Walikota Kocaoğlu berkata, “Kami berpartisipasi dalam tender proyek, Karşıyaka- Konak dan Buca keluar bersama. Kemudian Kementerian Perhubungan memberi tahu kami bahwa 'kami akan membangun trem Buca pada jalur sepanjang 1650 meter' dan kami mengeluarkan Buca dari tender proyek. Saya berharap kami tidak mengambilnya karena mereka tidak. Jika kami melanjutkan, kami akan meletakkan fondasi trem hari ini di Buca dan menyelesaikannya dalam 3 tahun. Kami melakukan kesalahan. Saya minta maaf kepada penduduk setempat. "Kami ingin pergi ke tender proyek secepat mungkin dan meletakkan fondasi trem Buca secepat mungkin."
Menekankan bahwa stadion yang akan dibangun di Izmir dibuat sebagai bahan politik, Walikota Aziz Kocaoğlu mengatakan dalam ringkasan:
“Olahraga, kepercayaan, sub-identitas, hubungan persekutuan, perbedaan sektarian tidak boleh digunakan dalam politik. Budaya dan seni harus dilakukan dengan bebas, dan tidak boleh digunakan dalam politik. Tapi sayangnya a Karşıyaka dan Stadion Göztepe tidak melangkah lebih jauh dari sekadar demoralisasi dan menempati agenda İzmir. Kami membuat perhitungan dengan Menteri Zaman Faruk Bey. Tempatnya pasti, tempatnya dialokasikan. Kami mengatakan bahwa proyek akan dibuat dan kami akan melakukannya bersama dengan kementerian. Sesederhana itu. Betul sekali. Kami semua memutuskan bersama. Kami akan membangun kompleks olahraga 80 decares. Ada diskusi tentang tempat itu. Warga kami di Izmir tidak ingin memaksakan, kami tidak ingin memaksakan. Kami ingin mengelola kota kami dengan mendiskusikan, menyetujui, menyetujui, dan mendamaikan masalah kami dengan demokrasi partisipatif dan pendekatan manajemen. 'Karşıyaka Walikota, Metropolitan tidak mengizinkannya, kami tidak bisa melakukannya. ”Saya menyatakan dari sini lagi. Hari ini kami menentang pembangunan stadion karena tidak ada pilihan tempat yang tepat; Kami mengungkapkan ini dengan terus terang di mana-mana. Alasan kami juga benar dalam hal urbanisme. Itu berprinsip, itu harus dipertahankan. Ini terpisah… Tapi hari ini tidak ada hambatan hukum bagi Kementerian Olahraga untuk meletakkan dasar stadion ini dan membangunnya. 'Tidak, biarkan Metropolitan memberikan tanah seluas 1400 meter persegi, Karşıyaka Biarlah pemerintah kota memberikan tanah mereka di mansion secara gratis, mari kita mulai 'kata-kata telah benar-benar berubah menjadi badai dalam sesendok air,' Saya tidak berniat melakukannya, saya tidak bisa bermain, tempat saya sempit, tempat saya sempit '. Kami memiliki 4 ribu 239 meter persegi ruang di Stadion Alsancak, hingga saat ini kami tidak mengatakan 'berikan kepada kami'. "
Kota Metropolitan menyelesaikan kata-katanya tentang stat sebagai berikut:
Anda akan memahami orang-orang Izmir
“Anda akan melayani İzmir, Anda akan memahami İzmir. Anda akan menghormati gaya hidup Izmirian. Anda tidak akan bertarung dengan Izmirian. Anda tidak akan mengatakan 'Jika Anda memilih saya, saya akan melayani Anda'. Anda akan melakukan tugas Anda, Anda akan melakukan pekerjaan Anda. Jika Anda ingin memilih Izmir, tetapi tidak jika ingin ke Izmirliyan, Anda wajib melayani kota-kota paling berkembang di Turki; ini adalah tugas utamamu. Sebagai Kota Metropolitan Izmir, kami melanjutkan perjalanan kami untuk menyelesaikan semua masalah infrastruktur kota dan tumbuh secara ekonomi ”.
Terima kasih dari kedua presiden
Berbicara pada upacara tersebut, Walikota Çiğli Hasan Aslan berterima kasih kepada Walikota Aziz Kocaoğlu atas jalur trem yang akan memberikan bantuan besar dalam lalu lintas İzmir.
Karşıyaka Walikota Hüseyin Mutlu Akpınar mengatakan:
“Hari ini kami melakukan pekerjaan teladan di sini. Kami bekerja untuk kehidupan yang lebih damai, lebih bahagia dan lebih nyaman di kota kami. Syukurlah, walikota CHP diambil sebagai contoh dan ditiru hari ini. Sama seperti partai yang berkuasa mengatakan "kami akan melakukannya" minggu lalu dan menempatkan proyek trem Izmir pada manifesto pemilihan. Kami berharap dan kami ingin mereka terus mengikuti kami. Kami ingin mereka membangun stadion visi 8-500 ribu orang daripada membangun stadion butik untuk 10-25 orang. "
Biaya trem 390 juta TL
Trem Konak yang memiliki perhentian 12.7 sepanjang 19 kilometer panjang dan perhentian 9.87 kilometer panjang 15, yang saling melengkapi dengan sistem kereta bawah tanah. Karşıyaka Total biaya kendaraan 38 yang akan bekerja pada jalur ini dengan trem mencapai 390 juta pound. Proyek trem direncanakan akan dioperasikan pada akhir 2017.
Trem modern dan nyaman
Kendaraan trem, yang karya desainnya telah selesai dan mulai dibangun, dibangun dengan panjang 32 meter dan kapasitas angkut penumpang 285. Menurut studi kelayakan, setiap hari 95 ribu orang di garis Konak, Karşıyaka 87 ribu orang di telepon akan dipindahkan. Trem akan dilengkapi dengan unit kontrol dan pemantauan kereta, sistem informasi penumpang, layar LCD, peta rute aktif, kamera, perekam video dan audio.
4 miliar 534 juta investasi TL
Kota Metropolitan Izmir telah menghabiskan 827 juta TL untuk ZBAN dalam pekerjaan yang dilakukan dengan sumber dayanya sendiri. Ketika investasi Metropolitan untuk kendaraan ditambahkan, jumlah total investasi Metropolitan di ZBAN telah mencapai 1 miliar 227 juta TL.
Total biaya Metropolitan mencapai 20 miliar 87 juta TL, ketika pembangunan rute 85 kilometer di metro Izmir dan pembelian 2 gerbong, yang ditenderkan di samping 527 gerbong yang ada, dimasukkan.
Dengan pembangunan berkelanjutan dari jalur Selcuk dan area penyimpanan bawah tanah untuk kendaraan 85 dan total investasi 780 juta TL untuk dibelanjakan pada proyek rute Bornova, jumlah total investasi Kota Metropolitan İzmir dengan sumber daya sendiri untuk proyek-proyek sistem kereta api berjumlah 4 miliar 534 juta TL. Ini berlangsung.
Jadilah yang pertama mengomentari