Rel jalur trem Konak dimulai:Karşıyaka Kota Metropolitan İzmir, yang menyelesaikan 40 persen dari pekerjaan peletakan rel di trem, memulai pekerjaan peletakan rel dari garis Konak di depan Komando Pelatihan Udara.
Mustafa Kemal Sahil Boulevard di jalan dan sisi laut 4. Trem Konak, yang dirancang sebagai strip, akan dilanjutkan di atas rumput. Di median tengah, "jalan hijau gibi akan dibuat seperti di Ankara Asfaltı.
Bersiap untuk menghirup lalu lintas perkotaan dan mendukung transportasi dengan investasi lingkungan Karşıyaka- Langkah lain diambil dalam proyek trem Konak. Sambil melanjutkan pembangunan trem trem, bengkel dan bangunan pendukung, KarşıyakaKota Metropolitan İzmir, yang sedang melanjutkan pekerjaan peletakan relnya, memulai proses peletakan rel di depan Mustafa Kemal Sahil Boulevard Air Training Command untuk jalur trem Konak.
WAKTU AKAN MEMBANTU DALAM 3 MENIT
Mustafa Kemal di jalan pantai di sisi laut dan darat 4. Trem Konak, yang dirancang pada dua jalur terpisah sebagai jalur, akan diterapkan sebagai ”bagian hijau üzerinde di tanah rumput.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 kilometer panjang dan 19 berhenti, mobil 21 akan melayani Trem Konak, 3 menit pada jam sibuk, interval menit 4-5 pada jam lain akan berfungsi.
Jalur trem Konak mulai dari pasar di F.Altay Square; Şehit Mayor Ali resmi Tufan Street di mana kantor pajak akan berlokasi di pantai, Mustafa Kemal Sahil Boulevard sebagai dua jalur terpisah di sisi darat dan laut, "tanpa mengganggu lalu lintas dan keberangkatan 3-3 menjalankan lalu lintas tanpa mengganggu kelangsungan lalu lintas" jalur hijau tambahan akan berlanjut sebagai. Pergi di bawah jalur pejalan kaki Göztepe, terus di sepanjang pantai untuk mencapai Konak.
Kota Metropolitan Izmir, ketika dianggap perlu untuk keselamatan daerah selama rel kereta api, bagian dari bagian jalan "sebagian" jalan akan ditutup untuk lalu lintas.
3 TAPE IN TRAFFIC AKAN DILINDUNGI
Mustafa Kemal Sahil Boulevard Boulevard berkoordinasi dengan pekerjaan konstruksi trem bergeser ke tengah tanah asin dan daerah sempit dari tanaman tidak teratur yang ada tidak dapat berkembang, akan diatur dan direhabilitasi sesuai dengan profil jalan baru. Di wilayah ini, sama seperti implementasi Bornova Ankara Asfaltı'nda 'Jalan Hijau' baru akan dibuat.
Setelah pengaturan ini, Boulevard Boulevard akan terus berfungsi sebagai jalur lalu lintas kedatangan jalur keberangkatan 3-3. Potongan melintang hijau 4. Selain jalur trem, infrastruktur pensinyalan akan diperbarui dalam ruang lingkup Sistem Lalu Lintas Cerdas dan akses yang aman dan berkelanjutan akan disediakan.
2 RIBUAN TAMAN MOBIL DI BAWAH MOBIL
Kota Metropolitan İzmir melanjutkan upayanya untuk mewujudkan serangkaian proyek yang paralel dengan trem Konak serta investasi transportasi utama ini yang akan membawa napas baru ke transportasi kota. Dalam konteks ini, proyek terus membangun platform pejalan kaki yang cocok untuk transportasi penyandang cacat di wilayah Susuzdede dan Karataş agar dapat menggunakan pantai secara efektif dan memfasilitasi akses. Taman Mithatpaşa di mana pembangunan jalan underpass setelah selesainya jalan, bagian atas akan diatur di pantai 42 ribu meter persegi area hijau dan pengaturan persegi akan dibuat. Untuk mengatasi kekurangan fasilitas parkir di wilayah tersebut, pekerjaan proyek sedang dilakukan untuk pembangunan tempat parkir bawah tanah dengan kapasitas ribuan kendaraan di wilayah Göztepe.
PERSENTASE GARIS DI KARŞIYAKA FINISHED 40
Karşıyaka Kota Metropolitan, yang melanjutkan pembangunan bengkel dan bangunan pendukung untuk Karşıyaka pekerjaan pemasangan rel kereta melebihi tingkat 40 persen.
BIAYA 390 JUTA TL
Trem Konak yang memiliki perhentian 12.7 sepanjang 19 kilometer panjang dan perhentian 9.87 kilometer panjang 15, yang saling melengkapi dengan sistem kereta bawah tanah. Karşıyaka Total biaya kendaraan 38 yang akan bekerja pada jalur ini dengan trem mencapai 390 juta pound. Jalur trem dijadwalkan untuk memulai layanan di akhir 2017.
Jadilah yang pertama mengomentari