Diskon bahan bakar tidak tercermin dalam transportasi: Ketika harga minyak dunia naik menjadi $ 115 pada Juni tahun lalu, pemerintah kota yang menaikkan harga transportasi kota tidak menunjukkan reaksi yang sama ketika harga minyak turun sementara itu.
Harga bahan bakar menjadi lebih murah sekitar 40 persen di seluruh dunia. Di Turki, pemerintah menerima 16,2 persen karena pajak yang lebih tinggi pada tingkat diskonto diesel tinggal di 14 persen bensin. Dengan diskon, jumlah yang dibayarkan oleh pemilik mobil, yang mengisi tangki kendaraannya dengan diesel, turun dari 196.6 lira menjadi 169.2 TL. Namun, warga berpenghasilan rendah yang tidak memiliki mobil dan yang menggunakan transportasi umum tidak dapat mengambil manfaat dari diskon ini. Jika diskon dalam harga diesel tercermin dalam harga karena konsumen layak, biaya metrobus di Istanbul akan menjadi 3.25 TL bukannya 2.70 TL. Seorang warga negara yang pergi bekerja dengan transportasi umum setiap hari akan membayar 21 TL lebih sedikit uang perjalanan per bulan. Di Ankara, harga Ankaray dan metro akan turun dari 2 TL menjadi 1.65 TL dan biaya bulanan warga akan turun sebesar 19.5 lira.
Pensiunan guru Nazmi Korkmaz: Saya membayar hampir 200 lira untuk Metrobus. Ini sesuai dengan sekitar 11, 12 persen dari gaji saya. Saya punya dua anak yang kuliah, dan ketika mereka menambah pengeluaran, kami tidak punya uang untuk membeli makanan.
Pekerja Hüseyin Turan: Saya mendapat gaji seribu lira. Setelah uang yang saya habiskan untuk transportasi, 700 lira tersisa. Dengan uang ini, saya tidak tahu apakah saya akan membantu keluarga saya atau memenuhi kebutuhan saya sendiri ketika remaja. Harga tiket harus dikurangi dari 3,25 menjadi 1,75 TL. Karena tidak mungkin bagi seseorang yang bekerja dengan upah minimum untuk membayar angka ini. Cemil Gül: Bagi seseorang yang mendapat gaji 940-950 lira, tiket metrobus adalah beban berat. Saya pikir harga 3,25 bukan harga yang dapat diterima untuk metrobus. Harga-harga ini merupakan pukulan bagi warga. Harga harus dikurangi segera. Harus antara 1.5-2 pound
Şebnem Şimşek: Saya menggunakan metrobus 6 hari seminggu dan menghabiskan 250 lira upah minimum saya di bus. Saya tidak mampu membayar sewa rumah dan biaya anak-anak saya. Istri saya tidak bekerja dan saya harus mendukung populasi 4 dengan gaji yang saya terima. Itu tidak cukup dan saya membayar uang metrobus. Harga tiket harus dibelah dua.
Merve Yılmaz: Saya pergi ke Sefaköy dari Beykoz untuk bekerja setiap hari. Saya mengganti setidaknya 3 kendaraan sehari. Uang harian saya melebihi 15 lira. Kerumunan dan ketidaknyamanan juga. Seringkali kita bahkan tidak bisa keluar dari kerumunan.
Kaan Akın: Saya akan pergi ke Rami dari Avcılar. Saya menggunakan metrobus pertama dan kemudian minibus. Biaya transportasi harian saya mendekati 10 lira. Penghasilan bulanan saya adalah 200 ribu pound, jadi saya meninggalkan lebih dari seperlima di jalan.
Presiden Asosiasi Hak Konsumen Turhan Çakar: Sebagian besar orang di Istanbul miskin dalam transportasi. Bagian transportasi dalam pendapatan bulanan harus dikurangi menjadi kurang dari 10 persen. Jika seorang anak dari keluarga empat yang hidup dengan upah minimum menggunakan transportasi untuk pergi ke sekolah, dan nyonya rumah juga keluar sesekali, pengeluaran transportasi bulanan hampir 26-27 persen dari pendapatan. Ini bukan kebijakan transportasi yang sejalan dengan hak konsumen. Ini tidak sejalan dengan pemahaman kotamadya sosialis dan sosial demokratis. Ada kebijakan transportasi yang sangat mahal dan tidak mungkin menerimanya. Baik asosiasi dan pihak berkepentingan lainnya dapat menuntut masalah ini.
Itu bahkan lebih mahal daripada mobil
Harga transportasi umum kota, yang telah meningkat karena kenaikan harga minyak, menjadi lebih mahal daripada mengendarai mobil ketika diskon harga bahan bakar tidak tercermin dalam harga tiket. Dengan diskon diesel, konsumsi bahan bakar per kilometer mobil kelas menengah turun menjadi 26 sen, sedangkan 50 km per hari. Biaya bahan bakar untuk keluarga bepergian 4 ditentukan sebagai 13 TL. Keluarga yang sama membayar 26 TL jika mereka melakukan perjalanan tersebut dengan metrobus atau angkutan umum lainnya.
Jadilah yang pertama mengomentari