Siluet Stasiun YHT Ankara menjadi jelas: Telah dilaporkan bahwa Stasiun Kereta YHT Ankara, yang pembangunannya dimulai pada tahun 2014 dan mencapai peningkatan sebesar 23 persen, akan selesai pada Juli 2016.
Menteri Perhubungan, Kemaritiman, dan Komunikasi Feridun Bilgin mengatakan, Stasiun Kereta YHT Ankara yang mulai dibangun di selatan Stasiun Ankara pada 2014 dan mencapai peningkatan 23 persen, akan selesai pada Juli 2016.
Menteri Penerangan, AA mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada wartawan, setengah abad setelah istirahat di Turki, kembali ke wajahnya di transportasi ulang kereta api, sejak 2003, menyatakan bahwa memberikan tunjangan investasi dengan lebih dari 100 proyek besar yang akan dilaksanakan, "Kepala di antara mereka adalah memasuki layanan mulai 2009 Proyek kereta kecepatan tinggi inti yang berbasis di Ankara akan datang, ”katanya.
Pada tahun 2009, Ankara-Eskişehir, 2011, Ankara-Konya dan pada tahun 2013 Konya-Eskişehir dan pada tahun 2014 Ankara-Istanbul dan Konya-Istanbul antara Turki mulai melakukan operasi YHT di dunia, kereta kecepatan tinggi kedelapan, keenam di Eropa Menyatakan bahwa operator berada di posisi sebuah negara, Bilgin mengatakan bahwa pekerjaan konstruksi sedang berlangsung di jalur YHT Ankara-Sivas dan Ankara-İzmir dan jalur Kereta Kecepatan Tinggi Bursa-Bilecik dan Konya-Karaman.
Dengan cara yang mirip dengan pengenalan teknologi kereta api kecepatan tinggi dalam praktek dunia di Turki, karena peningkatan sirkulasi penumpang dan perubahan kebutuhan stasiun YHT yang lahir dari kebutuhan pemogokan Bilgin, katanya:
“Karena Stasiun Ankara yang ada, yang dibangun pada periode awal Republik dengan pengenalan jalur YHT secara bertahap, tidak memenuhi kebutuhan dalam hal kapasitas dan ukuran spasial, diputuskan untuk membangun Stasiun YHT Ankara. Sesuai dengan visi 3 negara kita, yang ditujukan untuk dilengkapi dengan jaringan kereta berkecepatan tinggi 500 kilometer dan jaringan kereta berkecepatan tinggi 8 kilometer yang berpusat di Ankara, pembangunan stasiun YHT di selatan Stasiun Ankara dimulai pada tahun 500. Dibangun dengan model Build-Operate-Transfer (BOT), Stasiun Kereta YHT Ankara akan melayani 2023 ribu penumpang per hari pada tahap pertama dan 2014 ribu penumpang per hari di masa mendatang. ”
"Ankara akan menjadi pusat sistem rel"
Bilgin menyatakan bahwa proyek yang mencerminkan pemahaman arsitektur saat ini untuk Stasiun YHT Ankara, yang direncanakan dengan mempertimbangkan standar nasional dan internasional dan dengan memeriksa struktur, tata letak, penggunaan dan bentuk operasi stasiun kereta api berkecepatan tinggi di negara lain, mengekspresikan dinamika kota. Stasiun baru yang akan dibuat adalah Ankaray, Başkentray, Batikent, Sincan, Kecioren dan bandara terhubung ke metro, kata sistem kereta api Ankara akan menjadi pusatnya.
Bilgin juga memberikan informasi mengenai fitur teknis dari Stasiun YHT Ankara, dan menyebutkan bahwa tinggi kereta akan mencapai 30 meter, area tertutup 178 ribu meter persegi dan delapan lantai, termasuk lantai basement, serta 3 platform dan 6 jalur kereta berkecepatan tinggi.
Menyatakan stasiun yang sudah mencapai progres 23 persen selama ini, akan selesai pada Juli 2016, Bilgin mengatakan, “Stasiun tersebut akan dioperasikan oleh perusahaan kontraktor selama 19 tahun 7 bulan, dan angkutan penumpang serta pengoperasian kereta berkecepatan tinggi akan dilakukan oleh TCDD. Di akhir periode operasi, itu akan ditransfer ke TCDD ”.
Jadilah yang pertama mengomentari