Penghargaan dari EBRD untuk Proyek Terowongan Eurasia: Tahun ini, "Penghargaan Praktik Lingkungan dan Sosial Terbaik" yang diberikan oleh EBRD adalah Proyek Penyeberangan Tabung Jalan Selat Istanbul.
"Penghargaan Implementasi Lingkungan dan Sosial Terbaik" yang diberikan oleh Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD) untuk proyek-proyek yang paling sukses dalam hal keberlanjutan adalah Proyek Terowongan Eurasia (Proyek Jalur Lintas Jalan Selat Istanbul) tahun ini.
Menurut pernyataan yang dibuat oleh Eurasia Tunnel Islet Insaat ve Yatirim AS (ATAS), Proyek Terowongan Eurasia diberikan untuk "standar tinggi" sebagai hasil dari evaluasi yang dibuat oleh juri independen di antara 28 proyek.
Proyek Terowongan Eurasia, yang ditenderkan oleh Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM) dari Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi untuk pertama kalinya untuk menghubungkan Asia dan Eropa dengan terowongan jalan raya di bawah dasar laut, menerima penghargaan internasional lainnya.
Mengevaluasi praktik sukses di bidang keberlanjutan setiap tahun, EBRD menganugerahi "Penghargaan Praktik Lingkungan dan Sosial Terbaik" untuk Proyek Terowongan Eurasia tahun ini. Proyek Terowongan Eurasia, yang melebihi standar yang ditetapkan oleh EBRD dalam evaluasi yang dibuat untuk penghargaan, di mana 28 proyek dinominasikan, datang pertama sejauh ini.
Hadiah; Manajer Umum ATAŞ Seok Jae Seo dan Wakil Manajer Umum ATA Must Mustafa Tanriverdi menghadiri upacara pada Pertemuan Tahunan EBRD yang diadakan di Tbilisi, ibukota Georgia, pada 14-15 Mei 2015.
Menyatakan pendapat mereka dalam pernyataan itu, Manajer Umum ATAŞ Seok Jae Seo menyatakan bahwa mereka telah mengadopsi pendekatan holistik dan berkelanjutan, meskipun mereka tahu bahwa proyek Terowongan Eurasia akan menantang sejak hari pertama proyek. Ini mencakup manfaat semua pemangku kepentingan kami, terutama masyarakat Istanbul. Turki sementara melakukan nilai tambah berkelanjutan untuk proyek-proyek kami, kami bertujuan, "katanya.
Wakil Manajer Umum ATA Must Mustafa Tanrıverdi mencatat bahwa mereka menetapkan dasar Terowongan Eurasia berdasarkan pada pemahaman kebutuhan semua pemangku kepentingan dan menerapkan kebijakan komunikasi yang transparan. “Kami telah menerapkan standar EBRD yang tinggi dalam hal ini sejauh ini, untuk memaksimalkan manfaat lingkungan dan sosial dari proyek, kami akan melanjutkan dengan antusiasme yang sama mulai sekarang ”.
Rencana Pengelolaan Lingkungan dan Sosial disiapkan
Meskipun Proyek Terowongan Eurasia berada di luar lingkup peraturan lokal Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL), proses Analisis Dampak Lingkungan dan Sosial (ESIA) dilakukan untuk menentukan dampak lingkungan dan sosial dari proyek dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan.
Rencana Pengelolaan Lingkungan dan Sosial (ESMP) juga disiapkan. Rencana tersebut mengidentifikasi semua tindakan mitigasi untuk proyek dan menetapkan bagaimana menerapkannya selama fase desain, konstruksi, dan operasi akhir. ESMP adalah salah satu faktor terpenting bagi lembaga keuangan internasional untuk memberikan pinjaman jangka panjang kepada proyek.
Jadilah yang pertama mengomentari