Pemasangan menara Jembatan Izmit Bay Crossing Suspension selesai

Pemasangan menara Jembatan Izmit Bay Crossing Suspension telah selesai: Jembatan Suspensi Izmit Bay Crossing, yang merupakan jembatan gantung 4 rentang menengah terbesar di dunia, diselesaikan pada meter 252.
Tim AA, Istanbul dan waktu transportasi Izmir dari jam 9 ke jam 3,5 untuk mengurangi Proyek Motorway Gebze-Orhangazi-İzmir, kaki terbesar dari studi Jembatan Penangguhan Jembatan Teluk Izmit.
Menurut informasi yang diterima dari Direktorat Jenderal Jalan Raya, dalam studi untuk mengurangi waktu penyeberangan Teluk ke menit 6, menara dengan ketinggian mencapai 252 meter, membawa siluet baru ke Teluk Izmit. Di antara jembatan yang ditangguhkan di dunia, yang ukurannya diukur dengan celah X antara dua menara İzmit, konstruksi beton badan utama dari blok jangkar di daerah jangkar utara dan selatan telah diselesaikan dalam karya Jembatan Penangguhan Jembatan Izmit Bay Crossing, yang menempatkan 1550 dengan rentang meter 4-nya.
Sementara produksi beton berlanjut di kaki distribusi dan sadel, tepi dan kaki transisi, level 99,5 tercapai dalam total produksi. Fondasi menara jembatan gantung jembatan diselesaikan sebagai hasil dari pekerjaan dua tahap. Fondasi menara pondasi dipindahkan ke pondasi menara suspensi dan jam 12 direndam, dan pangkalan yang sebelumnya ditingkatkan berdasarkan pangkalan ditempatkan di 15 Maret 2014, 26 Maret 2014 dan pondasi menara selatan ditempatkan di XNUMX Maret XNUMX. Basis jangkar menara dan pekerjaan pembuatan balok pengikat juga diselesaikan di atas fondasi menara.
8 Juli Pekerjaan pemasangan blok menara baja jembatan gantung dimulai di 2014 sedang berlangsung. Sampai hari ini, meter 252 telah tercapai dalam instalasi menara dan pemasangan kabel jalur kucing telah dimulai pada bulan Februari 5. Jembatan pendekatan utara 2015 meter panjang telah selesai di tingkat gelagar kepala, dan pekerjaan sedang berlangsung untuk menginstal balok baja. Sementara pekerjaan perakitan elevasi berlanjut di jembatan pendekatan selatan, yang panjangnya seribu 253 meter, proses geser-geser dari bagian meter 380 dari geladak telah selesai.
Sonunda Pada akhir tahun, ini bertujuan untuk membuka bagian Gebze-Gemlik untuk lalu lintas dengan jembatan ”
Proses konstruksi proyek transfer pembangunan Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway telah ditentukan sebagai tahun 7. Pada akhir 2015, pekerjaan konstruksi bagian Gebze-Gemlik dari Jembatan Gantung Izmit Bay Crossing direncanakan akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas. 90 persen dalam semua pekerjaan pengambilalihan di seluruh rute, 76 persen di Gebze-Gemlik, 66 persen di Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 persen di Kemalpaşa-İzmir, 37 persen di seluruh proyek tercapai.
Sebanyak 5 ribu personel 520 bekerja di proyek, sementara seribu mesin kerja 316 bekerja. Ketika proyek selesai dan digunakan, keuntungan bahwa seluruh jalan raya akan memperpendek kilometer 95 dibandingkan dengan jalan negara saat ini dihitung dalam studi kelayakan, sebagai hasil dari waktu transportasi saat ini jam 8-10 dan penghematan jam 3-3,5 per tahun. Lewati Teluk menggunakan jalan saat ini dengan mobil, 650 jam 1 menit, penyeberangan feri adalah 20-45 menit, dengan penyeberangan teluk terjadwal (60 kilometer) akan turun menjadi 12 menit.