Pemogokan para masinis telah mempengaruhi jutaan orang: Jerman mengalami gangguan besar dalam transportasi karena pemogokan mekanik hingga hari Minggu.
Dua pertiga dari perjalanan perusahaan kereta api Jerman Deutsche Bahn (DB) dibatalkan. Jutaan penumpang terkena dampak pemogokan terpanjang dalam sejarah Bank Dunia. Pemogokan para mekanik di kereta pinggiran kota menyebabkan gangguan pada transportasi perkotaan.
Dinyatakan bahwa pemogokan melanda negara bagian di timur Jerman dan lalu lintas barang. Dinyatakan bahwa beberapa ribu insinyur di bagian barat negara itu adalah pegawai negeri dan tidak memiliki hak untuk mogok. Tercatat bahwa pusat gravitasi tindakan penghentian pekerjaan adalah Berlin, Halle, Leipzig, Dresden, Frankfurt dan Mannheim.
Sementara politisi dan perusahaan Bank Dunia menginginkan majikan dan serikat untuk mengajukan permohonan ke Dewan Konsiliasi, banyak politisi menuntut agar perselisihan tersebut diwajibkan untuk dibawa ke Dewan Konsiliasi. GDL Serikat Pekerja mesin menyangkal hal ini.
Presiden GDL Claus Weselsky mengatakan pemogokan itu adalah hak dasar anggota serikat, dengan alasan tindakan berhenti itu sah dan tertahan.
Mengulangi bahwa perusahaan Deutsche Bahn tidak mendekati tuntutan serikat pekerja, Weselsky mengatakan bahwa anggota GDL akan terus menghukum eksekutif jika administrasi DB terus menyalahkan ahli mesin.
Berbicara kepada koresponden AA di Stasiun Kereta Api Pusat Berlin, para penumpang mengatakan bahwa pemogokan GDL tidak diukur.
STRIKE REKAM JAM 138
Pemogokan, yang digambarkan sebagai penghentian terpanjang di jalur kereta api di Jerman, akan berlangsung selama 138 jam. Pemogokan dimulai pukul 4 pada hari Senin, 16.00 Mei, dengan mekanik KA barang meninggalkan pekerjaan mereka. Pengemudi kereta penumpang berhenti bekerja pada pukul 03.00 pagi ini. Aksi para masinis akan berlanjut hingga pukul 10 CET pada Minggu, 10.00 Mei.
Diperkirakan bahwa ekonomi Jerman akan menderita sekitar 500 juta euro karena pemogokan.
DB baru-baru ini menawarkan untuk membayar total kenaikan gaji 1 persen dalam dua tahap dari 4,7 Juli dan pembayaran satu kali sebesar seribu euro hingga 30 Juni, tetapi GDL menolak.
Serikat pekerja menuntut kenaikan upah 5 untuk masinis sekitar satu persen dan lebih sedikit jam kerja 1 per minggu. GDL juga ingin membatasi lembur dan meningkatkan peraturan pensiun.
Jadilah yang pertama mengomentari