Karşıyaka Gülermak, sebuah perusahaan yang berbasis di Ankara, yang melakukan pembangunan jalur trem İzmir dan Konak, dipilih sebagai perusahaan kontraktor untuk pembangunan trem İzmir dan pasokan kendaraan. Harga dua tender konstruksi trem terpisah, yang penawarannya dikumpulkan pada 26 Februari 2014, adalah 182.144.261 TL (untuk pekerjaan konstruksi) + 69.153.255 € (untuk kendaraan trem). Perusahaan Gülermak, yang mulai bekerja pada Maret 2015, lebih cepat dari jadwal yang direncanakan dalam pekerjaan konstruksi.
KONAK TRAMVA
Trem Konak; F.Altay Square - Konak - Halkapınar akan memiliki panjang sekitar 13 kilometer dan perhentian 19 akan dilayani oleh 21. Menit 3 pada jam sibuk, menit 4-5 dijadwalkan untuk bekerja di jam lainnya. Pasar Fahrettin Altay Square akan mulai di sebelah jalur trem Konak, di mana kantor pajak Martir Mayor Ali Resmi Tufan Street akan mengikuti jalan. Jalur, yang akan melanjutkan dari sisi tempat tinggal Mustafa Kemal Sahil Boulevard dan tanpa gangguan ke jalan, akan melanjutkan di samping keberangkatan 3 dan kedatangan 3 menjalankan lalu lintas jalan raya. Di bawah jembatan penyeberangan Göztepe, jalur akan berlanjut di sepanjang pantai dan melewati jembatan penyeberangan di depan Kota Metropolitan Konak dan Dermaga Konak di Konak. Jalur trem, yang akan melakukan perjalanan di sepanjang sisi jalan ke Gazi Boulevard, akan memasuki Şehit Fethi Bey Street dan akan menggunakan rute yang sama dengan lalu lintas jalan. Jalur yang mengikuti Cumhuriyet Square akan dilanjutkan ke Nevehit Nevres Boulevard dan dari sana ke Şair Eşref Boulevard. Proyek ini diubah untuk melindungi pohon-pohon murbei di median tengah penyair Eşref Boulevard. Jalur trem akan dibagi menjadi dua cara: keberangkatan dan kedatangan. Jalur akan berlanjut sampai Alun-Alun Vahap Özaltay dan akan bersatu kembali di dekat Stasiun Kereta Alsancak. Jalur trem yang mengikuti Şehitler Street akan berakhir di Halkapınar Warehouse Area di İzmir Metro.
KARŞIYAKA TRAMVA
Alaybey-Karşıyaka-Rute kilometer 9.7 antara pemberhentian Mavişehir dan 16 dan jalur trem 17 akan menjadi jalur ganda. Karşıyaka trem, mulai dari Alaybey di pantai Dermaga Bostanlı, dari sana Jalan Ismail Sivri, Jalan Martyr Cengiz Topel, Jalan Selcuk Yasar dan Boulevard Cahar Dudayev diikuti oleh fasilitas Gudang Izban Cigli di sebelah Stasiun Suburban Mavisehir. Lingkup proyek Karşıyaka sebuah jembatan atau underpass direncanakan untuk menghubungkan dermaga dengan pasar. Jalur trem akan menyediakan transfer ke İZBAN, feri, dan bus.
Konstruksi jalur Karşıyaka Perusahaan memulai waktu mulai tertunda sebagai akibat dari perlindungan pohon-pohon di sekitarnya dan perbaikan dalam rute, mempercepat pekerjaan konstruksi. Karşıyaka Perusahaan telah menyelesaikan pembangunan jalur ganda 4 km di jalur tersebut, dan akan segera membuka Mavişehir Junction dengan persimpangan yang lebih besar dan pengaturan lalu lintas baru. Pengaturan persimpangan di mana trem dan kendaraan darat akan menggunakan tempat yang sama dibuat oleh Kota Metropolitan İzmir. Sambil menunggu informasi resmi terperinci tentang masalah ini, dengan karya-karya yang akan memimpin kemajuan lalu lintas tanpa halangan, Karşıyaka lalu lintas jalan akan lebih mulus dari sebelumnya.
PENGALAMAN GÜLERMAK
Perusahaan ini telah berhasil menyelesaikan proyek-proyek penting seperti jalur trem Eskişehir, kereta api berkecepatan tinggi dan kereta bawah tanah Warsawa, dan memiliki reputasi internasional dalam konstruksi kereta api. Dengan memilih sistem yang cepat dan aman dan menyelesaikan proses konstruksi dengan cepat, perusahaan dikenal karena pekerjaannya tanpa melepaskan pemahaman kualitasnya.
Perusahaan Kereta Api Cabacı, yang melakukan pekerjaan pemasangan rel yang membentuk infrastruktur jalur trem, hingga sekolah dibuka. Karşıyaka berencana untuk menyelesaikan sebagian besar barisnya. Rel yang dipasang pada balok penyangga dibeton dan ditanam di aspal. Anda dapat menonton beberapa video tentang pemasangan kereta api Cabacı İnşaat, sebuah perusahaan dari İzmir, yang telah menandatangani perakitan kereta api modern dengan perubahan dan peraturan baru yang dibuat dengan mempertimbangkan faktor lingkungan:
Jadilah yang pertama mengomentari