Mesin gas alam pertama dari insinyur Turki ke kapal dan kereta: Mesin diesel yang digunakan dalam kereta dan kapal juga akan mencakup mesin yang beroperasi dengan gas alam yang dikembangkan oleh insinyur Turki. Biaya akan dikurangi oleh mesin produksi dalam negeri yang merupakan yang pertama di dunia.
Kereta dan kapal sekarang akan beroperasi dengan bahan bakar gas. Dalam ruang lingkup studi yang diprakarsai oleh Kementerian Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi, mesin yang menggunakan bahan bakar gas alam terkompresi (CNG) dan bahan bakar gas alam cair (LNG) akan dimasukkan selain mesin diesel di kereta api dan kapal. Mesin, yang akan dikembangkan oleh para insinyur Turki dan akan sepenuhnya lokal, akan menjadi yang pertama di dunia. Dengan penggunaan mesin tersebut, biaya akan berkurang secara signifikan dan pencemaran lingkungan akan diminimalkan.
Itu akan menjadi yang pertama di dunia
Turki, dunia akan menjadi yang pertama memulai studi tentang mesin domestik. Mesin revolusioner, yang dirancang oleh para insinyur dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Negara (TCDD) di bawah Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, akan memungkinkan kereta api dan kapal untuk beroperasi dengan mesin gas alam saat selesai dibangun. Mesin Lokomotif, Kapal dan Generator Klasik sebagian diubah menjadi bahan bakar Gas Alam jenis Compressed Natural Gas (CNG) dan Liquefied Natural Gas (LNG) dengan metode yang disebut Dual Fuel System. Namun, karena rasio penggunaan gas bumi terhadap bahan bakar utama tidak dapat melebihi 30-35% dalam struktur 'Sistem Bahan Bakar Ganda', pendapatan ekonomi yang memadai tidak dapat diperoleh dari gas alam.
Untuk diintegrasikan ke dalam kapal penumpang
Dalam studi dua tahap, metode injeksi langsung dari mekanisme pembakaran generasi baru akan meningkatkan kinerja mesin diesel sekitar 5 persen dan konversi ke bahan bakar gas alam 100. Di sisi lain, ketika mesin gas alam digunakan, pencemaran lingkungan akan berkurang sebesar 70 persen dibandingkan dengan mesin diesel. Selain itu, dikoordinasikan dengan bidang maritim, cabotage transport maritim di kapal penumpang dan kendaraan yang bergerak dalam mesin diesel yang ada ramah lingkungan, ekonomis dan aman bahan bakar gas alam terkompresi (CNG) atau gas alam cair (LNG) akan mulai menyelidiki transformasi studi yang diperlukan dan aplikasi akan dimulai.
Jadilah yang pertama mengomentari