Kontrak konstruksi untuk jalur trem Kocaeli ditandatangani: Kontrak ditandatangani antara Kota Metropolitan Kocaeli dan perusahaan pemenang untuk jalur trem yang akan dibangun di Kocaeli.
Kotamadya Kocaeli menandatangani kontrak dengan perusahaan yang memenangkan tender untuk jalur trem sepanjang 7 antara SEKA Park dan Stasiun Bus di Izmit. Ibrahim Karaosmanoglu, Walikota Kota Metropolitan Kocaeli, Sekretaris Jenderal Asosiasi Kota Metropolitan Kocaeli. Dr. Tahir Büyükakın dan Wakil Ketua Gülermak Necdet Demir, perusahaan kontraktor. Jalur ini dijadwalkan berakhir pada Februari 2017.
Pada upacara tersebut, Assoc Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Kocaeli. Dr. Berbicara setelah presentasi yang dibuat oleh Tahir Büyükakın, Walikota Kota Metropolitan Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu berkata, “Kocaeli adalah kota yang menerima banyak imigrasi. Tempat-tempat yang dulunya kota sekarang sudah berkembang penuh dan masih terus berkembang. Kocaeli adalah kota industri dan pelabuhan. Ini adalah kota yang berkembang pesat dengan banyak fitur berbeda. Kota industri yang berkembang pesat memiliki masalah besar. Kami mengalami perubahan dan transformasi penting dalam infrastruktur dan lingkungan di Kocaeli. Kota kita telah mengalami perubahan yang sangat penting dibandingkan 5-10 tahun yang lalu. Kami membuat perubahan ini dengan pedagang kami, rakyat kami, pemerintah kami, walikota, rakyat kami dan staf kami. Tapi masalah terbesar dari kota berkembang adalah transportasi. Mereka telah meringankan masalah transportasi kota-kota di negara berkembang dengan sistem kereta api ”.
Menyatakan bahwa Kocaeli adalah kota yang berkembang pesat, Karaosmanoğlu berkata, “Jembatan yang kami bangun 5 tahun yang lalu dan persimpangan yang dibangun 10 tahun yang lalu sudah tidak cukup lagi. Ini tidak mungkin. Perbaikan juga tidak cukup. Kami melakukan studi ilmiah tentang masalah transportasi. Kami memiliki informasi penting. Tetapi ini tidak segera terjadi. Sistem rel adalah produk dari sebagian informasi yang kami peroleh. Perbaikan kami terus berlanjut. Kami juga mengalami masalah dengan jalan raya. Proyek kami telah disetujui. Sistem rel adalah acara kita terlambat. Kami mengambil langkah pertama dengan trem. Kami akan naik trem kami pada awal 2017. Kami akan meningkatkan trem. Akan ada tempat yang akan kami kembangkan. Trem juga tidak akan menyelesaikan masalah kita. Kota ini berkembang dari hari ke hari. Pada 2023, populasi diperkirakan menjadi 2,5 juta. Kami melakukan semua jenis studi infrastruktur dan penelitian yang berkaitan dengan kereta bawah tanah. Kami mengambil langkah-langkah proyek kami. Trem adalah sistem rel ringan. Sekarang perlu memperkenalkan kota dengan sistem transportasi yang lebih berat yang berjalan di bawah tanah dan tidak terjebak di persimpangan. Kami melempar orang pertama kami ke Izmit. Kami melakukan pekerjaan yang diperlukan di Gebze. Kami sedang melakukan studi integrasi dengan Istanbul dan Marmaray. Ada upaya untuk menyatukan Marmaray dengan Gebze, Çayırova, dan Dilovası. Kami ingin membuka jalan bagi kota ini untuk masa depan. Pelabuhan dan transportasi area logistik juga menjadi perhatian kami. Kami mengadakan pertemuan yang diperlukan dengan Kementerian Perhubungan dan lembaga serta organisasi terkait. Kami mengambil langkah pertama kami dengan Akçaray ”.
Setelah pidato, kontrak antara Gülermak dan Kocaeli Metropolitan Municipality ditandatangani. Setelah tanda tangan, hari 550 tempat trem akan dibangun, dihitung mundur. Total panjang 7 kilometer dan garis yang terdiri dari stasiun 11 akan menelan biaya 113 juta 990 ribu pound. Konstruksi saluran direncanakan akan selesai dalam 550 hari kerja. Harian 16 ribu penumpang berencana untuk membawa rute, gedung 8 akan dihancurkan oleh pengambilalihan. Sebanyak 340 ribu meter kubik akan digali untuk infrastruktur dan fondasi konstruksi jalur trem yang akan dibangun dan 213 ribu meter kubik akan digunakan untuk mengisi berbagai bahan. Sebanyak 28 ribu 800 meter rel bergelombang akan diproduksi di sepanjang jalur trem. Pengaturan pensinyalan 16 akan dilakukan di persimpangan di mana jalan raya dan jalur trem berpotongan. 30 adalah area seluas seribu meter persegi dan pusat parkir, pemeliharaan, kontrol, dan administrasi kereta trem akan dibangun. 5 ribu 640 meter persegi ruang kantor prefabrikasi dalam ruangan untuk kantor administrasi yang akan dibangun.
Jadilah yang pertama mengomentari