Weed telah kehabisan gerbong yang menanggung beban Istanbul: Jalur pinggiran kota telah berubah menjadi kuburan kereta api dengan pembongkaran jalur Anatolia dan Eropa dalam lingkup proyek Marmaray dan integrasi ke kereta berkecepatan tinggi.
Sejak hari didirikan, jalur pinggiran kota, yang telah mengambil beban besar dalam transportasi Istanbul, berubah menjadi kuburan kereta api dengan pembongkaran jalur Anatolia dan Eropa dalam lingkup proyek Marmaray dan integrasi ke kereta berkecepatan tinggi.
Kereta pinggiran kota di sisi Anatolia ditarik ke Stasiun Kereta Haydarpaşa karena ada proyek. Kereta menjadi tempat kerja seniman grafiti dan kru film.
PELATIHAN SELESAI SELESAI
Weed telah tumbuh di set kereta, yang sekarang ditinggalkan oleh nasib mereka, dan gerbong digunakan untuk barang, yang digunakan penduduk Istanbul selama beberapa dekade untuk pergi ke sekolah pagi dan sore hari. Kereta api yang berjejer berdampingan pun diselimuti karat, seolah mengingatkan pepatah “Besi kerja tidak berkarat”. Truk melakukan perjalanan di jalur kereta yang dibongkar. Stasiun Kereta Haydarpaşa adalah satu-satunya tempat untuk melihat rel di jalur tersebut. Stasiun, tempat mereka yang datang ke Istanbul dari Anatolia mengambil langkah pertama mereka ke kota, sekarang menjadi tempat pameran, bukan penumpang. Didirikan pada tahun 1927, stasiun bersejarah yang dibangun oleh TCDD pada tahun-tahun itu, dipertahankan hingga saat ini, ditutup dengan tirai logam dan diserahkan kepada nasib mereka.
Jika dikirim ke Anatolia, mereka tidak akan membusuk
Layanan kereta api dihentikan pada Juni 2013, dan Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi pada periode itu mengumumkan bahwa jalur baru akan dioperasikan setelah 2 tahun. Selama 3 tahun terakhir, 10 kereta yang terdiri dari 38 set gerbong dibiarkan membusuk. Serikat Pekerja Transportasi Bersatu, sebaliknya, mengumumkan bahwa kereta-kereta ini harus dikirim ke jalur di Anatolia tepat waktu, dan jutaan set lira berhenti di tempatnya, membusuk dan menjadi tidak dapat digunakan.
Gerbong yang dibiarkan membusuk tidak dapat digunakan di bagian mana pun di negara ini. Bagaimanapun, pihak berwenang melihat properti mereka sendiri, mereka juga harus melihatnya. Bagaimanapun, badut yang tidak mementingkan diri sendiri telah menulis gambar dan menulis di atasnya.
Sekarang seharusnya terlihat seperti ini. Sirkeci harus menjadi pusat tim Eropa. (Misalnya: Istanbul-Athena dll.) Haydarpaşa harus menjadi pusat tim Asia. (Istanbul-Baku dll.) Dan dua jalur harus dihubungkan ke Marmaray melalui jalan raya dekat Söğütlüçeşme.