Penghargaan 'Proyek Tahun Ini' dari ITA kepada Proyek Transisi Eurasia: Proyek Transisi Eurasia dianggap layak mendapatkan penghargaan 'Proyek Tahun Ini' (Proyek Utama ITA Tahun Ini) dalam kategori Proyek Utama dari Penghargaan Tunneling Internasional ITA yang pertama.
The Eurasia Crossing Project (Istanbul Strait Road Tube Crossing), yang menghubungkan benua Asia dan Eropa dengan terowongan jalan raya di bawah dasar laut untuk pertama kalinya, adalah ITA International Tunneling Awards pertama yang diselenggarakan oleh ITA - International Tunnel and Underground Structures Association, salah satu organisasi paling dihormati di dunia dalam bidang teknik dan pembuatan terowongan. Dia dianugerahi penghargaan 'Proyek Tahun Ini' (Proyek Utama ITA Tahun Ini) dalam kategori Proyek Utama. Eurasia Crossing Project telah menjadi contoh terobosan keberhasilan dalam pembuatan terowongan dunia dengan inovasi yang intens, teknologi canggih, dan pengetahuan teknik yang kuat.
ITA International Tunneling Awards, yang dianggap sebagai persatuan paling penting di dunia dalam bidang tunneling dan diselenggarakan oleh International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), yang berkantor pusat di Lausanne, Swiss, menemukan pemiliknya pada sebuah upacara yang diadakan pada 19 November. Sebagai hasil dari evaluasi yang dibuat di antara 9 aplikasi dalam 110 kategori di seluruh dunia, Proyek Transisi Eurasia berhasil mencapai final dalam perlombaan 'Proyek Tahun Ini' (Proyek Utama ITA Tahun Ini) dalam kategori Proyek Besar. Dalam evaluasi terakhir yang dibuat oleh juri, Eurasia Transition dianugerahi penghargaan 'Proyek Besar Tahun Ini' di antara tiga proyek. Manajer Proyek Naim İşli dan Asisten Manajer Proyek Jin Moo Lee menerima penghargaan atas nama perusahaan Yapı Merkezi dan SK E&C yang melaksanakan Proyek Persimpangan Eurasia. Di sisi lain, presentasi proyek untuk para peserta dibuat oleh Kepala Kantor Teknis TBM Öncü Gönenç.
Eurasia Crossing membuat terobosan
Proyek Transisi Eurasia, yang ditender oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM) Republik Turki di jalur Kazlıçeşme-Göztepe dengan model Build-Operate-Transfer (BOT), dan baik investasi maupun pekerjaan konstruksi dilakukan oleh Yapı Merkezi dan SK Engineering & Construction. Pekerjaan penggalian terowongan 3.344 meter yang dilakukan di bawah Bosphorus selesai Agustus lalu dan mengumumkan terobosan dalam pembuatan terowongan. Pekerjaan pengeboran terowongan, dimulai pada 19 April 2014 dengan partisipasi Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan, diselesaikan dengan upacara yang diadakan dengan partisipasi Perdana Menteri Ahmet Davutoglu pada 22 Agustus 2015.
Tahap terpenting dari Eurasia Crossing Project, yang terdiri dari tiga bagian utama dengan total 14,6 kilometer, adalah Bosphorus Crossing sepanjang 3,4 kilometer. Teknologi TBM tercanggih di dunia digunakan untuk Bosphorus Crossing. TBM yang digunakan dalam proyek ini menempati urutan ke-33.3 di dunia dengan daya kepala pemotong 2 kW / m1, ke-12 dengan tekanan desain 2 bar dan ke-13,7 dengan diameter penggalian 6 m di antara mesin-mesin bor terowongan. Dalam terowongan yang terdiri dari 1.672 cincin tersebut, dipasang cincin seismik pada dua titik terpisah guna meningkatkan ketahanan terowongan terhadap gempa besar. Gelang seismik, yang dirancang dan diproduksi secara khusus setelah keberhasilannya telah dibuktikan dengan pengujian di laboratorium, dengan mempertimbangkan diameter dan tingkat aktivitas seismik saat ini, TBM merupakan aplikasi pertama di dunia dalam industri pembuatan terowongan. Untuk melaksanakan desain dan konstruksi proyek, Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc., didirikan oleh perusahaan Yapı Merkezi dan SK E&C. (ATAŞ) juga akan mengoperasikan terowongan selama 24 tahun 5 bulan.
Tidak ada pengeluaran yang dibuat dari sumber daya publik untuk investasi proyek. Pembiayaan proyek disediakan oleh pinjaman yang diberikan oleh ATAŞ dan modal disediakan oleh perusahaan Yapı Merkezi dan SK E&C. Dengan selesainya masa operasi, Transisi Eurasia akan dialihkan ke publik. Proyek tersebut rencananya akan mulai beroperasi pada akhir 2016.
Jadilah yang pertama mengomentari