Di mana dan berapa menit akan turun dengan Jembatan Penyeberangan Izmit Bay: Karya-karya ini terus berlanjut dalam proyek jalan raya Izmir yang sangat dinanti-nantikan. Dengan selesainya proyek, nilai banyak daerah diharapkan meningkat. Ada di Bursa di antara daerah-daerah yang akan meningkat nilainya.
Pekerjaan berlanjut di Jembatan Gantung Suspensi Teluk Izmit, yang merupakan jembatan gantung terbesar keempat di dunia dengan bentang terbesar.
Proyek Motorway Gebze-Orhangazi-İzmir (termasuk Izmit Gulf Crossing dan Connection Roads), yang disebut sebagai Proyek Jalan Raya Istanbul-Izmir, akan menguntungkan sebagian besar orang dengan tanah dan tempat tinggal di wilayah tersebut.
TENTANG PROYEK
Jalan raya Gebze İzmir, yang akan mengurangi perjalanan dari Istanbul ke Izmir dari 9 jam menjadi 3,5 jam, akan berubah dari transportasi ke pariwisata.
Total panjang proyek jalan raya Izmir sepanjang 433 kilometer-panjang adalah 10 miliar dolar. 2009 sedang dibangun dengan model build-Oper-Transfer dari jalan tol Izmir, yang ditenderkan. Upacara peletakan jembatan 29 diadakan pada Oktober 2010.
ROUTE OF IZMIR HIGHWAY
Titik awal proyek ini adalah Gebze, melewati Teluk İzmit, yang terletak di antara jalan raya Dilovasi dan Herzegovina Cape, dengan panjang sekitar 3 kilometer, melewati jembatan di kedua sisi dan menghubungkan ke jalan Bursa Ring dengan persimpangan Orhangazi dan Gemlik.
Ketika proyek ini selesai, Jembatan Gantung Suspensi Teluk Izmit akan menjadi salah satu dari sedikit jembatan gantung di dunia.
Setelah jalan lingkar Bursa yang ada (Bursa - Karacabey), jalan raya baru akan mulai lagi di persimpangan Junction dan melewati utara Susurluk dan mencapai Balıkesir.
Setelah itu, jalan raya yang membentang dari barat Balıkesir ke selatan, melewati kota Savaştepe, Soma, Kırkağaç, ke barat dekat Turgutlu, berlanjut paralel dengan jalan İzmir - Uşak dan akhirnya terhubung ke Persimpangan Sekolah Tinggi Anatolian di Jalan Lingkar İzmir.
DI MANA CARA MENIT AKAN PERGI?
Ketika waktu transit jurang dievaluasi sesuai dengan alternatif transportasi; 1 jam 20 menit berlalu dengan feri, 45 ~ 60 menit berlalu dengan feri; Dengan penyeberangan teluk yang direncanakan (12 kilometer), 6 akan turun menjadi beberapa menit.
Transportasi Bursa, yang 2,5-3 jam dari Istanbul, akan berkurang menjadi 1 jam, transportasi İzmir dari Istanbul menjadi 8-10 jam akan menjadi 3,5-4 jam dan transportasi Eskişehir akan 2-2,5 jam.
Daerah yang akan dievaluasi
Balıkesir dan Manisa, yang terletak di rute itu, diharapkan menjadi daerah atraksi baru dari investasi industri yang telah melampaui kapasitas regional di sekitar Istanbul dan Bursa.
Proyek, yang akan memberikan kontribusi tambahan untuk pengembangan industrialisasi Manisa dan Provinsi Balıkesir dan Daerah Eskişehir-Bozüyük-Bilecik pada rute tersebut, akan membuka jalan bagi investasi baru di wilayah ini.
Karamürsel, Dilovası, Körfez dan Gebze distrik di mana jembatan, yang menciptakan citra estetika dengan iluminasi, telah menjadi pusat daya tarik.
Di daerah di mana jembatan akan mendapat manfaat, harga dan sewa rumah meningkat sekitar 15 ke 25. Disebutkan bahwa Istanbul dan Arab menuntut lebih banyak wilayah.
Di sisi lain, sementara proyek perumahan berlanjut di İzmir, banyak perusahaan konstruksi besar telah memusatkan perhatian pada Bursa dan Gebze. Untuk Gebze, hubungannya dengan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa dan İzmir akan menjadi lebih mudah. Akan ada pertumbuhan signifikan di poros Karamürsel-Yalova-Orhangazi, di kawasan industri dan perumahan.
Semoga dalam pariwisata
Wisatawan yang datang ke Istanbul dari seluruh dunia, para profesional pariwisata yang ingin menarik ke Izmir dengan menggunakan keuntungan dari jalan raya yang akan mengurangi jarak antara kedua kota menjadi 3 jam juga berharap untuk proyek tersebut. Wisatawan yang datang ke Istanbul akan dapat mencapai İzmir, yang berjarak 3,5 jam, dalam cakupan tur. Atau akan jauh lebih mudah bagi wisatawan yang ingin datang ke Izmir dan melihat Istanbul.
Dalam hal ini, proyek ini dipertimbangkan untuk berkontribusi besar pada vitalitas ekonomi Daerah Marmara dan Aegean, tempat sebagian besar perekonomian negara terbentuk.
PLUS PLUS PROYEK
Jembatan Gantung Izmit Bay Crossing, yang merupakan kaki terbesar dari Proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-Izmir, yang akan mengurangi waktu transportasi antara Istanbul dan Izmir dari 9 jam menjadi 3,5 jam, telah meningkatkan nilai tanah dan tempat tinggal di wilayah tersebut.
Ketika proyek selesai, terutama; Transportasi Antalya, yang memiliki potensi wisata yang besar, setelah Jembatan Teluk; Mengikuti rute Bursa, itu akan melintasi rute yang datang dari Sakarya dengan Bozüyük.
Dengan dibangunnya Gebze - Orhangazi - Bursa - Balıkesir - Motorway İzmir, Motorway Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara akan digabung dengan Motorway İzmir-Aydın dan terhubung ke Kawasan Aegean Region Marmara melalui jaringan motorway.
Kerugian ekonomi akibat peningkatan Biaya Operasional Kendaraan (peningkatan konsumsi bahan bakar, biaya perawatan dan perbaikan kendaraan, dll.) Akan dihilangkan.
Jalan Raya Istanbul-Izmir, yang juga mencakup Jembatan Bay, akan meningkatkan kota-kota di jalurnya. Proyek ini akan meningkatkan harga tanah dan perumahan di Izmit, Bursa dan Yalova, sementara proyek perumahan akan meningkat.
Faktor lingkungan seperti peningkatan emisi dan polusi suara yang disebabkan oleh kemacetan lalu lintas akan diminimalkan.
Kecelakaan lalu lintas karena standar geometrik jalan yang ada tidak mencukupi akan berkurang.
Beban lalu lintas sumbu Gebze - Izmit dibuka ke Anatolia dengan proyek akan berkurang 30 persen.
Studi kelayakan telah menghitung bahwa seluruh jalan raya akan memperpendek jarak ke jalan negara saat ini dengan mengurangi 95 kilometer, dan sebagai akibatnya, waktu transportasi saat ini dari 8-10 akan dikurangi menjadi 3-3,5 jam dan penghematan 650 juta dolar per tahun akan disediakan.
KAPAN AKAN DILENGKAPI?
Proses konstruksi dari proyek pembangunan-transfer-jalan raya Gebze-Orhangazi-İzmir ditentukan selama 7 tahun. Pekerjaan konstruksi bagian Gebze-Gemlik dari Jembatan Gantung Izmit Bay Crossing direncanakan akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas tahun depan. Jembatan Gantung Izmit Bay Crossing rencananya akan selesai dan dibuka lalu lintas pada akhir Maret 2016.
Apa yang akan menjadi tol?
Tol jembatan diumumkan dalam dolar 35 + PPN. Pintu tol jalan raya Gebze-İzmir juga siap mengurangi perjalanan Istanbul-Izmir menjadi jam-jam 3,5.
Di bagian Gebze - Orhangazi dari proyek, yang diharapkan akan dibuka untuk lalu lintas pada tahap pertama, bilik pengumpul tarif dipasang di Pusat Kontrol Utama, Pusat Kontrol Regional dan Area Kantor Kotak Persimpangan Altınova.
Pelatihan pengguna untuk sistem yang dikirimkan juga telah dimulai. Persimpangan Orhangazi, Kılıç, dan Gemlik akan segera dikirim.
Sistem ini menggunakan OGS, HGS, kartu kredit dan penghitung tol yang menerima semua pembayaran tunai. Selain itu, pembayaran saldo elektronik seperti OGS dan HGS dapat diperiksa secara instan untuk melihat apakah saldo pengguna cukup untuk membayar transisi.
Teknologi pengenalan plat nomor otomatis digunakan untuk plat depan dan belakang kendaraan di semua pintu masuk dan keluar. Sistem ini juga dilengkapi penghitungan kendaraan independen dan klasifikasi untuk audit.
Jadilah yang pertama mengomentari