Trem tersayang: Direncanakan pada tahun 1869, mulai beroperasi pada tahun 1871, diubah dari ditarik kuda menjadi listrik pada tahun 1914, tetapi terus mengangkut orang Istanbul sepanjang waktu.
Sebagai hasil dari konsesi yang diberikan kepada Konstantin Karapano Efendi, trem yang ditarik kuda akan dioperasikan dari Galata ke Ortaköy, Eminönü ke Aksaray dan juga dari Aksaray ke Topkapı dan Yedikule dengan berbagai jalur. Ketika tawaran itu diadopsi, dia diberi konsesi pada 20 Agustus 1869. Pada tanggal 30 Agustus 1869 dibuat kesepakatan dengan Karapano Efendi.
Beberapa poin dalam Ordonansi adalah:
1- Perusahaan akan dikenang dengan nama "Perusahaan Trem Istanbul".
2- Kantor pusat dan kediaman perusahaan adalah Istanbul.
3- Masa konsesi perusahaan adalah 40 tahun sejak tanggal keputusan.
4 - Perusahaan dijalankan oleh dewan anggota 6.
5- Anggota Dewan Direksi dipilih oleh Majelis Umum dan batas waktunya tiga tahun. Sepertiga dari anggota diperbarui setiap tahun. Seseorang dapat dipilih kembali.
6- Setiap anggota Direksi akan menyerahkan saham 15 ke dada perusahaan dalam hari 100 sejak tanggal pemilihan dan sebelum memulai tugasnya.
7- Dewan Direksi mengadakan rapat saat dibutuhkan. Pertemuan-pertemuan ini harus diadakan setidaknya dua kali sebulan.
Di 1871, perusahaan mulai mengangkut empat jalur sebagai trem. Garis-garis ini adalah Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapi dan Eminönü-Aksaray dan 4,5 juta orang pindah pada tahun pertama. Jaringan trem 2 Pada bulan Februari 1914 dialiri listrik dengan kabel bebas kawat.
Jalur trem listrik pertama Istanbul adalah:
Tanpa Garis
10 Tunnel-Şişli
11 Tunnel-Tatavla
12 Fatih-Harbiye
14 Tunnel-Macka
15 Taksim-Sirkeci
22 Eminönü-Baby
23 Aksaray-Ortakoy
32 Eminönü-Topkapi
33 Eminönü-Yedikule
34 Beşiktaş-Fatih
35 Topkapi-Beyazıt
36 Yedikule-Beyazıt
Jadilah yang pertama mengomentari