Manisa Büyükşehir memeriksa tempat produksi Trambus lokal (Galeri Foto)

Kota Metropolitan Manisa memeriksa produksi Trambus lokal di lokasi: Kota Metropolitan Manisa, yang terus berupaya meningkatkan efisiensi dan kenyamanan dalam transportasi perkotaan, BozankayaProduksi, yang ditemukan saat berkunjung ke Ankara di Turki untuk menyelidiki proyek trambus pribumi pertama. BozankayaWalikota Metropolitan Manisa, Cengiz Ergun mengunjungi pabrik, menerima informasi tentang kendaraan di lokasi produksi.
Cengiz Ergün, Walikota Manisa Metropolitan Municipality, terus berupaya membuat transportasi lebih mudah dan lebih efisien pada transportasi umum di Manisa. Bozankayamelakukan inspeksi di pabrik. Selama penyelidikan, Walikota Ergün didampingi oleh Wakil Sekretaris Jenderal Kotamadya Manisa Metropolitan Yılmaz Gençoğlu, Aytaç Yalçınkaya dan Kepala Departemen Transportasi Mümin Deniz. Bozankaya Atas nama Ketua Dewan Aytunç Günay, Manajer Proyek Trambus Safi Alkaşı dan Koordinator Proyek Kendaraan Listrik Emrah Dal bertemu dengan Walikota Ergun, Tramus lokal memeriksa dan menerima informasi. proyek dalam negeri sebelumnya trambus pertama di Malatya di Turki menawarkan jasa untuk kendaraan dinas sambil mengamati Presiden Ergun, mengambil informasi tentang proyek di Ankara melakukan observasi tentang pekerjaan yang mereka lakukan di Manisa.
Kami telah mengerjakan proyek ini untuk waktu yang lama
Mengingatkan bahwa mereka telah bekerja pada proyek Trambus untuk waktu yang lama, Walikota Metropolitan Manisa Ergün mengatakan, “Kami bekerja keras dengan tim kami sejalan dengan upaya ini. Kami telah memperoleh informasi penting dalam ujian kami sebelumnya di Malatya. Produksi Trambus domestik di Ankara BozankayaKami menerima informasi tentang kendaraan. Seperti diketahui, kami memiliki kegiatan serupa di luar negeri. Namun, ketika ada produksi dalam negeri dan memberikan solusi yang sama dengan kualitas dalam standar Eropa, preferensi kami akan untuk produksi dalam negeri. "
Walikota Ergun menunjukkan beberapa daerah padat lalu lintas di Manisa dan berkata: “Tujuan kami adalah untuk mencegah intensitas ini. Ribuan kendaraan layanan 400 datang ke lalu lintas dengan ribuan penumpang setiap hari. Namun, ada kepadatan yang signifikan dalam lalu lintas perkotaan. Pada titik ini, kita dapat memahami pentingnya proyek Trambus. Tujuan kami adalah menyelesaikan pekerjaan ini sesegera mungkin dan membuat layanan Trambus di Manisa. "
2015 perusahaan tahun di Eropa dengan trambus pertama produksi dalam negeri di Turki, menggarisbawahi bahwa mereka yang dipilih Bozankaya Aytunç Günay, Ketua Dewan Direksi; Sistem Tr Trambus, yang secara teknis mirip dengan sistem trem tetapi memiliki biaya investasi awal yang lebih rendah, membuat perbedaan dalam penghematan energi. Dibandingkan dengan kendaraan transportasi umum lain yang digunakan saat ini, Trambus; kapasitas penumpang, konsumsi energi, kesadaran lingkungan dan wajah modern. Dengan semua fitur ini, kami percaya bahwa sistem trambus akan menjadi solusi untuk transportasi di Manisa. ”
Sistem Trambus menawarkan banyak keuntungan dalam satu
Bozankaya Sistem penggerak listrik, yang merupakan teknologi yang digunakan oleh kendaraan Trambus, yang membuat produksinya, membuat perbedaan dengan rencana solusi energi dan lingkungannya. Dibandingkan dengan kendaraan konvensional dengan berat total hingga 40 ton, keuntungan rata-rata 75 persen disediakan dalam penghematan energi. Trem menarik energi dari catenary kawat ganda. Kendaraan beroda ini terintegrasi dengan lalu lintas kota dan memberikan keuntungan dalam biaya investasi karena tidak diperlukan sistem kereta api. Dengan demikian, Trambus adalah alternatif yang baik untuk kota-kota yang tidak memiliki sistem kereta api dan dapat bekerja terintegrasi dalam sistem kereta api.

1 Komentar

  1. Presiden terkasih, itu akan sempurna. Mulai dari Nurlupınar, rumah pemerintah alaybey, melewati arah RSU Ulupark central efendi, belok kiri dari alun-alun Lale, menuju ke laleli-Güzelyurt industri terorganisir dan Keçiliköy, dimulai dari industri terorganisir di pintu keluar İzmir dan dilanjutkan pada rute speedway İzmir. Menurut saya jalur yang dimulai dari tangisan batu yang merupakan titik awal dari kereta tumpahan dan terakhir yang merupakan titik awal dari tumpahan tetrah turun dari masjid sultan ke arah bazaar melalui tenda Karaköy dan Izmir, dan dari sini ke rumah sakit negara dan diintegrasikan ke dalam jalur terminal bus baru, menurut saya jalur yang diintegrasikan ke dalam terminal bus baru akan menjadi era anisa.

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*