Pekerjaan jalur kereta api Eskişehir-Balıkesir telah selesai: jalur Eskişehir-Balıkesir Gündoğan pintu masuk jembatan Halalca di dekat akhir pekerjaan pengelasan dan pencukuran selesai sepenuhnya, kata para pejabat, takma. Tim instalasi senjata listrik juga menyelesaikan pekerjaan itu. Penghalang otomatis dipasang di penyeberangan level. Hampir semua pekerjaan yang diperlukan untuk pengoperasian kereta api telah selesai. Diharapkan kereta baru berkecepatan tinggi akan diturunkan dan mulai berjalan segera
LATIHAN BARU AKAN BEKERJA ANTARA BALIKESİR-KÜTAHYA-ESKİŞEHİR
Mengingatkan bahwa kereta yang baru dibeli akan beroperasi hanya antara Balıkesir-Dursunbey-Tavşanlı-Kütahya dan Eskişehir, pejabat tersebut mengatakan, “Kereta listrik baru, yang akan beroperasi terus menerus antara Balıkesir-Kütahya dan Eskişehir, direncanakan untuk melakukan setidaknya tiga perjalanan sehari. Rencananya, kereta yang beroperasi antara İzmir-Balıkesir-Bandırma, akan bertemu di stasiun Balıkesir pada waktu-waktu tertentu, dan akan membawa penumpang ke İzmir dengan menghubungkan. Jika kereta kedua diambil, itu juga bertujuan untuk melakukan satu perjalanan lagi sehari antara Izmir-Balıkesir-Kütahya dan Eskişehir ”.
PEMBARUAN RAIL SELESAI
Penyelesaian renovasi rel antara Balıkesir-Dursunbey. Pekerjaan pengelasan juga akan menjadi perjalanan kereta api yang aman di jalur kereta api yang sudah selesai.
Eskisehir-Balikesir line E lokomotif tipe 68000 akan berfungsi. YHT tidak akan bekerja. Lokomotif tipe E 140 dengan maksimum 68000 klm / jam akan digunakan.
DUNIA
Penghancuran Jembatan Stasiun adalah suatu keharusan bagi Stasiun Eskişehir
Jembatan Stasiun perlu dibongkar untuk Proyek Transisi Stasiun Kereta Eskişehir: Wakil Partai AK Eskişehir Salih Koca mengatakan bahwa pengadilan memenangkan TCDD mengenai Proyek Transisi Stasiun. [lebih…]
KERETA API
Pusat logistik akan menentukan peran Bursa di masa depan
Pusat logistik akan menentukan peran Bursa di masa depan: 'Proyek Desa Logistik', yang akan mengintegrasikan pelabuhan dengan proyek kereta api berkecepatan tinggi dan jalan raya dengan tujuan menjadikan Bursa sebagai pusat transportasi logistik. [lebih…]
TÜRKİYE
Tanda Tangan Sejarah dalam Produksi Kereta Api Domestik dan Nasional
95 lokomotif listrik utama 'Eskişehir 5000' lokal dan nasional akan dimasukkan dalam kumpulan kendaraan TCDD Taşımacılık. Direktorat Regional TÜRASAŞ Eskişehir akan memulai produksi 95 Eskişehir 5000 untuk Transportasi TCDD. [lebih…]
Antara Izmir dan Bandırma juga dialiri listrik. Saya pikir bandirma akan berakhir pertama di antara Balıkesir. Jika salah satu kereta berangkat dari Balıkesir di jalur ini, sebaiknya sekitar pukul 22.00:1.5 malam, kereta berangkat dari Bandırma sekitar pukul XNUMX:XNUMX, kereta dapat diintegrasikan ke dalam Yht pertama yang berangkat dari Eskişehir ke Ankara di pagi hari, dan koneksi Andırma-Balıkesir Kütahya-Ankara yang sangat dicari dapat disediakan. Ini rata-rata XNUMX juta orang menghubungkan Balıkesiri dengan ankara yaYHT.