2 dari Ankara ke Istanbul. Proyek untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi ditekan: proyek kereta api berkecepatan tinggi kedua, yang akan mengurangi waktu antara Ankara dan Istanbul hingga jam 1,5, diambil. 5 akan menelan biaya $ 1 miliar untuk memproyeksikan 5 selama bertahun-tahun. Perhentian terakhir Halkalı kereta akan selesai pada tahap 3.
Laporan EIA dari proyek kereta api Sincan Çayırhan Istanbul, yang akan mengurangi waktu perjalanan dari Istanbul ke Ankara hingga jam 4, telah selesai dan tombol ditekan untuk konstruksi.
Proyek kereta api Sincan - Çayırhan - Istanbul, yang dibangun oleh TCDD, akan menelan biaya total 5 miliar dolar. Menurut berita di Vatan; Rute yang akan mengurangi perjalanan antara Istanbul dan Ankara menjadi 1.5 jam ini akan dilakukan dalam 3 tahap. Tahap pertama adalah jalur Sincan - Adapazari. Tahap kedua disebut Adapazarı - Istanbul dan tahap ketiga disebut jalur Sarıyer - Başakşehir. Laporan EIA untuk jalur Adapazarı - Istanbul sepanjang 414 kilometer, yang disebut tahap kedua dari jalur sepanjang 2 kilometer, telah selesai.
5 AKAN AKHIR DI TAHUN
Menurut laporan EIA, jalur yang akan terhubung dengan jembatan ketiga akan menelan biaya sekitar 6 miliar 760 juta TL. Jalur kereta akan dimulai dari distrik Kartepe di Kocaeli dan berlanjut melalui Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy, Beykoz. Dia akan mencapai Jembatan. Proyek Adapazarı Istanbul Northern Crossing Railway akan mencakup garis panjang 3 ribu 111 kilometer antara Kocaeli dan provinsi dan kabupaten Istanbul. Proyek ini akan selesai dalam 589,12 tahun jika konstruksi dimulai.
Saat menyelesaikan laporan AMDAL untuk fase kedua proyek, 3. Proyek dan proses pelaporan untuk jalur yang akan menghubungkan Sarıyer dan Başakşehir sedang berlangsung. Garis ini akan menjadi sekitar 40 kilometer. Ketika seluruh proyek selesai, perjalanan kereta api antara Istanbul dan Ankara akan dikurangi menjadi 1.5 jam. Jalur kereta kecepatan tinggi Pendik - Ankara kilometer 533, yang saat ini beroperasi, membutuhkan waktu lebih dari satu jam.
Ankara dan Istanbul akan menghubungkan jalur kereta baru yang akan dibangun dalam dua arah. Jalur baru, yang dirancang sebagai kereta kecepatan tinggi, akan mampu mempercepat kilometer 350 per jam. Kereta yang saat ini beroperasi dapat mencapai hingga 250 kilometer per jam.
STOP TERAKHIR Halkalı mau
AYAŞ, Çayırhan, Bandara Esenboga, proyek kereta api berkecepatan tinggi yang akan meluas melalui Lembah Mudıru melalui Çayırhan akan meluas dari Kocaeli ke Istanbul dan utara Adapazarı. 3 adalah kereta berkecepatan tinggi yang akan mengikuti jalan raya Marmara Utara dari Kocaeli. Itu akan melintasi Bosphorus dengan menggunakan sistem rel di jembatan. Arnavutköy, Bandara Ketiga, Başakşehir, distrik Küçükçekmece, perhentian terakhir dari Kereta Berkecepatan Tinggi Halkalı Ini akan menjadi.
Jadilah yang pertama mengomentari