Jika metode ini diterapkan di Marmaray, kereta tidak akan tergelincir.

Jika metode ini diterapkan di Marmaray, kereta tidak akan tergelincir: Setelah momen menakutkan di Marmaray kemarin, masalah keamanan dalam proyek raksasa kembali mengemuka.

Ada saat-saat ketakutan di pagi hari di Marmaray. Gerobak tergelincir karena gangguan teknis yang menyebabkan gangguan penerbangan, warga dievakuasi dengan berjalan melalui terowongan setelah kerusakan. Kejadian ini membawa masalah keamanan proyek raksasa kembali ke agenda.

MEMBERIKAN KEKUATAN

Marmaray telah menjadi tempat yang sangat penting di dunia sebagai monumen kemegahan baik dalam hal menghubungkan Eropa ke Asia dan di bawah laut. Melewati proyek besar ini di bawah laut dengan cara yang tidak biasa dilakukan oleh manusia membuat setiap orang yang menggunakan Marmaray diam-diam. Hampir setiap orang yang menggunakan Marmaray untuk berpikir 'horor' untuk datang ke skenario horor bahwa banyak orang masih ragu untuk menggunakan struktur raksasa ini hampir merupakan cerminan dari rasa takut ini.

PENGEMBANGAN TERAKHIR TAMBAHAN

Sementara warga sudah terbiasa dengan fakta bahwa Marmaray lewat di bawah laut raksasa, kejadian yang terjadi kemarin membawa ketakutan yang terpenjara sekali lagi. Diumumkan bahwa penerbangan tidak dapat dilakukan karena 'gangguan teknis' pada pagi hari di Marmaray. Dalam foto yang diambil warga usai kejadian, terlihat gerobak itu tergelincir. Dalam pernyataan yang dibuat oleh TCDD, disebutkan bahwa “ada gangguan akibat kemacetan kereta”. Penerbangan Marmaray kembali normal sekitar pukul 12.00:XNUMX.

'KERETA PUNYA HARI'

Setelah kejadian tersebut, Republic of Turkey State Railways (TCDD), pernyataan yang dibuat oleh Direktorat Jenderal rel deray Marmaray (penggelinciran) telah dilaporkan sebagai akibat dari terjadinya gangguan tersebut. Dalam keterangan Dirjen disebutkan bahwa gangguan teknis tersebut terjadi pada pukul 07.58 hari ini. Dalam pernyataannya, “Karena kerusakan teknis (tergelincirnya kereta), layanan kereta Marmaray terganggu. Dari pukul 08.25 antara Üsküdar-Kazlıçeşme dan dari pukul 08.50 antara AyrilikÇeşmesi dan Üsküdar, layanan kereta tersedia dengan penerbangan lanjutan. " Sudah dikatakan.

Asosiasi Departemen Geologi Umum Universitas Istanbul. Dr. Şamil ŞEN mengatakan bahwa proyek raksasa itu, yang diambil dengan tindakan pencegahan bahkan terhadap gempa bumi besar, harus diikuti dengan metode 'pelacakan waktu nyata' yang digunakan di terowongan-terowongan di Eropa.

Cara sederhana untuk menghindari masalah besar "Pesawat NASA akan meletakkan instrumen di sayap pesawat terbang, bahkan bagaimana deformasi terjadi ketika mereka terbang. Atau mereka dapat mengukur secara real time seberapa cacat beban kimia bantalan meter 100. Kita dapat menggunakan aplikasi yang sama di terowongan kita, terutama di Marmaray, yang sangat penting bagi kita. Penilaian toen untuk AjansHaber adalah sebagai berikut:

MEMBAWA RISIKO SEPERTI RUMAH

Seperti diketahui, Marmaray adalah saluran tabung. Bosphorus adalah selat yang sangat muda dan baru dibuka. Terowongan Eurasia adalah sebuah terowongan, bukan melalui laut, tetapi melalui struktur aluvial yang sangat lembut. Akibatnya, ini adalah struktur berisiko seperti rumah yang dibangun di atas rawa.