Rencana jalan baru untuk Terowongan Eurasia: Rencana akhir Proyek Terowongan Eurasia telah disetujui. Jalan dan persimpangan terowongan, yang rencananya akan dibuka pada akhir tahun, telah melewati area-area yang tidak disita untuk mengurangi biaya.
Rencana zonasi Terowongan Eurasia, yang akan memungkinkan kendaraan lewat di bawah Bosphorus, telah direvisi dan ditangguhkan lagi. Jalan-jalan proyek, yang rencananya akan dioperasikan pada akhir tahun, melewati daerah-daerah yang tidak ada milik pribadi karena biaya pengambilalihan. Selain itu, perempatan ditata kembali sesuai dengan transportasi ke Lapangan Yenikapı dan upaya pemindahan infrastruktur. Dalam ruang lingkup rencana zonasi yang disetujui oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, kawasan di sisi Anatolia dan Eropa diatur. Dengan demikian, luas wilayah perencanaan ditetapkan sebesar 55.76 hektar di Sisi Eropa dan 49.58 hektar di Sisi Asia dengan total 105.34 hektar. Terowongan Eurasia akan berfungsi sebagai jalan raya sepanjang 110 km yang melewati kedalaman 5.4 meter di bawah Bosphorus. Proyek ini terdiri dari total 14.6 kilometer, termasuk jalan yang menyediakan akses ke terowongan. Perubahan rencana pengembangan, yang akan tetap ditangguhkan selama 30 hari, akan ditangguhkan pada 21 Mei 2016.
ALIRAN LALU LINTAS YANG SEIMBANG DAN CEPAT
Dengan Terowongan Eurasia, yang fondasinya diletakkan pada tahun 2011, waktu tempuh antara Kazlıçeşme dan Göztepe akan berkurang menjadi 100 menit, hingga 15 menit. Terowongan juga akan menyediakan transportasi yang seimbang dan cepat dengan membagi beban lalu lintas dari dua jembatan yang ada di Istanbul.
Jadilah yang pertama mengomentari