Tremnya ceroboh

Trem tidak hati-hati: Kamar Arsitek Cabang Izmir menyatakan bahwa proyek desain trem dan pesisir wilayah metropolitan dilakukan dengan sembarangan. Alpaslan, Presiden Kamar, "Kami mengharapkan penjelasan rinci dari Metropolitan" kata

Proyek desain trem dan pesisir Kota Metropolitan Izmir menerima kritik keras dari Kamar Arsitek. Presiden Cabang Halil İbrahim Alpaslan menyatakan bahwa ini adalah langkah positif bagi Kota Metropolitan untuk menerapkan opsi trem di pusat kota, tetapi proses proyek ini, yang sangat penting bagi Izmir dan berbiaya tinggi, sayangnya jauh dari pemahaman manajemen partisipatif. Ia juga memperhatikan fakta bahwa proyek ini dilaksanakan tanpa pendapat dan saran dari penduduk kota, asosiasi profesional terkait, dan lembaga ilmiah. Menyatakan bahwa dalam beberapa hari terakhir, terutama proyek trem telah menimbulkan keraguan dan keprihatinan yang serius tentang rasional, kepentingan publik dan sifat peka lingkungan dari proyek trem tersebut, Alpaslan mengatakan bahwa proyek tersebut memiliki dua masalah utama, yaitu ketidakpekaan rute dan lingkungan.

Berapa banyak pohon yang telah ditebang?
rumah Karşıyaka Menyatakan bahwa permintaan penumpang tidak begitu tinggi di kedua bagian penting dari rute di Konak dan bahwa trem melanjutkan dari garis pantai dengan transportasi laut alternatif, dia meragukan bahwa trem akan memberikan bantuan yang dimaksud dalam lalu lintas, dan berkata, "The Pandangan yang disepakati oleh banyak ahli adalah bahwa garis yang akan membentang dari pantai ke bagian dalam Izmir Itu perlu. Masalah lainnya adalah rutenya yang masih belum jelas. Dengan perubahan baru-baru ini, jalur yang direncanakan untuk mencapai Lapangan Cumhuriyet dari Şehit Nevres Boulevard dipindahkan ke Gazi Boulevard. Revisi semacam itu menimbulkan keraguan serius bahwa proyek tersebut dibuat dengan pekerjaan awal yang memadai. Yang terpenting, menebang atau memindahkan pohon di jalur trem tidak diperbolehkan. Sementara upaya harus dilakukan untuk meningkatkan terbatasnya kawasan hijau di pusat kota, penebangan atau pemindahan pohon dewasa yang ada akan menyebabkan penurunan kualitas ruang kota. “Harus dijelaskan dari mana, berapa pohon yang sudah ditebang, berapa pohon yang dipindahkan, bagaimana status pohon yang diangkut saat ini dan apakah sedang dalam proses penebangan atau relokasi,” ujarnya. Alpaslan, yang juga mengkritik proyek Desain Pesisir, mengatakan bahwa tidak mungkin untuk mengklaim bahwa itu adalah prioritas kota untuk mengembangkan proyek-proyek yang mahal dan rekreasi di garis pantai, yang kondisinya sangat baik dibandingkan dengan bagian dalam. Alpaslan melanjutkan kata-katanya sebagai berikut; “Ini adalah strategi yang harus dibahas untuk memprioritaskan proyek-proyek seperti membangun jembatan penyeberangan pejalan kaki hijau di garis pantai dan mengganti batu paving daripada mengarahkan upaya desain dan sumber daya keuangan yang sama ke wilayah dalam kota yang membutuhkan desain dan berkualitas. spasi. Khususnya di Mustafa Kemal Beach Boulevard, laporan-laporan yang diperlukan tentang pantai telah disiapkan dan rencana telah disetujui dan banyak pohon dihancurkan, sayangnya, ketidakpekaan lingkungan tidak terkecuali terbatas pada proyek trem, tetapi sikap menetap di kotamadya. "