Ujungnya semakin dekat di Terowongan Eurasia: setelah Marmaray, Terowongan Eurasia mendekati ujungnya. Dengan adanya proyek sejarah, jarak antara Göztepe dan Kazlıçeşme akan berkurang menjadi 15 menit.
Setelah Marmaray, kali ini Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Road Tube Crossing Project) akan terhubung ke Asia dan Eropa dengan terowongan jalan raya yang melintas di bawah dasar laut.
Terowongan Eurasia, yang akan melayani di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, tempat lalu lintas kendaraan padat di Istanbul, mencakup rute dengan total 14,6 kilometer. Menurut berita Akşam, Istanbul Strait Road Tube Crossing Eurasia menonjol sebagai salah satu proyek paling bergengsi.
DI BAWAH METER LAUT 106
Dibangun di bawah meter 106, terowongan menarik perhatian sebagai salah satu proyek terbesar di dunia dengan dimensi dan teknik konstruksinya. Dengan implementasi proyek, Kazlıçeşme-Göztepe 100 menit dari 15 menit akan berkurang. Terowongan lantai 2 dibuat satu lantai, satu lantai akan kembali.
Direncanakan melayani lebih dari 100 ribu kendaraan sehari. Sementara lebih dari 40 persen proyek telah selesai, itu ditujukan untuk memberikan layanan pada akhir 2016.
TEKNOLOGI KONSTRUKSI KHUSUS
Di Terowongan Eurasia, yang merupakan proyek kelas dunia, teknik dan peralatan konstruksi khusus juga digunakan. Bagian 5,4 kilometer dari proyek ini terdiri dari terowongan dua lantai yang dibangun di bawah dasar laut dengan teknologi khusus dan terowongan penghubung yang dibangun dengan metode lain, sedangkan perluasan jalan dan pembangunan jalan dilakukan pada total rute sepanjang 9,2 kilometer di sisi Eropa dan Asia.
DARI 100 MENIT HINGGA 15
Penyeberangan terowongan dan pekerjaan peningkatan-perluasan jalan akan meringankan lalu lintas kendaraan secara holistik. Ini juga akan berkontribusi pada pengurangan pencemaran lingkungan dan kebisingan. Bersama Kementerian Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Republik Turki, Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM), Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) ditugaskan untuk merancang, membangun, dan mengoperasikan Proyek Terowongan Eurasia selama 24 tahun dan 5 bulan. Dengan selesainya masa operasi, Terowongan Eurasia rencananya akan dialihkan ke publik.
Jadilah yang pertama mengomentari