Produk nasional akan digunakan dalam proyek nasional: Istanbul Grand Airport (IGA) Chief Executive Officer (CEO) Bandara Yusuf Akçayoğlu, pembangunan bandara dan proses selanjutnya, memaksa diri mereka sendiri, bahkan jika mereka ingin menggunakan produk lokal, bahkan jika kurang beruntung, dan mengatakan niat mereka.
Istanbul Grand Airport (IGA) Kepala Eksekutif Bandara (CEO) Yusuf Akçayoğlu, pembangunan bandara dan setelah proses itu sendiri, bahkan jika mereka dirugikan, mereka ingin menggunakan produk lokal dan niat mereka dalam hal ini, katanya.
Akçayoğlu memberi informasi kepada para jurnalis tentang situasi terbaru pembangunan bandara sebelum acara, di mana anggota Kamar Industri Istanbul (ISO) mengunjungi pembangunan Bandara Baru. Akçayoğlu mengingatkan bahwa mereka mengunjungi ISO dan bertemu dengan anggota sebelumnya dan mengingatkan mereka bahwa mereka ingin menggunakan produk lokal dalam pembangunan bandara dan proses selanjutnya.
Akçayoğlu berkata, “Kami berupaya bagaimana kontribusi industri domestik tidak hanya dalam hal lapangan kerja tetapi juga dalam industri maju. Kami ingin menggunakan produk lokal, bahkan terhadap kami. ”
Akçayoğlu menyatakan bahwa periode operasional Bandara Baru akan dimulai pada 29 Oktober 2018, tetapi mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk menyelesaikan fase pertama bandara dan mulai beroperasi pada kuartal pertama tahun ini.
Akçayoğlu mencatat bahwa Fase 90 dengan kapasitas 1 juta penumpang akan memiliki 3 landasan pacu di arah utara-selatan, dan Fase 80 akan dimulai ketika kapasitas tahunan 2 juta penumpang akan tercapai, dan akan ada satu landasan di arah timur-barat.
"Kami akan mencapai 30 ribu karyawan"
Mengatakan bahwa area konstruksi bangunan terminal utama pada fase pertama terminal adalah 1 juta 300 ribu meter persegi, Akçayoğlu menyatakan bahwa pergerakan tanah harian setara dengan 1 juta 400 ribu meter kubik. Akçayoğlu menyatakan bahwa 1 juta meter kubik beton struktural akan digunakan di gedung terminal, dan ada area konstruksi tertutup 1 juta meter persegi di Fase 3,5, 350 elevator akan digunakan, dan 6 ribu kilometer kabel listrik akan dibuat. Akçayoğlu menyatakan bahwa saat ini ada 2 ribu 962 mesin konstruksi di lapangan dan 2 ribu 200 di antaranya adalah truk pengangkut. Kami akan mencapai 15 ribu di periode puncak. " memberi informasi. Akçayoğlu menyatakan bahwa mereka telah membangun tempat parkir seluas 153 ribu meter persegi untuk tahap pertama dan menjelaskan bahwa tempat parkir, yang akan memiliki kapasitas 506 ribu kendaraan, dapat ditingkatkan menjadi 30 ribu.
“Ke Mecidiyeköy dalam 25 menit”
Akçayoğlu menyatakan bahwa koneksi transportasi umum Bandara Baru sangat penting dan mereka berharap tender Jalur Metro Bandara Gayrettepe-Third akan diadakan dalam waktu singkat.
Transportasi ke bandara dengan kereta api berkecepatan tinggi, Halkalı Akçayoğlu menyatakan bahwa jalur kereta bawah tanah lain akan menuju ke arah “Akçayoğlu berkata,“ Namun, Jalur Metro Gayrettepe yang paling kami inginkan adalah akhir dari itu. Tempat ini sangat penting bagi kami. Anda bisa berada di Mecidiyeköy dalam 25 menit dari bandara. ” katanya. Akçayoğlu menyebutkan bahwa Jalan Tol Marmara Utara dan Jembatan Yavuz Sultan Selim akan memfasilitasi transportasi ke bandara. Mengacu pada bidang penguatan sosial yang akan dibangun di bandara, Akçayoğlu menginformasikan bahwa hotel akan dibangun dengan 370 kamar. Akçayoğlu menekankan bahwa bandara, yang akan lepas landas dari 1500 pendaratan sehari, dapat melayani 200 juta penumpang secara total, dan memiliki 350 tujuan penerbangan di seluruh dunia, akan menyediakan lapangan kerja bagi 100 ribu orang.
"Bahkan jika itu tidak menguntungkan, kami akan menggunakan produk industri dalam negeri"
Memberikan informasi bahwa mereka akan menggunakan produk dalam negeri sepenuhnya dalam arsitektur interior, Akçayoğlu melanjutkan: “Kami memiliki niat serius dalam hal ini. Kami mengambil sampel batuan dari berbagai belahan Turki untuk ini. Jenis bahan ini tidak mineral yang umum ditemukan di Turki. Kami akan menggabungkan jumlah kecil di lokasi tertentu dan menggunakannya dalam industri dalam negeri. 500 ribu meter persegi batu akan diletakkan. Semua barang yang bagus seperti produk kayu, counter, fabrikasi baja, baja atap, kaca akan berasal dari industri dalam negeri. Misalnya; Kami bahkan memutuskan bahwa granit lokal akan memaksa kami. Ada negara yang lebih menguntungkan dalam hal harga. Namun, kami melihat Bandara Baru sebagai proyek nasional. Kami berpikir untuk memberikan kontribusi maksimal bagi industri nasional dan tenaga kerja nasional kami. "
“Kemajuan pesat pembangunan tidak terlihat di negara lain”
Akçayoğlu menyatakan bahwa 7 miliar euro telah dihabiskan untuk pembangunan bandara sejauh ini, dan ini telah berubah hari demi hari. Mengatakan bahwa mereka telah menempuh jarak yang sangat jauh dalam hal kecepatan dalam pembangunan bandara, Akçayoğlu berkata, “Percayalah, apa yang penting di sini adalah membawa bisnis yang tidak dapat dikatakan dunia dengan meletakkan fondasinya dalam setahun. Ini adalah gambaran besar kebanggaan. Tidak di negara lain, saya sudah di luar negeri selama bertahun-tahun. Pembuatan secepat itu tidak mungkin. ” dia berbicara. Akçayoğlu memberi tahu tentang pertanyaan bahwa akan ada tempat ibadah untuk semua agama di bandara.
Setelah konferensi pers, anggota ISO dan anggota pers melakukan tur ke area pembangunan gedung terminal bandara.
Jadilah yang pertama mengomentari