Proyek Raksasa Dibuka Satu Roda

Proyek Raksasa Membuka Satu Roda: Countdown telah dimulai untuk keajaiban teknik yang dicontohkan di seluruh dunia. Kalung Teluk sedang diluncurkan hari ini dan empat proyek lagi direncanakan akan selesai pada akhir tahun. Kereta berkecepatan tinggi akan ditugaskan sampai 2023.
2023 di sektor transportasi dalam lingkup tujuan Turki akan dilaksanakan "proyek-proyek raksasa," empat akan memasuki layanan tahun ini. Jembatan Osmangazi, yang disebut sebagai kalung katılım e dari İzmit Bay, akan digunakan dengan partisipasi Presiden Erdogan. Proyek ini akan menghubungkan Istanbul dengan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya dan İzmir. Yavuz Sultan Selim Bridge 26 akan menghubungkan sisi Asia dan Eropa ke terowongan jalan raya yang melintas di bawah dasar laut pada bulan Agustus.
TIGA JAM DI İZMİR
Proyek Motorway Gebze-Orhangazi-İzmir, yang dikenal sebagai Proyek Motorway Istanbul-İzmir, selesai untuk pembukaan hari ini. Turki 38 juta orang merupakan setengah dari populasi bahwa proyek ini akan berfungsi untuk geografi, jam 1 dari Istanbul, Bursa, Izmir 3 jam dan Eskisehir akan dikurangi menjadi jam 2,5 pergi. Transportasi ke Aegean Selatan dan Antalya akan dipersingkat. Sebanyak 433 kilometer proyek, bagian 40 kilometer Altınova-Gemlik dibuka.
JALAN SUTRA AKAN IRON
Yavuz Sultan Selim Bridge, dibangun untuk Bosphorus dalam lingkup Proyek Marmara Motorway Utara, akan menemukan biaya investasi 3 miliar dolar. Jembatan di atas bagian Ointe-Paşaköy dari kilometer 120 akan memiliki empat lajur jalan dan dua lajur 10 di tengah. Jembatan ini direncanakan akan dibuka di 120 pada bulan Agustus dengan kilometer 26 dan jalan penghubung.
Proyek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, juga dikenal sebagai len Iron Silk Road, rencananya akan dibuka pada akhir tahun. Setelah proyek Baku-Tbilisi-Jeyhan dan Baku-Tbilisi-Erzurum, proyek terbesar ketiga yang dilakukan oleh ketiga negara akan mengangkut jutaan penumpang dan 1 juta ton kargo.
TUNNEL EURASIA DI AKHIR TAHUN
Proyek Terowongan Eurasia (Jalur Selat Jalan Selat Istanbul), yang dianggap sebagai Proyek Visi ecek ya, akan diluncurkan pada bulan Desember. Terowongan, yang merupakan salah satu proyek rekayasa terbaik di dunia, akan menghubungkan benua Asia dan Eropa dengan jalur pipa dan akan menjadi terowongan terdalam di dunia di bawah laut. 20 14,6 kilometer dari total panjang proyek, sedangkan bagian bawah proyek ditentukan sebagai jarak tempuh 3,4. Ribuan orang 800 dipekerjakan, wilayah tersebut akan memiliki kontribusi tahunan ke wilayah 560 juta pound. Proyek, yang akan membawa sekitar 100 juta lira per tahun ke kas negara, akan mengurangi jumlah emisi 82 ribu ton, 38 akan menyediakan satu juta liter penghematan bahan bakar.
824 JUTAAN AKAN MENYEDIAKAN MANFAAT KEPADA DOLAR
Kecepatan kereta api (YHT) Proyek tinggi akan menghemat 824 juta dolar per tahun ke Turki. Menurut Direktorat Jenderal Turki Negara Kereta Api, ia melakukan perjalanan 26,5 juta orang sejak garis YHT ditugaskan di Turki. Proyek Bursa-Bilecik sementara konstruksi, waktu perjalanan Bursa-Istanbul dengan proyek jam 2 akan jatuh ke menit 15. Jalur kereta berkecepatan tinggi rencananya akan dicapai dengan kereta berkecepatan tinggi dari Istanbul ke Mersin, Adana dan Mardin. Proyek kereta berkecepatan tinggi Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir mulai menghubungkan Antalya ke Istanbul.
PROYEK WONDER ENGINEERING LAINNYA
3. Bandara: 76,5 dibangun di atas area 3 juta meter persegi di pesisir Laut Hitam antara Yeniköy dan pemukiman Akpınar di sisi Eropa Istanbul. proyek bandara akan menjadi proyek terbesar yang dilakukan di Turki. Fase pertama 2018 akan dibuka pada bulan Februari.
Terowongan Istanbul: Biaya proyek ditentukan sebagai 35 juta pound dan 7 juta 500 ribu pound dialokasikan untuk tahun ini. 5 direncanakan akan selesai pada tahun setelah konstruksi dimulai.
Ketika me-mount terowongan Ovit: Selesai Turki dan Eropa pertama, akan double-tabung terpanjang kedua di dunia terowongan jalan raya Ovit Mountain Pass, Erzurum dan Rize menghubungkan. Ketika Ovit Tunnel di situs İkizdere-İspir selesai, jalan 12 akan tetap terbuka selama berbulan-bulan.
Proyek Kanal Istanbul: Persiapan 'proyek gila' selesai. Dalam proyek yang akan dibuat dengan model BOT, sudah saatnya untuk balapan atau menjamin lalu lintas. Area atraksi baru akan dibuat di sekitar kanal. Proyek pendahuluan akan disiapkan oleh Kementerian dan proyek implementasi oleh kontraktor.
Çanakkale 1915 Bridge: Proyek ini direncanakan akan dimulai tahun ini; Ini akan menjadi salah satu jembatan gantung terpanjang di Dardanelles. Jembatan ini direncanakan lebih dari seribu meter dari 2.