38 persen İzmir menggunakan sistem rel

38 persen dari İzmir menggunakan sistem kereta api: Dengan investasi dari Kota Metropolitan İzmir, bagian dari sistem kereta api di transportasi umum telah meningkat menjadi 38 persen.
Sementara total 1.7 juta penumpang diangkut dengan angkutan umum di İzmir setiap hari, sekitar 650 ribu orang melakukan perjalanan setiap hari dengan sistem kereta api. Dari sudut pandang ini, pangsa sistem rel di kue angkutan umum mencapai 38 persen. Panjang jalur 149 kilometer dan Turki, yang memiliki armada dan kereta api terbesar di Istanbul, di mana populasi lebih dari 16 juta yang menyaksikan angka-angka ini adalah 10 persen, berada di bawah 54 persen sedangkan jalur Ankara sepanjang 6 kilometer.
Metro İzmir dan İZBAN berada di depan dua kota lainnya jika jumlah penumpang yang diangkut sebanding dengan populasi. Di İzmir, yang berpenduduk 4 juta, ada 650 ribu perjalanan setiap hari, dengan kata lain, penggunaan sistem kereta api setidaknya setara dengan 15 persen dari populasi. Meski angka ini belum mencapai 10 persen di Istanbul, Ankara masih di level 6 persen.
Dengan commissioning jalur Torbalı, İZBAN mencapai 110 kilometer, dan Metro İzmir mencapai 20 kilometer, dan dengan demikian panjang sistem rel di İzmir mencapai 130 kilometer. Dengan dibukanya jalur Selçuk yang sudah mencapai level pembangunan stasiun 70 persen sepanjang 167 km. Dengan rencana jalur Bergama jumlah ini akan bertambah menjadi 207 kilometer. Dengan kata lain, İzmir akan mengambil gelar kota dengan sistem kereta api terpanjang di negara kita dari Istanbul dalam waktu dua tahun.
13 km sebelah Konak Tram dan 9 km Karşıyaka Dengan tambahan trem, İzmir akan mempertahankan keunggulannya dalam memiliki sistem kereta kota yang paling umum di negara kita.
IZBAN TUMBUH CEPAT
Pada tanggal 22 Mei 2000, Metro Izmir, yang menyebut orang-orang Izmir "mer-haba" dengan 10 stasiunnya di jalur Üç-Yol-Bomova, membuka stasiun İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay dan Bornova Evka-16 dalam jangka waktu 3 tahun dan mengambil rute ke Bornova Center. dikonversi ke. Metro İzmir, yang pertama kali meningkatkan jumlah set dalam armada kendaraannya dari 45 menjadi 87, akan memiliki armada raksasa sebanyak 95 kendaraan dengan kedatangan 182 set baru, yang masih diproduksi.
Sistem pinggiran kota İZBAN mengangkut penumpang pertamanya pada tanggal 30 Agustus 2010. Sistem ini menunjukkan pertumbuhan yang patut dicontoh dalam waktu singkat 5,5 tahun, mencapai jumlah penumpang tahunan hingga ambang batas 90 juta. IZBAN, yang meningkat dari 31 stasiun menjadi 38, meningkatkan jalur sepanjang 80 kilometer menjadi 110, sementara jumlah set dalam armadanya meningkat dari 24 gerbong menjadi 219. Sistem yang akan diperluas ke Selçuk dan Bergama ini telah berhasil menjadi contoh bagi perusahaan sistem perkeretaapian lain di negara kita dengan pertumbuhan yang pesat ini.
SISTEM KERETA API 2019 KILOMETER SAMPAI DENGAN 250
Walikota Kota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu menyatakan bahwa mereka membuat terobosan terbesar dalam sistem kereta api dalam sejarah kota dan mengatakan bahwa mereka akan menandatangani investasi sistem kereta api sejauh 2019 km, di mana 190 km beroperasi, hingga 250. Menyatakan bahwa studi lapangan telah dilakukan untuk jalur metro Üçyol-Tınaztepe dan kemudian proyek akan direalisasikan, Presiden Kocaoğlu berkata, “Kami akan ditender untuk tahap pertama jalur metro Narlıdere dalam tahun ini. Dalam lingkup tahap kedua, proyek dari departemen hingga Engineer ditarik. Kami akan menyelesaikan trem. Kami membuka jalur Torbalı İZBAN. Kami akan menyelesaikan Selçuk istilah ini, itu sangat diperlukan untuk membuat tender untuk jalur Bergama İZBAN. Pada 1, itu berjalan 2019 km, 190-60 km sedang dibangun, İzmir 65 km. Kami akan memiliki jaringan sistem rel yang panjang. " dia berbicara.
FLEET RAKSASA KENDARAAN 439
Rumah yang akan dioperasikan oleh İzmir Metro dan Karşıyaka Sementara pembangunan trem berlanjut, produksi 38 set kereta terus dengan kecepatan tinggi. Dua jalur yang akan total 22 kilometer, Konak dan Karşıyakasecara signifikan akan meringankan beban lalu lintas. Transportasi sistem rel, yang dimulai dengan 2000 gerbong Metro Izmir pada tahun 45, telah berkembang pesat dalam 16 tahun dan dengan penambahan armada İZBAN, jumlah kendaraan sistem rel di İzmir telah meningkat menjadi 306. Armadanya akan berjumlah 95 dengan 38 kendaraan baru Metro dan 439 kendaraan trem.