Workshop National Freight Wagon Maintenance Manual Diadakan: Perlunya memenuhi tanggung jawab baru muncul setelah Undang-Undang Liberalisasi Kereta Api di negara kita. Untuk menetapkan aturan pemeliharaan yang lebih aman, lebih ekonomis dan terstandarisasi untuk gerbong barang, diputuskan untuk membuat baküm Panduan Pemeliharaan Gerobak Nasional Yuk untuk pemeliharaan gerbong barang di TCDD Tren A.Ş. .
Dalam ruang lingkup studi persiapan dan pertemuan TCDD CER Departemen Manual Pemeliharaan Kereta Api Nasional (UYVBK), sebuah lokakarya diselenggarakan di Pusat DTD di 16 pada bulan Agustus 2016 dengan partisipasi staf teknis anggota DTD. Selama lokakarya, pendapat dan saran dibuat tentang IWRSB untuk diserahkan ke TCDD Draw Frame dan evaluasi dilakukan.
© Semua hak atas berita dan foto yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tidak ada artikel yang dipublikasikan di situs tidak dapat dipublikasikan tanpa izin dari pemilik hak cipta.
Didesain & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024
………………………………. LOAD WAGON MAINTENANCE / REPAIR MANUAL
perbaikan, pengujian, pemeliharaan, kontrol, renovasi, dll. operasi gerobak, meskipun beragam, ditentukan dalam publikasi UIC. TCDD (meskipun TTŞ340, dll.) sangat dokumen. nyata (ahli berpendidikan) dari institusi, mitra teknis yang merawat karya-karya ini dari afiliasi dapat digunakan. Jangan lupa bahwa pendapat teknisi kami yang menemukan perbaikan pemeliharaan tidak memadai. Panduan ini kemudian berat dan sulit untuk diperbaiki. harus sesuai dan manual harus diikuti dalam pemeliharaan penuh
………………………………. LOAD WAGON MAINTENANCE / REPAIR MANUAL
berbagai
perbaikan, uji pemeliharaan, kontrol, renovasi, dll.
transaksi dalam publikasi UIC.
TTŞ340 dll) dokumen.
Tidak seorang pun (termasuk universitas) yang tahu persis masalah ini.
nyata (ahli terlatih),
kemitraan dari staf teknis melihat pekerjaan ini yayarlanmalı.Bahkan bahkan
pensiunan yang bekerja pada subjek dapat diuntungkan.
penelitian komprehensif. jangan lupa bahwa perbaikan pemeliharaan
Teknisi yang tidak memadai harus dikonsultasikan.
dan pabrik telah melakukan perbaikan gerobak dengan cara yang sama untuk 80 selama bertahun-tahun.
Dokumen terkait perkeretaapian lainnya dapat diminta.
panduan tujuan sesuai dengan usia teknologi dan
Panduan yang tidak memadai pada akhirnya berat di kepala dan untuk memperbaiki
panduan untuk orang yang relevan (pabrik
upah, manajer bengkel dan gerbong.
pengawas layanan) juga harus melewati kendali sensor.
pendapat pensiunan staf teknis di lapangan
Manual yang akan dipersiapkan harus sesuai untuk aplikasi dan pemeliharaan.
manual harus sepenuhnya diikuti (mahmut demirkollllu)