3. 4.8 miliarder metro ke bandara

1. 4.8 miliar kereta bawah tanah ke bandara: Menteri Transportasi Arslan mengumumkan bahwa mereka menuntut keputusan YPK untuk Sistem Kereta Bandara Baru Gayrettepe dengan biaya investasi 4 miliar 816 juta 744 ribu 896 lira untuk melatih Proyek Bandara Baru Istanbul. Arslan juga menegaskan, 35 persen pengerjaan sudah selesai.

Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi, Ahmet Arslan, telah diumumkan dalam Berita Resmi tanggal 1 November 2011 dan mulai berlaku dalam kerangka pasal ke-15 Undang-Undang tentang Organisasi dan Tugas Kementerian Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi. Dalam lingkup pekerjaan Proyek Studi Jalur Sistem Kereta Bandara, Bandara Baru Gayrettepe sepanjang 2014 kilometer dan panjang 3 kilometer Halkalı- Bandara Baru, yang direncanakan sebagai total 65 kilometer dari jalur sistem kereta api, tahap pertama dari proyek Bandara Gayrettepe-New Airport, Sertifikat AMDAL dan studi kelayakan telah selesai.
Mulai proses pengadaan
Mengingatkan bahwa Keputusan Dewan Menteri untuk melaksanakan pembangunan jalur tersebut oleh Kementerian telah dipublikasikan dalam Berita Resmi pada 1 September, Arslan mengatakan, “Gayrettepe dengan biaya investasi sekitar 2018 miliar 4 juta 816 ribu 744 lira untuk melatih Proyek Bandara Baru Istanbul, yang rencananya akan dibuka pada 896 - Kami meminta agar Keputusan YPK diambil dengan surat yang kami kirimkan ke Kementerian Pembangunan terkait penyertaan pekerjaan konstruksi, elektromekanis, dan pengadaan kendaraan di ruas jalur Sistem Kereta Bandara baru untuk program investasi 2016. "Jika keputusan YPK sudah diambil, prosedur tender akan dimulai."
BANDARA 55 MENCAPAI
Menteri Arslan, industri penerbangan dalam negeri yang menyatakan bahwa setiap tempat yang mereka jangkau oleh maskapai penerbangan, mengatakan bahwa hingga saat ini tidak ada 55 bandara di Turki. Memperhatikan bahwa bandara baru Istanbul akan menjadi bandara terbesar di dunia, Arslan menyatakan bahwa pada kuartal pertama 2018, tahap pertama, yang melayani 90 juta penumpang, akan dibuka dan ditawarkan untuk melayani dunia. Menteri Perhubungan Arslan mengatakan, bandara tersebut diperkirakan akan mencapai kapasitas penuh sekitar 90-2 tahun setelah pembukaan tahap pertama berkapasitas 3 juta orang itu.
KAPASITAS TIDAK AKAN DICAPAI
“Bandara ini akan melayani 2 juta penumpang saat fase kedua selesai dalam jangka panjang. Sementara 200 juta penumpang pergi ke tujuan mereka, kami tidak ingin membuat semua 200 juta dan tetap setengah menganggur. Karena itu, setelah menyelesaikan 200 juta, kami akan merencanakan dan meluncurkan langkah demi langkah tergantung pada peningkatan kecepatan penumpang. Akhirnya, itu akan mencapai 90 juta, tetapi kami tidak akan membuat kapasitas kosong. Kami akan berangsur-angsur mencapai 200 juta, 90 juta, 150 juta sehingga tidak ada kapasitas kosong yang diciptakan, kami mungkin tidak menyia-nyiakan sumber daya nasional. "
Keamanan 'Ultimate': tambahan baru akan datang
Wakil Ketua Limak Holding Sezai Fincansız berkata, “3. Kami tidak memiliki masalah keamanan di bandara. Namun, kami akan lebih berhati-hati dengan penambahan baru, ”ujarnya.
Selain Turki dan di dunia terorisme, langkah-langkah keamanan Juli 15 segera setelah usaha kudeta dinaikkan di mana-mana. 2018, yang masih dalam pembangunan, akan ditugaskan di 3. Bandara juga ditambahkan.
Kita akan lebih berhati-hati
Bertemu dengan sekelompok jurnalis, Wakil Ketua Limak Holding Sezai Fincansız juga menjelaskan langkah-langkah pengamanan yang direncanakan akan diambil di Bandara ke-3. Menyatakan bahwa proyek keamanan belum selesai, Fincansız berkata, “Kami akan lebih berhati-hati. Hanya Turki, kami akan melakukan rencana ekstra itu sehubungan dengan serangan teroris di bandara di dunia. " Menyatakan bahwa mereka tidak memiliki kekhawatiran tentang keamanan, tetapi penambahan baru akan dilakukan, Fincansız mengatakan bahwa keamanan akan berada pada level tertinggi. Dengan selesainya proyek tahap pertama, yang pekerjaan konstruksinya berlanjut dengan cepat, maka akan tercipta kapasitas 90 juta penumpang. Disebutkan, ketika seluruh tahapan Bandara Ketiga rampung, akan mencapai kapasitas 200 juta penumpang.
TRANSIT PASSENGER DOPING UNTUK EKONOMI
Arslan menunjukkan bahwa pesawat yang datang ke bandara menciptakan nilai tambah dengan menggunakan koridor udara di dalam negeri, dan mengatakan bahwa setiap pesawat yang mendarat membayar 'biaya pendaratan dan akomodasi' dan setiap penumpang membayar harga. Arslan mencontohkan bahwa pesawat yang berangkat dari AS, karena ukuran dan kapasitas bandara ketiga Istanbul, dapat mendarat di Istanbul dan berangkat lagi dan pergi ke China, Jepang, Korea, dan Afrika, sehingga perjalanan transit menciptakan nilai tambah bagi negara. menyatakan bahwa dia akan datang.
Investasi 10.2 miliar euro

1. Pada Agustus 2016, total 800 ribu orang 18 dipekerjakan, termasuk karyawan kerah putih. 500 diharapkan akan ditugaskan pada bulan Februari. Total biaya investasi proyek akan mencapai 2018 miliar euro.