Modal tetap investasi yang buruk

Investasi modal tetap buruk: Lilin tidak menerangi bagian bawah, Melih Gökçek terlibat dalam politik, bukan modal
3 ke Istanbul. Bridge, 3. Bandara, kilometer kereta bawah tanah, kereta api udara, seperti investasi modal sementara modalnya tetap buruk .elih Gokcek berurusan dengan politik umum, tetapi Ankara tidak dapat membangun jaringan metro, tidak dapat melakukan investasi besar.
Pemerintah Partai AK melakukan investasi besar di Istanbul. Investasi dilakukan dengan cepat di banyak kota, terutama di Izmir, tetapi karena beberapa alasan ibukota Ankara tidak dapat mengambil manfaat dari layanan ini.
Setelah pemindahan Metro Keçiören ke Kementerian Perhubungan, pembangunan berlangsung lama tetapi tidak dibuka.
Sementara kilometer metro sedang dibangun ke Istanbul, jaringan Ankaray dan Metro cukup pendek untuk menjadi layak di ibukota. Çankaya, Dikmen, Etlik, Gaziosmanpaşa, Esat, Pursaklar, Elvankent, seperti banyak distrik kereta bawah tanah.
Karena ini adalah pekerjaan Kementerian Transportasi Metro, mata beralih ke pemerintah.
Jalan tidak memadai karena meningkatnya jumlah kendaraan, lama menunggu lalu lintas. Sejak pembangunan persimpangan jalan berhenti, lalu lintas Ankara menjadi tak tertahankan.
Dengan lantai tinggi yang diberikan di Oran, Turan Güneş Boulevard telah ditingkatkan oleh jalur, tetapi kekacauan tidak dapat diselesaikan karena tidak ada sub-jalan layang di persimpangan TRT, Land Registry, dan Cadastre.
Ada metro yang dekat dengan Zona Industri Terorganisir Ivedik (OIZ), tetapi tidak ada layanan bus yang terhubung.
Singkatnya, lalu lintas Ankara menjadi tak terbendung dari hari ke hari.
3 ke Istanbul. Bridge, 3. Bandara, kilometer metro, kereta api udara, seperti investasi raksasa yang dibuat sementara modalnya tetap miskin. Melih Gokcek berurusan dengan politik umum, tetapi tidak dapat membangun jaringan metro Ankara, tidak dapat melakukan investasi besar. Pemerintah Partai AK tidak dapat memperoleh dukungan yang cukup.
Jumlah bus kota tidak dapat mencapai transportasi umum warga.
Solution Metro tetapi Walikota Ankara Melih Gokcek entah bagaimana tidak dapat memperoleh cukup dukungan dari partainya, yang telah mengelola negara sendirian selama bertahun-tahun.
Bangunan bertingkat yang tidak direncanakan di kota adalah faktor terpenting yang memengaruhi lalu lintas.