Orang-orang dari İzmir mengatakan transportasi umum: İzmir Metropolitan Municipality mensurvei 2030 ribu orang dalam seribu rumah tangga dalam rangka persiapan untuk "Rencana Induk Transportasi ecek yang akan membentuk transportasi perkotaan hingga 40; 120 mengadakan pertemuan dengan lembaga dan organisasi.
Berikut adalah catatan transportasi umum Izmir: 5.9 juta orang bepergian setiap hari. 2 juta 289 ribu orang mendapat manfaat dari transportasi umum. Tingkat transportasi umum per orang di atas Istanbul dan Ankara. Durasi perjalanan rata-rata adalah 33.7 menit. 32 persen penduduk Izmir mentransfer. 79 puas dengan transportasi umum.
Kota Metropolitan Izmir, yang telah memperbarui rencana induk transportasi sejalan dengan kemajuan teknologi dan kebutuhan yang berkembang, melanjutkan pekerjaannya pada 'Rencana Induk Transportasi Izmir' yang akan membentuk transportasi perkotaan hingga 2030. Untuk menentukan kebutuhan transportasi warga, untuk menerima permintaan dan untuk membentuk rencana induk transportasi baru ke arah ini, wawancara tatap muka dilakukan dengan 40 ribu orang dalam total 120 ribu rumah tangga oleh tim ahli.
Selain pekerjaan yang dilakukan di lapangan, pertemuan pemangku kepentingan juga diadakan dengan lembaga dan organisasi 200 untuk menginformasikan Kota Metropolitan İzmir tentang kegiatan yang dilakukan dalam kerangka kerja manajemen demokratis partisipatif dan untuk menerima pendapat dan saran. Pertemuan dihadiri oleh para manajer transportasi, departemen perencanaan, Asosiasi 30, kamar profesional 32, universitas 27, dewan kota 9, kamar industri dan perdagangan 25, serta organisasi non-pemerintah.
120 mewawancarai seribu orang
40 ribu orang di 120 ribu rumah tangga, serta 6 ribu pengemudi, pejalan kaki, dan penumpang juga disurvei. Hitungan lalu lintas dan studi kecepatan dilakukan di persimpangan jalan dan bagian. Dalam survei dan studi lapangan, informasi sosial-ekonomi dan demografi, jenis kelamin, latar belakang pendidikan, siswa, kepemilikan mobil, pendapatan, pekerjaan, populasi pekerja, informasi perjalanan, jenis transportasi, transportasi umum, penggunaan kendaraan pribadi dan sistem parkir, integrasi jenis transportasi, transportasi sepeda sub-judul transportasi pejalan kaki dan penyandang cacat pun tercapai.
Tim 327 bekerja dalam survei rumah tangga. Orang-orang 130 juga mengambil bagian dalam penelitian lapangan. Menurut hasil survei, 1 juta 202 ribu karyawan di Izmir, 846 ribu siswa, jumlah mobil 643 ribu, jumlah mobil per orang 1000 ditentukan menjadi 164. (Rata-rata dari Turki 134) İzmir sedangkan pendapatan rata-rata per 2085 Secara umum, total hidup sehari-hari di Izmir 5 883 juta naik perjalanannya, perjalanan telah ditetapkan bahwa 1.5 per kapita. Di Eropa, rasio ini bervariasi antara 3 dan 4.
Orang-orang di Izmir berkata "transportasi umum"
Sedangkan jumlah penumpang yang mendapat manfaat dari angkutan umum di İzmir adalah 2 juta 289 ribu; 1 ribu taksi ditemukan menggunakan minibus. Dibandingkan dengan Istanbul dan Ankara, tingkat transportasi umum per orang di İzmir ditentukan sebagai 664. Angka ini adalah 313 di Ankara dan 260 di Istanbul.
Waktu perjalanan rata-rata di İzmir ditentukan sebagai menit 33.7. 66 persen dari perjalanan transportasi umum di İzmir berakhir pada menit 30 pertama. Penelitian tentang transfer transfer angkutan umum yang diuntungkan dari persentase orang yang bepergian langsung ke Izmir 68'nin, 32 persen dari transfer ditentukan. Sementara 427 ribu orang melakukan satu transfer, 101 ribu orang bepergian dengan dua transfer dan 9 ribu orang bepergian dengan tiga transfer.
Menurut hasil survei, di mana kepuasan pengguna angkutan umum ditentukan, 79 persen orang İzmir puas dengan transportasi umum. Persentase mereka yang mengatakan eder ok "ditentukan sebagai 28, persentase mereka yang mengatakan buruk adalah 13 dan persentase mereka yang mengatakan sangat buruk adalah 8. 85.6 persen pengguna angkutan umum menuntut sistem kereta api, 12 persen transportasi laut, 9.5 persen rute sepeda, 7.2 persen jalan pejalan kaki menjadi luas. 75'i persen warga yang menggunakan feri dan sistem kereta api ingin melakukan penerbangan malam.
Penggunaan sepeda menjadi luas
34 ribu orang ditemukan menggunakan sepeda dalam survei, status kepuasan pengguna sepeda diukur. 64'nun persen pengguna sepeda ditemukan menggunakan sepeda yang nyaman di Izmir.
Kekuatan İzmir dalam hal transportasi umum ditentukan sebagai berikut: Sistem pengumpulan tol elektronik umum yang kuat, transfer gratis dalam menit 90, pusat transfer yang ada, jalur yang memasok transportasi laut dan sistem kereta api, jaringan transportasi umum yang tersebar luas, struktur perusahaan yang mapan, struktur perusahaan, tempat parkir oleh perusahaan kota operasi, jalur sepeda yang dibangun, sistem penyewaan sepeda dan prevalensi zona pejalan kaki dan jalan pejalan kaki di pusat kota.
Model transportasi ilmiah
Kota Metropolitan İzmir akan memperkirakan permintaan transportasi yang akan terjadi di seluruh kota di masa depan dengan memperhitungkan data perjalanan harian dan karakteristik perjalanan yang diwujudkan di kota dan membentuk jaringan transportasi sesuai dengan permintaan ini. Selain itu, dasar ilmiah akan dibuat untuk proyek-proyek seperti proposal jaringan jalan, jalur sistem transportasi umum dan rencana operasi, proposal sistem kereta api, proposal pengembangan jalur pejalan kaki dan jalur sepeda, kebijakan parkir, koneksi antarkota dan transportasi pedesaan.
Dalam lingkup pekerjaan rencana, skala 1 / 1000 rencana sirkulasi Lalu Lintas Pusat Kota, proyek pendahuluan tingkat perempatan 100, proyek pendahuluan persimpangan jembatan butir 10, proyek persiapan sistem kereta api, proyek pendahuluan koridor jalan raya, sistem transportasi umum pra-kelayakan, perangkat lunak pemodelan transportasi yang cocok untuk İzmir dan perangkat lunak simulasi lalu lintas akan disiapkan.
Staf ahli bekerja
“İzmir Revisi Rencana Induk Transportasi Wilayah Kota dan Dekat Kota ,, sesuai dengan protokol dengan universitas, para pakar di bidangnya sedang berkonsultasi. Studi, Prof. dari Istanbul Technical University. Dr. Ergun Gedizlioğlu, Profesor Dr. Haluk Gerçek dari Universitas Dokuz Eylül Dr. Serhan Tanyel, Asst. Assoc. Mustafa Özuysal dan Asst. Assoc. Prof. Pelin Çalışkanelli dari Ege University Dr. Gülgün Erdoğan Tosun, Asst. Assoc. Hanifi Kurt dan Asst. Assoc. Prof. Tolga Çelik dari Universitas Boğaziçi Dr. Konsultasi Gökmen Ergün berlanjut. Setelah pemodelan Ulaşım İzmir Transportation Master Plan ”, penentuan alternatif, dan persiapan master plan, 2017 akan siap untuk April.
Jadilah yang pertama mengomentari