Wanita Menuntut Rasa Hormat dalam Lalu Lintas: Sementara inisiasi gerbong prioritas untuk penumpang wanita di Kota Metropolitan Bursa atas permintaan publik dihargai oleh banyak orang, sebuah bagian marjinal memprotes di beberapa tempat. Dalam penelitian ini, kita akan mengkaji negara-negara di dunia yang menerapkan gerbong khusus wanita ...
Tidak ada laporan tentang jumlah pelecehan dan penyerangan yang diderita oleh perempuan ... Ini bukan hari di mana seorang wanita tidak diserang!
Meskipun pemerintah mencoba berbagai proyek untuk memberantas amoralitas ini, yang merupakan masalah umum di seluruh dunia, keberhasilan yang diinginkan tidak dapat dicapai. Sering juga diberitakan di media bahwa perempuan terkadang dibunuh setelah pelecehan dan serangan seksual ini. Situasi Özgecan Aslan, yang dibunuh setelah diperkosa oleh seorang yang sakit jiwa menyimpang dua tahun lalu, sangat menyedihkan masyarakat, kebiadaban ini dibicarakan selama berhari-hari, tapi sayangnya tidak ada solusi serius yang dihasilkan.
WANITA HARUS MENJADI DISKRIMINASI POSITIF
Khususnya di wilayah metropolitan, untuk melindungi wanita dari pelecehan, penyerangan dan pemerkosaan dan untuk membuat perjalanannya dalam kondisi yang lebih nyaman, aplikasi bus merah muda untuk wanita yang telah melakukan advokasi selama bertahun-tahun oleh pemegang pemikiran Islam tidak dapat diterapkan karena kritik terhadap seksisme sayap kiri, tetapi set ini secara bertahap mulai diatasi ...
Contoh aplikasi dari Şanlıurfa, Malatya dan Bursa
Dalam aplikasi bus khusus untuk wanita, yang pertama kali diperkenalkan di Şanlıurfa, bus gandeng digunakan untuk siswa yang belajar di Kampus Osmanbey Universitas Harran dan tinggal di Asrama Putri Karaköprü. Dengan aplikasi ini, ketika wanita bepergian dalam lingkungan yang terpisah dan nyaman, tidak ada negara yang pergi atau neraka.
Mengikuti contoh Urfa, praktik penggunaan 'trabus merah muda' yang dimulai di Malatya pada bulan-bulan sebelumnya memungkinkan perempuan Malatya bepergian dengan lebih nyaman.
Sebuah langkah penting untuk memastikan kenyamanan wanita diambil oleh Bursa Metropolitan Municipality. Namun, ternyata menarik bahwa apa yang disebut asosiasi wanita dan asosiasi feminis keberatan dengan inisiasi gerbong prioritas Kota Metropolitan untuk penumpang wanita di Bursa.
Sikap yang tak terbayangkan dari para feminis!
Kaum feminis yang mengklaim melindungi perempuan dalam angkutan umum, sehingga berbicara, berbicara, menindas, kadang-kadang melecehkan perempuan alih-alih membela praktik ini dianggap sebagai kekalahan terhadap pelecehan.
Ada sikap serupa di hampir semua gerakan kiri dan feminis di seluruh dunia ... Misalnya, pada 2015, usulan jeremy corbyn, salah satu calon presiden partai buruh, untuk gerbong atau bus terpisah bagi perempuan di angkutan umum di Inggris ditolak keras oleh partai sosialis dan struktur feminis yang membuat kebijakan atas perempuan. .
Aplikasi ini juga ada di dunia Islam
Faktanya, feminis dan meninggalkan gedung sebelum gerobak terpisah berdiri kuat melawan praktik Islam di dunia bukanlah praktik yang dimulai di Turki; di uni emirat arab selama bertahun-tahun di mesir 10 tahun di indonesia selama 7 tahun
Pelecehan diduga runtuh jika tingkat pendidikan naik
Kritik terhadap gerakan feminis dan sekuler bahwa "jika tingkat pendidikan meningkat, pelecehan dan kekerasan seksual menurun, maka praktek gerobak terpisah itu seksis, tidak boleh" tidak sehat juga ... yang menarik, ada negara dengan tingkat pendidikan dan pendapatan tertinggi di sepuluh besar dalam daftar pelecehan ... Bagaimana menjelaskan bahwa AS termasuk di antara sepuluh negara dengan tingkat pelecehan tertinggi di Inggris dan Jerman? Jadi pendidikan saja tidak bisa menghentikan aib ini. Pendidikan tentu saja penting dalam perjuangan ini, tetapi harus tidak cukup saja.
Contoh aplikasi gerobak khusus wanita di dunia
Jadi tidak ada cara lain selain mencoba mobil khusus wanita atau aplikasi kendaraan khusus, yang oleh kaum feminis kiri disebut kalah melawan pelecehan. Padahal, sudah dicoba dalam skala global… Misalnya, ada kereta khusus wanita di India sejak 2009…
Selama lebih dari satu dekade di Jepang, wanita telah menggunakan gerbong pribadi di beberapa jalur kereta bawah tanah dan kereta api karena lebih dari setengah wanita yang naik kereta di Tokyo mengalami pelecehan, menurut penelitian.
Terutama lalu lintas Istanbul dalam permintaan tinggi untuk aplikasi bus merah muda dan kereta merah muda. Aplikasi yang layak untuk nilai seorang wanita yang menderita masalah tempat di pagi dan sore hari dan yang telah mengalami pelecehan di beberapa tempat harus diterapkan segera.
Singkatnya, para ibu ingin menghargai diri mereka sendiri dalam lalu lintas.
Sumber: dogruhaber.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari