Walikota New York Bill de Blasio telah mengusulkan untuk menaikkan tarif pajak yang dibayarkan oleh "kaya" di negara bagian itu untuk merenovasi kereta bawah tanah New York yang lama dan terbengkalai.
Pada konferensi pers, De Blasio mengusulkan untuk menaikkan tarif pajak pendapatan yang dibayarkan oleh mereka yang memiliki pendapatan tahunan lebih dari $ 500 di negara bagian itu dari 3,9 persen menjadi 4,4 persen untuk memperbarui sistem metro tua New York.
Menyatakan bahwa alih-alih memotong tagihan untuk keluarga yang bekerja dan mereka yang sudah merasakan tekanan untuk menaikkan upah transportasi umum, "orang New York yang kaya" mungkin membayar pajak lebih sedikit, dan kenaikan ini akan mempengaruhi 1 persen pembayar pajak (sekitar 32 ribu orang). dan mengatakan akan menghasilkan $ 800 juta setahun.
Salah satu jaringan kereta bawah tanah terbesar dan tertua di dunia, kereta bawah tanah New York mengalami kesulitan dalam transportasi sehari-hari karena kurangnya infrastruktur, polusi, dan pemeliharaan.
Kereta bawah tanah New York, yang memiliki sistem rel sekitar 390 kilometer, masih menggunakan teknologi 80 tahun lalu. Penundaan dan malfungsi berdampak negatif pada kehidupan sehari-hari di kereta bawah tanah New York, yang sistem sinyalnya dirancang sebagai analog pada tahun 1930-an dan tidak dapat dialihkan ke sistem komputer.
Menurut data Metropolitan Transport Administration (MTA) yang memiliki kewenangan untuk mengoperasikan subway New York, subway New York yang rata-rata mengangkut 6 juta orang setiap hari pada hari biasa dan 6,5 juta orang pada akhir pekan memiliki rata-rata 70 ribu perjalanan per bulan.
Jadilah yang pertama mengomentari