Menyatakan bahwa panjang sistem rel di Izmir, yang tadinya 2004 kilometer pada tahun 11, akan bertambah menjadi 178 kilometer setelah Tahun Baru dan kapasitas penumpang yang diangkut dengan cara ini akan meningkat menjadi 800 ribu, Walikota Kota Metropolitan Aziz Kocaoğlu berkata, “Bayangkan kita membawa banyak penumpang ini dengan roda karet. berarti partisipasi dalam lalu lintas. Karena itulah sistem rel menjadi sarana transportasi yang sangat diperlukan, ”ujarnya.
Badan Koordinasi Pembangunan Ekonomi Izmir (İEKKK), yang didirikan pada tahun 2009 di bawah kepemimpinan Kota Metropolitan Izmir dan memiliki perwakilan dari lembaga dan organisasi yang memainkan peran penting dalam perekonomian kota, mengadakan pertemuan ke-73 di Pabrik Gas Historis. Walikota Kota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu mengatakan bahwa mereka melakukan investasi yang signifikan dalam sistem kereta api dan transportasi laut selain membuka jalan baru dan pelebaran jalan di daerah dengan kesesuaian lahan.
Rail atau 1200 bus tambahan?
Menyatakan bahwa sistem kereta api sangat diperlukan, Walikota Aziz Kocaoglu mengatakan, ız Kami akan menggunakan transportasi umum, kami tidak punya pilihan lain. 13 telah mengembangkan sistem kereta api untuk transportasi yang nyaman selama bertahun-tahun. Di 2004, kami memiliki sistem kereta 11 kilometer, dan 70 membawa seribu orang. Kami sekarang membawa 164 ribu penumpang dengan sistem kereta 650 kilometer. Setelah Natal, panjang jaringan kami akan menjadi 178 kilometer; maka 800 akan membawa seribu orang. Bayangkan kita membawa semua penumpang ini menggunakan roda karet, ini berarti rata-rata tambahan bus 1200 terlibat dalam lalu lintas harian. Bisakah Anda bayangkan beban yang akan ditimbulkannya terhadap lalu lintas dan ekonomi? Karena itu, sistem kereta api merupakan sarana transportasi yang sangat diperlukan ”.
Solusi dalam transportasi umum
Presiden Aziz Kocaoğlu mengatakan:
“Kami juga berupaya meningkatkan transportasi laut. Kami memulai ekspedisi ke Urla, tetapi tidak ada penumpang. Yang penting adalah meningkatkan pelayaran di teluk bagian dalam. Untuk ini, Karantina dan Mavişehir merupakan tempat yang ideal untuk perjalanan feri. Ini akan terjadi setelah proses perizinan selesai. Kami membuka jalan baru di banyak distrik. Kami membangun Jalan Kapten İbrahim Hakkı dan Persimpangan Jembatan Adnan Kahveci. Bayraklı dan distrik Bornova yang terhubung langsung ke Altınyol. Setelah terowongan Konak, kami mengambil alih Homeros Boulevard dan membuka jalan. Sekarang kita akan memperpanjang jalur ini sejauh 2.5 kilometer dengan terowongan ganda dan viaduk ke Terminal Bus. Jalan ini akan mengumpulkan Konak, Buca, dan seluruh wilayah .. Anda bisa pergi ke Ankara, Istanbul atau Aydın. Tetapi karena jumlah kendaraan pribadi meningkat begitu banyak, Anda tidak dapat sepenuhnya mengatasi lalu lintas dengan membangun jalan dan memperlebar jalan. Jadi, solusi sebenarnya adalah mendorong transportasi umum. "
Jadilah yang pertama mengomentari