Berbicara dalam program yang diselenggarakan untuk Hari Mukhtar 19 Oktober, Walikota Toçoğlu mengatakan, “Sistem kereta api adalah sarana transportasi yang sangat penting bagi kota-kota maju. Tetapi ada potensi. Tidak tepat bagi sistem untuk menderita kerusakan besar ketika kita membangun trem yang mencapai 5 juta euro per kilometer dengan pajak negara kita. Jika ada potensi, kami akan beralih ke sistem rel. "
Walikota Metropolitan Sakarya Zeki Toçoğlu berpartisipasi dalam program 19 Oktober Mukhtar's Day yang diselenggarakan di Reisoğlu Restaurant. Manajer Umum SASKI Dr. Rüstem Keles, Wakil Sekretaris Jenderal Kotamadya Metropolitan Ayhan Kardan dan Zafer Poyraz, Presiden Federasi Sakarya Mukhtars, Erdal Erdem, para kepala departemen dan mukhtar berlangsung.
xnumx.yıldönü saya
Erdal Erdem, Presiden Federasi Mukhtars Sakarya, membuat pidato pembukaan program dan berkata: “19 Oktober 1829 didirikan oleh 188. ulang tahun. Dengan surat edaran Perdana Menteri kami pada tahun 2015, 19 dinyatakan sebagai hari ketua pada Oktober. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Walikota kami Zeki Toçoğlu, yang ada di sini dan meninggalkan kami sendirian, dan mukhtar kami dari distrik 16. Insya Allah, 19 Tuhan memberkati kita untuk merayakan hari Oktober kita
Layanan kolaboratif
Walikota Toçoğlu mengatakan bahwa mereka senang bekerja dengan muhtars dan berkata, X Kami telah bekerja bersama untuk 8-9 selama bertahun-tahun. Saya senang bekerja dengan Anda, untuk menghasilkan proyek bersama dan datang ke hari-hari ini karena efisiensi yang saya dapatkan dari mereka. Sebagai hasil dari kerjasama kami, kami telah membawa banyak layanan ke kota dan lingkungan kami. Selama solidaritas dan kerja sama ini terus berlanjut, layanan kami akan terus berlanjut. Tidak ada keraguan tentang itu. Ketika kami datang ke kantor, kami menempatkan semua masalah distrik kami di atas meja. Dengan informasi yang kami terima dari muhtars dan studi yang kami lakukan di lapangan, kami memutuskan untuk menyelesaikan masalah 2 dalam waktu singkat. Salah satunya adalah air dan yang lain sedang dalam perjalanan dan sebagai hasil dari informasi ini, kami memulai kegiatan kami di Sakarya siang dan malam. ”
1 miliar dalam infrastruktur
Untuk Setelah gempa bumi 1999, pemerintah yang lemah dalam kondisi ekonomi pada hari itu tidak dapat melakukan investasi serius dalam infrastruktur Sakarya. Kami menghabiskan anggaran sekitar 1 miliar hanya untuk infrastruktur, dan pada periode mendatang kami menawarkan investasi sebesar 800 juta. Saya harap masalah infrastruktur kota tidak akan bertahan dalam waktu yang sangat singkat. Setelah pemilihan 2014, kami memasang sistem saluran pembuangan sebagai pekerjaan pertama. Sebelum kami, selokan mengalir ke Sungai Sakarya dan ke laut. Hamdolsun dilepaskan ke alam dengan diperlakukan dengan teknologi terbaru di pabrik pengolahan kami hari ini. Kami telah membangun pabrik pengolahan air minum. Kami mengirimkan air minum yang bersih dan berlimpah ke sesama warga negara kami. ”
Kami menghasilkan proyek baru
Menyatakan bahwa banyak layanan diberikan kepada Sakarya di superstruktur, Walikota Toçoğlu mengatakan, "Kami mengembangkan proyek sosial." Kami membangun Pusat Pengembangan Sosial. Kami telah membawa taman baru dan ruang tamu ke kota kami. Kami membuat jalan ganda baru, aspal dan kami akan terus melakukannya. Hubungan kami yang tulus dengan Anda kembali sebagai layanan kepada orang-orang Sakarya. Anda memberi kami pekerjaan yang mendesak, kami berusaha melakukan sebanyak mungkin dalam kerangka program tertentu. ”
60 juta aspal
Mengacu pada target aspal 2019, Presiden Toçoğlu mengatakan, “Tahun ini kami mencapai 550 ribu ton aspal. Setara moneter dengan 60 juta pound. Saya percaya kita akan mencapai 700 ribu ton pada Tahun Baru. 2018 pada akhir tahun di jalan kelompok aspal kota kami tidak akan pergi. Suasana persaudaraan ini, suasana persahabatan ini di atas segalanya. Mari kita maju bersama, melayani bangsa kita bersama dan terus mengembangkan Sakarya kita. ”
Kami tidak menentang kereta yang datang ke pusat.
Mengacu pada masalah kereta, Presiden Toçoğlu, "Kami tidak menentang kereta untuk datang ke pusat Sakarya, tetapi tidak ada tempat di dunia ini ada kereta yang membelah kota di tengah. Kereta tidak datang ke pusat, tetapi mereka biasanya datang dari bawah tanah. TCDD telah mengeluarkan peraturan yang menghapus sistem penghalang. Mereka membuat jalan layang atau menutup lorong. Tawaran mereka adalah 2. Jalan setapak dan Gateway Peralatan akan ditutup. 1. jalan layang akan menjadi jalan layang. Jika lorong-lorong ini ditutup, lalu lintas pusat kota menjadi tak tertahankan. Kami menyarankan untuk naik kereta bawah tanah tetapi tidak diterima karena biaya. Dalam hal ini, masalah kereta tidak disimpan dalam agenda. Jika ada yang mungkin, kami akan segera menerimanya.
Jika ada potensi, kita akan beralih ke sistem rel.
Untuk Tentu saja, sistem kereta api adalah sarana transportasi yang sangat penting bagi kota-kota maju. Tetapi ada potensi. Kami selalu mengekspresikan; kami menggunakan sumber daya publik. Sampah tidak pernah terjadi. Tidak tepat bagi sistem untuk menderita kerusakan besar ketika kita membangun trem yang mencapai 5 juta euro per kilometer dengan pajak negara kita. Ketika potensi meningkat, kami akan beralih ke sistem kereta api ”.
Jadilah yang pertama mengomentari