Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Ahmet Arslan membuat pernyataan penting tentang proyek kereta api dalam program televisi yang ia hadiri. Menteri Arslan menyatakan bahwa Kereta Api BTK adalah bagian yang sangat penting baik dari negara kita maupun koridor transportasi internasional. “Marmaray masih melayani jalur kilometer 14, termasuk Air Mancur Kazlıçeşme-Ayrılık.
"Ketika Marmaray selesai, itu juga akan melayani kereta barang malam hari"
Saya berharap di akhir tahun di Eropa HalkalıAkan melayani satu juta penumpang per hari sebagai subway dangkal pada jalur kilometer 77, termasuk Gebze di Anatolia, dan akan berintegrasi dengan sistem kereta api lain untuk memastikan akses mudah ke semua bagian Istanbul. Ini juga 3. HHT ke Haydarpaşa, Halkalıakan mencapai. Dengan demikian, YHT dari Ankara, Konya dan Siva mulai tahun depan akan mencapai tempat-tempat ini. Ini akan melayani kereta barang di malam hari. Dengan demikian, efektivitas ICTA akan semakin meningkat. ”
“Kami sedang melanjutkan studi tahap demi tahap untuk jalur kereta berkecepatan tinggi Kars-Edirne”
Arslan menunjukkan bahwa pekerjaan untuk jalur kereta cepat dari Edirne ke Kars sedang berlanjut: “Halkalı-Proses tender proyek kereta api kecepatan tinggi Kapıkule sedang berlangsung, jadi kami akan terhubung ke Eropa dengan kereta api kecepatan tinggi. Pembangunan jalur YHT antara Ankara dan Sivas berlanjut dan kami berencana untuk melayaninya tahun depan. Kami membuat tender untuk bagian dari garis antara Sivas dan Erzincan dan proses tender dari bagian yang tersisa terus berlanjut. Erzincan-Erzurum-Kars tahap tender untuk proyek studi, proyek sedang dipersiapkan. Angkutan kereta BTK bisa naik ke Edirne. Namun, sejalan dengan target 2023 kami, kami melanjutkan studi tahap demi tahap kami untuk mengimplementasikan jalur kereta kecepatan tinggi Kars-Edirne. Untuk menjelaskan perbedaan antara jalur kereta api berkecepatan tinggi dan jalur kereta api berkecepatan tinggi, baik kereta api berkecepatan tinggi dan bisa beroperasi di jalur kereta api berkecepatan tinggi. Namun, kereta barang tidak dapat beroperasi di jalur kereta berkecepatan tinggi.
Bin Pada bulan 5 pertama tahun ini, 160 ribu orang bepergian dengan East Express ”
4 telah menjadi agenda media sosial dalam beberapa tahun terakhir dan di antara sepuluh rute kereta top di dunia oleh pecinta perjalanan. Berbicara tentang East Express yang diperlihatkan di Arslan berikutnya, “Ada beberapa alasan mengapa Eastern Express datang ke agenda. Pertama-tama, perjalanan kereta memiliki cita rasa yang berbeda. Ketika orang menemukannya, itu membuat ketagihan. Pertama-tama, kami memperbarui jalan dan memperbarui kereta kami. Gerobak kami adalah kualitas yang lebih baik dan nyaman. Seolah-olah orang di rumah, mereka sekarang dapat bepergian dalam kenyamanan hotel bintang 5. Fakta bahwa Kars adalah pusat budaya, sejarah dan keyakinan telah meningkatkan minat pada kereta. Penambahan Ani Oren Yeri ke dalam daftar warisan budaya dunia juga meningkatkan minat pada Kars. Kami memulihkan banyak karya di Kars. Ketika para penumpang berbagi perjalanan kereta mereka di media sosial, dan outlet media menampilkannya di layar televisi, kereta menarik perhatian besar. 5 ribu orang pada bulan 160 pertama tahun ini, 272 ribu orang pada Mei tahun lalu hingga September tahun ini, 360 ribu orang dari Mei hingga tahun lalu telah melakukan perjalanan dengan kereta api. Perjalanan itu menyenangkan dan indah. Orang-orang bersenang-senang bepergian. Orang-orang ini tidak hanya bepergian, tetapi mereka yang datang ke Kars untuk mengunjungi kota; Dia pergi ke Ardahan, Igdir dan Ishak Pasha Palace. Penumpang meninggalkan uang panas untuk Kars dan provinsi sekitarnya. Pedagang kami sangat senang dengan minat ini. Kami sangat senang sebagai Kementerian, Kul
Jadilah yang pertama mengomentari