Veysi Kurt, General Manager TCDD Transportation Inc., menyatakan bahwa Kahramanmaraş membuat langkah besar untuk kembali ke masa lalu dalam transportasi kereta api, dan kota itu pergi ke Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan dan China, Mersin, Iskenderun, Gaziantep dan e, terhubung ke barat negara kita, katanya.
Kamar Dagang dan Industri Kahramanmaraş 3. Berbicara di Rapat Majelis Umum Kurt, Ankara-Konya jalur kereta api berkecepatan tinggi Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras, kereta berkecepatan tinggi (HT) dan jalur logistik muncul sebagai infrastruktur kereta api yang paling penting, mengatakan:
Kahramanmaraş mendapat jalur kereta cepat
“Jalur kereta kecepatan tinggi Konya-Karaman telah selesai dibangun. Pembangunan jalur HT Karaman-Ulukışla terus berlanjut. Jalur Mersin-Adana ditambah menjadi empat. Pembangunan Adana-Toprakkale berlanjut sebagian. Pembangunan terowongan sepanjang 10 kilometer di Bahçe-Nurdağı, salah satu bangunan seni terbesar di koridor ini, dan investasi infrastruktur dari Nurdağ hingga Gaziantep terus berlanjut.
Menekankan bahwa Türkoğlu Logistics Center adalah salah satu pilar terpenting dalam transportasi, Kurt menyatakan bahwa Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars sangat penting dalam hal produk yang diproduksi di Kahramanmaraş terutama dikirim ke Eropa dan menggunakan Republik Asia Tengah untuk pasokan bahan baku.
Kami membawa 50 ribu ton kargo di BTK
Jauh dari tanggal penerimaan bisnis ICTA, 4 ribu 500 kilometer tujuan dalam 50 ribu ton kargo diangkut dan para industrialis, Wolf mengatakan mengekspor kontribusi besar kami untuk, demi dan dalam praktik dunia di pusat logistik Turki di Kahramanmaras yang dihitung di satu tempat, inilah 800 hektar Dia mencatat bahwa itu adalah fasilitas yang cocok untuk semua jenis konsolidasi pengiriman barang yang dibangun di daerah tersebut, dan lebih dari 100 juta lira telah dihabiskan.
Shuttle Shuttle dari Türkoğlu Lojistik ke Work
Mengekspresikan bahwa mereka berpikir untuk mengoperasikan kereta antar-jemput antara Türkoğlu dan Mersin setiap hari, Kurt menyatakan bahwa mereka bekerja dengan cara ini antara Kayseri dan Mersin dan bahwa mereka memiliki 6 kontainer, “Kami telah mencapai sekitar 70 persen lalu lintas peti kemas dari semua organisasi industri di sana dengan kereta ini. Kami berharap dapat membuat model yang sama di Kahramanmaraş. " dia berbicara.
Jadilah yang pertama mengomentari