Kabataş Ada Peraturan Baru dalam Proyek Marti

Kabataş Ada Pengaturan Baru dalam Proyek Marti: Dirancang oleh arsitek İBB Kıran dan dibangun tanpa persetujuan dewan 'Kabataş Meskipun diumumkan bahwa Proyek Martı tidak dibatalkan, diumumkan bahwa proyek tersebut akan direorganisasi.

Karena Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) dirancang sebagai burung camar dengan sayap terbuka, ia juga dikenal publik sebagai 'Proyek Seagull'.Kabataş Diduga bahwa dia membatalkan Proyek Pusat Transfer. Proyek yang disusun oleh arsitek Hakan Kıran; Ini berisi dermaga diisi dengan laut dan struktur beton dalam bentuk burung camar ke garis pantai. Menurut klaim tersebut, pemerintah kota membatalkan bagian tanah dari proyek, di mana Dewan Perlindungan tidak memiliki keputusan persetujuan. Namun, ada pertanyaan tentang apakah ada proyek baru di alun-alun.

Hakan Kıran, arsitek proyek pada subjek, 'Istanbul sedang dijuluki' Cihan Uzunçarşılı Baysal, seorang penyelidik independen dengan kasus terhadap Kıran, Persatuan Kamar Insinyur dan Arsitek Turki (TMMOB), Sekretaris Cabang Istanbul Akif Burak Atlar dan Anggota CHP Anggota Majelis IMM Hakkı Sağlam berbicara dengan BirGün.

Implikasi penghematan manajemen

Hakan Kran, arsitek proyek itu, mengatakan dia belum membuat pernyataan resmi. "Saat ini, itu hanya sensasi, Kır berkata Kran." Pemerintah dapat memiliki tabungan berkala. Apa yang harus memiliki reputasi adalah pernyataan resmi. " Kıran berkata: saya memiliki informasi yang sama dengan Anda. Saya tidak mendapatkan informasi apa pun. Kami sudah menyiapkan proyek kami sejak lama, kami telah menyelesaikan kewajiban kami. Saya tidak diberitahu dan saya tidak melihat pernyataan resmi. Saya tidak punya informasi, itu hanya sensasi. Semua orang menelepon, mereka bertanya. Kami, sebagai arsitek, membuat dan memberikan proyek. Tetapi pemerintah mungkin memiliki tabungan berkala. Yang harus dihormati adalah pernyataan resmi. Dia juga tidak muncul. Jika perlu berkomentar jika mereka menjelaskan alasannya, saya lakukan. Sekarang ini adalah percakapan hipotetis. ”

Topbaş hilang, Kıran hilang

'Kabataş Peneliti independen Cihan Uzunçarşılı Baysal, yang meminta Kıran mengajukan gugatan, karena artikelnya yang berjudul “Proyek Seagull: Perundingan Istanbul dan Etika Arsitek”, mengatakan: “Pemerintah tidak mendengarkan kritik. Saya tidak berpikir bahwa proyek ini telah dibatalkan dengan keprihatinan ini karena kami mengatakan bahwa kami bangun dan membuat Istanbul dijuluki. Topbaş sudah pergi, Kran juga arsitek favorit, sekarang dia sudah pergi. Sekarang, walikota diberikan di dekatnya, tidak ada burung camar, sesuatu yang lain terjadi. Sangat informal sehingga kami tidak tahu apa itu. ”

Persidangan berlanjut

Akif Burak Atlar dari TMMOB, Kabataş Pusat Transfer Transportasi Dermaga menyatakan bahwa tuntutan hukum yang mereka ajukan untuk Rencana Pengembangan Master skala 1/5000 dan 1/1000 Perubahan Rencana Pengembangan Aplikasi terus berlanjut. “Pembangunan pusat transfer dikenal sebagai proyek burung camar, karena proyek arsitektur yang direncanakan akan dibangun untuk pusat transfer adalah dalam bentuk burung camar. Jika proyek burung camar ditarik seperti yang dikatakan, ini dapat berarti pembatalan proyek pemindahan arsitektur, bukan keputusan rencana Pusat Transfer Transportasi. Karena proses proyek tersebut tidak dilakukan dengan metode yang transparan dan partisipatif, kami mengalami kesulitan dalam mengakses informasi nyata. Namun, terlepas dari konstruksi proyek dan area tanggul telah mengalami kemajuan, sayangnya malangnya kerusakan pada area perlindungan pantai bersejarah telah terjadi. ”

Ini akan dibuka pada Maret 2019.

Sağlam mengatakan proyek itu tidak dibatalkan. Scott, Göre Menurut orang bijak saya tidak menerima pembatalan, proyek berlanjut. Akan ada masalah yang timbul dari pengambilalihan, yang merupakan masalah revisi. Menurut akal sehat saya, bagian laut selesai, bagian daratan akan dimulai dan akan dioperasikan pada bulan Maret 2019. "

Pertanyaan XMUMX dari TMMOB ke IMM

Sekretaris Badan Koordinasi Provinsi (MMK) TMMOB Istanbul Cevahir Efe Akçelik mengajukan lima pertanyaan kepada IMM dalam lingkup hak atas informasi. Akçelik meminta IMM untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut:

1. Kabataş Sudahkah Dermaga Dermaga dan Proyek Pengaturan Lapangan Sekelilingnya dibatalkan?
2. Berapa banyak yang telah dihabiskan, termasuk biaya publikasi dan iklan, dan kerusakan publik dalam lingkup proyek?
3. Dirancang oleh proyek Kabataş- Bagaimana jalur Metro Mahmutbey, transportasi laut, trem, dan integrasi jalur kabel digerakkan?
4. Bagaimana nasib lalu lintas transportasi darat Dolmabahçe Fındıklı yang direncanakan akan berada di bawah tanah dengan proyek ini?
5. Apa yang akan menjadi takdir dari halte bus kota yang rencananya akan diambil alih dengan proyek ini?