Pekerjaan Dimulai di Metro Gebze

Pekerjaan dimulai di Metro Gebze-Darıca, yang rencananya akan diintegrasikan ke dalam jaringan metro di Istanbul setelah selesai.

Penggalian pertama dilakukan di jalur metro yang akan dibangun antara distrik Gebze dan Darıca di Kocaeli, tempat tempat industri paling terkonsentrasi. Ketika jalur metro dengan perkiraan biaya 2 miliar 797 juta 169 ribu TL selesai, rencananya akan diintegrasikan ke dalam jaringan metro di Istanbul. Walikota Gebze Adnan Köşker, yang mengunjungi daerah tempat pekerjaan jalur metro Gebze-Darıca dilakukan, melakukan pemeriksaan di daerah tersebut. Walikota Adnan Köşker, yang datang ke lokasi konstruksi metro yang didirikan di Gebze Cumhuriyet Square, menerima informasi dari pejabat lokasi konstruksi tentang pekerjaan tersebut. Köşker, yang mengawasi pekerjaan yang sedang berlangsung di proyek kereta bawah tanah yang akan melayani antara Gebze, Darıca dan OIZs, berkata, “Penggalian pertama di metro kami dilakukan di Lapangan Cumhuriyet kami. Kami berharap kemudahan bagi rekan satu tim kami dengan memeriksa pekerjaan di lokasi. Saya berharap setelah selesai, lalu lintas di Gebze kita akan bernapas lega, dan kenyamanan dalam transportasi akan meningkat ”.

Jalur metro Gebze-Darıca, yang akan terintegrasi dengan metro Istanbul, akan memiliki panjang 15,6 kilometer dan akan terdiri dari 12 stasiun. Ketika jalur, yang rencananya akan dioperasikan 52 bulan setelah pengiriman situs, selesai, transportasi antara Darıca, Gebze dan OIZs akan disediakan dalam 19 menit. Metro Gebze-Darıca, yang akan selesai dalam 4 tahun dan 4 bulan, akan dilengkapi dengan teknologi terbaru dan akan berfungsi sebagai metro tanpa pengemudi otomatis pada tingkat otomasi ke-4 (GoA4). Jalur yang akan digunakan subway GoA80 driverless, terdiri dari 4 kendaraan dengan kapasitas 4 penumpang, akan nyaman untuk dilalui dengan interval 90 detik berkat peralatan persinyalan. Jalur sepanjang 94 kilometer, yang 14,7 persen akan berada di bawah tanah, akan berupa terowongan dan 900 meter akan rata. Area perawatan dan perbaikan, depo kendaraan dan pusat kendali, yang akan merespon semua jenis perawatan dan perbaikan kendaraan metro, akan dibangun di area Pelitli di ujung jalur. Dengan stasiun TCDD Station yang direncanakan, koneksi akan disediakan dengan kota-kota lain, terutama Istanbul, melalui Marmaray dan kereta berkecepatan tinggi.