Sementara mobil domestik sekarang dalam agenda lagi, seratus persen mobil nasional dan domestik pertama yang diproduksi di negara kita berumur Revolusi 57 tahun!
Bagaimana Revolusi mobil domestik pertama diproduksi di negara kita?
Pada bulan Juni 16 1961 20 dipanggil tentang pertemuan di Ankara dan departemen traksi manajer Kereta Api Negara pabrik dan insinyur dari Republik Turki 4. Presiden Cemal Gursel, tentara dan masyarakat untuk memenuhi kebutuhan mobil penumpang diperintahkan untuk produksi mobil domestik dan massa pertama.
Apropriasi 1.400.000 TL, meskipun dalam kondisi yang sulit dari periode 4.5 insinyur dan pekerja Turki dalam waktu singkat, seperti 200 "Hitam", "Putih", ecek Blue Beads "dan" Penghuni liar "yang disebut mobil 4 diproduksi.
29 Oktober Hari Republik, akhir mobil akhir-tumbuh, maka nama Eskişehir Pabrik Kereta Api bahwa Turki Lokomotif dan Mesin Industri seperti (TÜLOMSAŞ) oleh karena itu dibawa ke Ankara dengan kereta api.
Kue dan cat sedang diangkut ke Ankara di kereta, operasi ini selama langkah-langkah keselamatan untuk menghindari segala negatifitas atas nama kendaraan dikosongkan depot bensin. Meskipun ini diperhatikan selama upacara, Gursel tidak dapat diisi bahan bakar dan mobil berhenti setelah 100 meter pergi.
Sementara itu, Cemal Pasha yang terkenal, "Kepala barat, tetapi Anda punya mobil, lupa mengisi bahan bakar kepala timur." Meskipun mobil-mobil setelah pengisian bahan bakar dari parlemen ke Mausoleum dan kemudian parade di Hippodrome, sayangnya, petualangan mobil yang indah ini berakhir di sini.
Hanya satu dari Mobil Revolusi 4, yang masing-masingnya benar-benar domestik, yang bertahan. Turki Lokomotif dan Mesin Industri Inc Taman TÜLOMSAŞ / Eskişehir, yang disimpan di garasi kaca Revolution Car yang dirancang khusus, masih beroperasi.
Revolusi mobil nasional dan domestik pertama 57 tahun!
Di museum tempat para pengunjung menunjukkan minat yang besar terhadap Revolusi, dimungkinkan untuk melihat banyak bagian seperti mesin las, bangku bor dan mesin bubut yang digunakan dalam konstruksi mobil, mesin bor dan mesin bubut, kamera, kaliper, kompas, model batu kapur dan blok mesin cetak.
Pada mobil Revolusi 1250 kg, lampu utama dan lampu sorot dikontrol dengan berjalan kaki dan Anda dapat menyalakan mobil dengan kunci kontak atau secara manual. Mobil ini memiliki speedometer maksimum 140 km / jam untuk bensin dan penyimpanan baterai.
Sumber: shiftdelete.net
Jadilah yang pertama mengomentari