Tender diadakan untuk pembangunan jalur kilometer 53 baru di Diyarbakır-Mardin Railway. 384 juta 733 ribu pound dalam tender, tawaran terendah 380 juta 615 ribu pound, meskipun tender 489 juta 637 ribu pound tampaknya diberikan kepada Cengiz Construction. CHP Tahsin Tarhan membawa tuduhan itu ke dalam agenda Majelis.
Republik Turki Negara Kereta Api (TCDD) mengadakan lelang pada akhir September.
Perkiraan harga 53.8 juta 384 ribu TL ditentukan untuk tender, yang mencakup pembangunan jalur baru sepanjang 733 kilometer dari rel kereta api antara Diyarbakır dan Mardin ke Mazıdağı. Dalam tender yang dihadiri banyak perusahaan, kemitraan Ederay-Image-Mataleks memberikan penawaran terendah. Kemitraan yang dimaksud menetapkan biaya 380 juta 615 ribu lira untuk pembangunan jalur kereta api baru dan mengajukan penawarannya. Di antara perusahaan yang berpartisipasi dalam tender tersebut adalah Cengiz İnşaat, yang dikenal karena kedekatannya dengan AKP. Tawaran Cengiz İnşaat adalah 489 juta 637 ribu lira. Setelah tender, TCDD mengevaluasi penawaran dan memberikan pekerjaan kepada Cengiz İnşaat, yang menghasilkan 109 juta TL lebih banyak dari penawaran terendah. TCDD dan Cengiz İnşaat menandatangani kontrak minggu lalu.
“KERUSAKAN PUBLIK DILAKUKAN”
Parlemen, Industri, Perdagangan, Energi, Sumber Daya Alam, Komisi CHP Informasi dan Teknologi SözcüSu Tahsin Tarhan mengatakan masyarakat menderita kerusakan hebat.
Tarhan mengatakan, “Menurut undang-undang tender, tender harus dilakukan dengan biaya rendah, tidak memihak dan adil, dengan tetap melindungi kepentingan lembaga publik. Tender meliputi jalur kereta api yang akan dibangun khusus untuk pabrik pupuk. Seberapa benar provinsi ini diberikan kepada Cengiz İnşaat? Kita berbicara tentang perbedaan 109 juta lira. Dalam lingkungan ini, ketika Anda dapat mengevaluasi penawaran yang paling sesuai, ini hanyalah pemborosan. “Masyarakat jelas dirugikan di sini,” katanya.
MENGAPA KONSTRUKSI CENGIZ?
Tarhan yang juga mengirimkan pertanyaan parlemen ke DPR untuk dijawab oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan, meminta jawaban atas pertanyaan-pertanyaan berikut ini;
- Untuk alasan apa proposal Cengiz İnşaat diterima? Mengapa perusahaan konstruksi yang membuat penawaran kurang dari Cengiz İnşaat tidak dievaluasi?
- Apa alasan mengapa Kementerian Perhubungan, yang merupakan salah satu lembaga publik yang paling merusak, harus menghemat uang, sementara tender diberikan kepada Cengiz İnşaat, yang mengajukan 109 juta lebih tawaran?
- Apakah ada tender yang sebelumnya diberikan oleh Kementerian Anda untuk kemitraan ayEderay-İmaj-Metaleks?
Sumber: Uğur ENÇ - www.sozcu.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari