Berbicara tentang anggaran Kementeriannya di Majelis Umum Majelis Besar Nasional Turki, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan mendoakan belas kasihan Tuhan kepada warga yang kehilangan nyawa dalam kecelakaan kereta api yang tragis di Ankara, belasungkawa kepada kerabat dan bangsanya, dan pemulihan mendesak bagi yang terluka.
Menyatakan bahwa ada perdebatan sengit tentang kecelakaan ini di parlemen dan bahwa dia menemukan evaluasi dan kepekaan manusia ini sangat berharga dan diikuti dengan hati-hati, Turhan berkata, “Poin yang kami fokuskan adalah kehidupan dan keselamatan manusia. Dalam kerangka ini, penyelidikan tentang penyebab kecelakaan terus dilakukan dengan berbagai aspek. Kami akan membagikan hasilnya kepada publik secepat mungkin. " dia berbicara.
“Kesenjangan regional berdasarkan transportasi adalah luka terbesar di negara kita selama bertahun-tahun”
Kekurangan terbesar selama bertahun-tahun di Turki, transportasi dan yang berpengalaman dalam urusan investasi di bidang komunikasi dan kehidupan sosial ekonomi sangat erat kaitannya dengan masalah ini selama bertahun-tahun yang pada awal bidang mencoba menyelesaikan kekuatan politik yang mewakili Turhan mengatakan: "Terutama ketimpangan regional berbasis transportasi luka terbesar negara kita selama bertahun-tahun telah. Masalah transportasi dan komunikasi menyebabkan pembangunan yang tidak memadai dan tidak seimbang, dan pembangunan sektoral dan daerah negara kita tidak mengikuti arah yang seimbang.
Kereta Api Demiryolu adalah fokus kebijakan transportasi ”
Menteri Turhan, meningkatkan standar kereta api di setiap sudut negara dengan meningkatkan tingkat layanan dan keselamatan lalu lintas, kebijakan transportasi kereta api yang diabaikan dalam jangka panjang telah menempatkan fokus.
Menyatakan bahwa investasi transportasi dan komunikasi akan memainkan peran utama dalam mencapai tahun 2023, 2053 dan 2071 karena secara langsung maupun tidak langsung mempengaruhi pembangunan sektor lain, Turhan mengatakan hingga saat ini, 537 miliar TL telah diinvestasikan dalam infrastruktur transportasi dan komunikasi, di mana lebih dari 100 miliar TL merupakan sektor publik-swasta. Ia mengatakan, pihaknya sedang berupaya menyelesaikan 3 510 proyek besar dan kecil bekerja sama dengan sektor tersebut.
"Jumlah penumpang yang diangkut dengan YHT telah mencapai 45 juta"
Marmaray, jalur kereta berkecepatan tinggi, Proyek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, seperti mengingatkan bahwa mereka telah mengimplementasikan proyek besar, Turhan ribu ribu jalur kereta berkecepatan tinggi mencapai jumlah penumpang yang diangkut ke 213 juta yang dilaporkan. Turhan mengatakan bahwa kota-kota berkembang berkat kereta berkecepatan tinggi telah menjadi hampir pinggiran satu sama lain dan berkata:
“Pemindahan saluran listrik dan sinyal kami, yang kami mulai untuk mengurangi biaya transportasi dan memperkuat fiturnya sebagai moda transportasi yang ramah lingkungan, terus berlanjut. Kami telah menambah panjang jalur listrik kami menjadi 5 ribu 467 kilometer dan panjang jalur sinyal menjadi 5 ribu 746 kilometer. "
"Kami menggunakan 21 dari 11 pusat logistik"
Turhan menuturkan, mobilisasi perkeretaapian dalam negeri dan nasional telah mereka terapkan juga. “Kami mulai memproduksi kendaraan kereta api dengan desain nasional untuk pertama kalinya. Dalam transportasi barang, kami sangat mementingkan pusat logistik yang memiliki titik sambung. Kami menggunakan 21 dari 11 pusat logistik yang kami rencanakan untuk pengembangan regional. Kami bertujuan untuk meningkatkan porsi perkeretaapian dalam angkutan barang dengan jalur penghubung yang kami buat ke pusat barang. Kami melakukan investasi ini bekerja sama dengan industrialis kami. " dia berbicara.
Berbicara tentang proyek transportasi perkotaan, Turhan berkata, “Kami menempatkan Marmaray di Istanbul, Egeray di Izmir, dan Başkentray di Ankara untuk melayani orang-orang kami. Pekerjaan konstruksi Gaziray berlanjut di Gaziantep. " kata.
“Gebze-Halkalı 2019 akan dimasukkan ke dalam layanan ”
Memperhatikan bahwa jumlah penumpang yang bepergian di Marmaray sejauh ini telah melebihi 300 juta, Turhan mengatakan bahwa Gebze-Halkalı Dia mencatat bahwa mereka berencana untuk menugaskan proyek perbaikan jalur pinggiran kota pada kuartal pertama 2019.
“6,5 juta penumpang Gebze-Halkalı baris akan menghemat waktu topi
Dengan demikian kereta berkecepatan tinggi Istanbul /HalkalıMenteri Turhan mengatakan bahwa dengan dibukanya jalur tersebut, 13 jalur dari 16 stasiun akan terintegrasi, dan sekitar 6,5 juta penduduk Istanbul akan memiliki peluang perjalanan yang nyaman dan aman dengan menghemat waktu. Lebih dari satu juta penumpang setiap hari akan mendapat manfaat dari Gebze-Halkalı akan dikurangi menjadi 115 menit. " kata.
“Kayseri akan terhubung ke jalur Kereta Cepat Ankara-Sivas via Yerköy”
Memberikan informasi tentang Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Yerköy-Kayseri, Turhan berkata, “Dengan selesainya jalur Kereta Kecepatan Tinggi Yerköy-Kayseri sepanjang 142 kilometer, Kayseri akan terhubung ke jalur Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Sivas melalui Yerköy, dan negara kita akan bergabung dengan jaringan inti kereta kecepatan tinggi. Pekerjaan proyek kami telah selesai. Itu akan ditenderkan setelah pembiayaan pada 2019. " menggunakan ekspresi itu.
Turhan, kereta api untuk pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan telah diinvestasikan dalam 9 miliar pound, 26 ribu jembatan dan gorong-gorong tekanan gandar 22,5 ton telah dihapus, semua garis kayu dan bantalan besi di semua bantalan beton dilaporkan.
Jadilah yang pertama mengomentari