TCDD Taşımacılık A.Ş. Kunjungan ke Manajer Umum; Anggota Dewan Eksekutif Pusat dan Presiden Cabang United Transport Workers Union (BTS) dan TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Kamuran Yazıcı berkunjung di kantornya.
wawancara; Presiden Hasan Bektaş, Hukum Umum TİS dan Sekretaris Hak Asasi Manusia Rıza Ercivan, Presiden Cabang Ankara İsmail Özdemir, Istanbul 1 Ketua Cabang Sadik Pendek, Presiden Cabang Adana Tonguç Özkan dan Presiden Cabang Diyarbakır Presiden Nusret Basmacı berpartisipasi dalam pertemuan tersebut. Keinginan baik disampaikan karena tugasnya dan masalah yang ditemui di tempat kerja dan pendapat dipertukarkan untuk solusi dari masalah ini.
Masalah-masalah yang disampaikan selama pertemuan adalah sebagai berikut; ”Pada 26 Oktober 2019, ujian TCDD A.Ş diadakan, dan mereka yang mengikuti ujian di hari-hari berikutnya dan berhasil dalam kuota akan dikenakan ujian wawancara, tetapi sebagai cara banyak tekanan dalam membuat preferensi serikat pekerja, yang telah diremehkan sama sekali selama beberapa tahun terakhir. Ini sangat jelas dikenal untuk digunakan. Situasi ini tidak hanya merusak kedamaian bisnis, tetapi juga memberi bayangan pada pemilihan personil yang berkualitas. Terutama berpengaruh di provinsi dan bahkan desas-desus menyebabkan lembaga kehilangan reputasinya di depan umum, dan itu juga menyebabkan kemunduran perdamaian bisnis di antara personel yang berkeringat dalam ujian. Untuk mencegah permintaan maaf semacam itu dan kemungkinan spekulasi dalam ujian wawancara, metode yang diterapkan dalam Ujian Wawancara Promosi dan Perubahan Gelar yang diadakan dalam tubuh Direktorat Jenderal TCDD pada tahun 2018, yaitu, nilai yang diperoleh dalam ujian tertulis, dapat dicapai dalam proporsi yang sama dalam ujian wawancara tanpa terkecuali.
Dengan undang-undang bernomor 6461, TTG yang bekerja di lembaga tersebut telah ditugaskan ke Direktorat Jenderal TCDD dan TCDD Transport Inc. sejak tanggal 2017. Kami telah memperingatkan kedua lembaga tentang masalah ini bahwa ini akan menciptakan banyak masalah dalam praktik. Namun, diketahui bahwa masalah yang dialami lebih dari proses yang diprediksi. Ini akan menjadi langkah yang tepat untuk semua TTG dikumpulkan di bawah Direktorat Jenderal TCDD dan TCDD Taşımacılık A.Ş.
Meskipun gelar masinis adalah profesi yang membutuhkan banyak perhatian, struktur profesi ini menghadapi kemunduran serius dengan praktik dalam beberapa tahun terakhir. Kita dapat menjelaskan dua judul yang sangat penting sebagai berikut; Gelar Asisten Masinis, yang sebelumnya direkrut dalam pekerjaan pertama, memperoleh pengalaman tertentu dengan perolehan gelar Masinis setelah periode waktu dan pelatihan tertentu, dan menciptakan hierarki bawah-atas di dalam kabin lokomotif, sehingga membuat pekerjaan lebih disiplin. Dengan menghapus gelar Asisten Masinis dan memberikan gelar Masinis Langsung pada awal pekerjaan, itu telah menghancurkan proses asuhan sebelumnya dan menghilangkan hierarki di kabin dan menyebabkan kebingungan.
Meskipun pekerjaan profesi mekanik telah tunduk pada status pegawai negeri sipil (tentu saja 657 dan 399 KHK), akuisisi baru telah dilakukan sesuai dengan UU Ketenagakerjaan 10 selama tahun 4857 terakhir. Fakta bahwa personel yang bekerja di tempat kerja yang sama atau bahkan di kabin lokomotif yang sama tunduk pada dua status dan jam kerja yang berbeda, upah, kompensasi, dan perbedaan disiplin ilmu telah menciptakan kebingungan dalam hal perdamaian bisnis dan implementasi pekerjaan. Penghapusan aplikasi ini sangat penting untuk membuat profesi lebih efisien.
Belakangan ini, ada kekurangan jasa dan penyimpangan dalam penunjukan internal. Pengangkatan didasarkan pada keanggotaan serikat pekerja, tanpa jasa dan prestasi. Janji yang dibuat oleh hülle dalam enam bulan terakhir harus diperiksa dan dibatalkan segera.
Transfer elektronik belum dibuka di TCDD untuk waktu yang lama. Meskipun pemindahan personel yang dimaafkan telah diselesaikan sebagian besar sebagai hasil dari negosiasi timbal balik dengan serikat kami dan otoritas perusahaan, akan lebih tepat untuk melakukannya dalam dimensi yang akan ditentukan dengan membuka ke semua personel 2 (dua) kali setahun. Tergantung daerahnya; Adana, İskenderun, Gaziantep, Konya Ada masalah karena fakta bahwa tidak ada pengemudi untuk menggunakan kendaraan layanan yang digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan masinis di tempat kerja yang terhubung dengan Direktorat Bengkel Pemeliharaan Kendaraan.
Diperlukan untuk berpartisipasi dalam pertemuan promosi 2020 / 2022 sebagai pengamat dalam serikat pekerja yang berpartisipasi dalam negosiasi CBS.
Jadilah yang pertama mengomentari