Panggilan Coronavirus Dari BTS: 'Ambil Tindakan Radikal Selama Ratusan Ribu Bergerak'

United Transport Employees Union (BTS) cabang İzmir mengumumkan tuntutannya dalam lingkup tindakan virus corona dengan membuat pernyataan tertulis. Dalam pernyataannya, yang menekankan bahwa sekitar 50.000 orang bergerak setiap hari di MARMARAY, 10.000 orang di BAŞKENTRAY di Ankara, dan 54.000 orang di İzmir, İZBAN mengatakan, “Untuk menghentikan epidemi ini dengan mengendalikannya dengan sangat mendesak, langkah-langkah radikal pemerintah pusat segera diterapkan di negara-negara maju. Kami menyarankan Anda untuk membelinya ”.

Keterangan; “Sayangnya, karena virus Covit-19, yang telah muncul di Wuhan, Cina, dan memiliki efek di seluruh dunia, sayangnya, banyak orang mengalami peningkatan jumlah korban.

Meskipun langkah-langkah serius diambil pada hari-hari pertama untuk mencegah penyebaran virus, kami melihat bahwa beberapa langkah yang diambil pada hari-hari berikutnya tidak dilaksanakan secara memadai.

Meskipun ada peningkatan pesat dalam jumlah orang yang terjangkit virus dan jumlah orang yang kehilangan nyawa, pemerintah bersikeras untuk tidak mengambil tindakan radikal yang diterapkan di banyak negara Eropa, sementara Menteri Kesehatan mengatakan, “Semua orang dapat menyatakan keadaan darurat mereka. Ini tidak harus dinyatakan oleh negara. " Sayangnya, dia meninggalkan masyarakat dengan kata-katanya sendiri. Meskipun tidak ada prediksi yang dapat dibuat tentang kapan untuk mengendalikan virus, kami menyaksikan bahwa pemerintah tidak memiliki rencana tindakan segera untuk mengatasi masalah ini, dan tidak memadainya keputusan yang diumumkan setelah pertemuan Komite Sains, yang diharapkan dengan keingintahuan dan ketidaksabaran yang besar.

Bahkan di lingkungan ini, di mana orang-orang berada dalam masalah, karena epidemi virus, mereka berada dalam catatan bagaimana kita mengubah krisis menjadi peluang. Sementara orang-orang perlu mengambil tindakan terhadap buruh, mereka ingin meningkatkan kekuatan mereka, yang mana hutan saya kejar untuk disewa, sementara tunjangan tidak dialokasikan, tender Kanal Istanbul adalah setelah tender, dan kota-kota terpilih berusaha untuk menunjuk wali amanat. Tidak ada amnesti dalam kejahatan berpikir lagi dalam hukum amnesti, yang dicoba dilepaskan dengan krisis. Ini menunjukkan bahwa buruh dan masyarakat tidak dalam agenda kekuasaan.

Ketika kita melalui proses seperti itu, kita melihat sekali lagi bahwa transportasi adalah salah satu alat komunikasi terpenting masyarakat. Meskipun pihak berwenang melihat bahwa berbagai tindakan telah diambil dalam semua moda transportasi, terutama transportasi umum, tindakan baru harus segera diambil.

Kami merekomendasikan bahwa pemerintah menerapkan langkah-langkah radikal yang diterapkan hari ini sesegera mungkin, untuk membawa epidemi ini, yang telah meningkat dengan cepat di dunia, di bawah kendali di negara kita dengan sangat cepat dan untuk menghilangkannya dengan kerugian paling sedikit, di beberapa negara Eropa.

• 1-Jam malam yang diberlakukan di atas usia 65 harus diterapkan untuk semua segmen masyarakat, kecuali untuk tugas wajib (kesehatan-keselamatan-pembersihan). Sayangnya, jelas bahwa wacana "ciptakan keadaan darurat Anda sendiri" tidak setara. Dalam transportasi perkotaan di tiga kota besar di negara kita, sekitar 50.000 setiap hari di MARMARAY di Istanbul, 10.000 di BAŞKENTRAY di Ankara dan 54.000 di İZBAN di İzmir sedang dalam perjalanan. Jika Anda menambahkan bus kota, feri, minibus, dan kendaraan lain ke angka-angka ini, akan terlihat jelas bahwa ratusan ribu orang bergerak karena alasan bisnis atau lainnya.
• 2-Meskipun praktik kerja bolak-balik dalam bisnis kami dilakukan di kantor-kantor dengan Surat Edaran Kementerian, sebagai akibat dari pekerjaan kereta penumpang antarkota, kereta api pinggiran kota dan kereta barang, kereta api dan petugas persiapan kereta api berada di awal tugas mereka dan berada di bawah ancaman infeksi virus.
• 3-Meskipun pihak berwenang menyatakan bahwa perbatasan ditutup, penutupan ini mencakup transportasi jalan dan transportasi berlanjut di perbatasan Iran dengan kereta api. Transportasi berlanjut di pelabuhan. Terlihat bahwa tindakan yang diperlukan tidak diambil saat melakukan semua layanan ini oleh kami.
• 4-Saat melakukan proses disinfeksi yang diperlukan di stasiun, stasiun dan bandara, sensitivitas yang diperlukan harus ditunjukkan dalam disinfeksi yang sama dengan kendaraan yang digunakan.
• 5- Dalam lingkup Circular, seperti di semua lembaga publik, personel yang berada dalam kelompok risiko di jalur kereta api diizinkan, tetapi lembur diberikan kepada personel aktif (Box office, Konduktor, Petugas Perlindungan dan Keamanan, Kepala Kereta, Masinis, Petugas Kereta, dll.). Terutama karena kereta barang berjalan terus menerus, mereka harus datang untuk bekerja terus-menerus. Mengurangi jam kerja selain dari melakukan lembur dalam proses ini,
• 6-Kapan Dana Pengangguran akan didirikan untuk kita, pekerja tidak digunakan sekarang dan kapan akan digunakan? Berapa banyak uang yang tersedia dalam dana ini yang disiapkan untuk kita harus segera dijelaskan.
• 7-Kondisi kerja harus ditingkatkan daripada memberi tepuk tangan kepada petugas kesehatan. Bahan pelindung harus diberikan kepada semua pekerja yang akan bekerja wajib, terutama pekerja kesehatan yang bekerja dengan penuh pengabdian, dan pembayaran tambahan harus dilakukan dari langit-langit atas.
• 8-Semua fasilitas TAF (ditransfer ke Departemen Kesehatan) harus dibuka untuk digunakan, terutama rumah sakit.
• 9-Penghasilan dijamin, sebagian besar di bidang transportasi dan kesehatan dan dibuat dengan model YİP; Pembayaran untuk jembatan, jalan raya, terowongan, bandara, stasiun kereta api dan rumah sakit harus digunakan dalam lingkup perang melawan virus.