Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri pertemuan dewan Kamar Pengiriman (DTO) Istanbul dan Marmara, Aegean, Mediterania, Kawasan Laut Hitam (İMEAK) yang diadakan di Universitas Piri Reis dan berpidato di sini.
Cabotage, sebuah negara yang mentransfer berarti bahwa hak pengangkutan dan penumpang di antara pelabuhan Karaismailoğlu mengingatkan bahwa 20 April 1926 Tanggal Majelis Nasional Grand Turki mengadopsi undang-undang utama dengan Turki bukan milik kapal pesisir Turki, dan penumpang dicegah melakukan pengangkutan.
Merayakan Hari 1 Juli Maritim dan Cabotage, yang merupakan peringatan promosi bisnis maritim Turki dengan armada, industri pembuatan kapal dan operasi pelabuhan dengan strategi negara, Karaismailoğlu memberikan informasi berikut:
“Sekitar 90 persen transportasi komersial asing di negara kita dilakukan melalui laut. Pangsa sektor dalam GNP adalah 18,4 persen dengan $ 2,5 miliar. Angka-angka ini juga menunjukkan bahwa; Stabilitas yang dicapai dalam perekonomian kita juga telah terwujud dalam sektor maritim dan kemajuan penting telah dicapai di banyak bidang kelautan.
Baru-baru ini, ada peningkatan yang cukup besar dalam semua aspek pengiriman kami. Saya ingin berbagi beberapa dengan Anda. Sementara jumlah kargo yang ditangani di pelabuhan kami adalah 2003 juta ton pada tahun 190, itu adalah 2019 juta ton pada tahun 484. Pada periode yang sama, jumlah penanganan kontainer meningkat lebih dari 11,5 kali lipat, mencapai 4,5 juta.
Angkutan barang di cabotage line mencapai 56 juta ton, dan angkutan penumpang melebihi 150 juta penumpang. Sekali lagi di cabotage, 13,5 juta kendaraan diangkut. Porsi jalur laut dalam hal nilai moneter dalam total perdagangan luar negeri negara kita meningkat dari 2003 miliar dolar pada 57 menjadi 2019 miliar dolar pada 222,1 dan meningkat 290 persen.
133 ribu 721 pelaut aktif siap melayani di kapal dunia
Menteri Karaismailoğlu, yang memungkinkan pemerintah untuk meningkatkan bobot sektor maritim dalam perekonomian menyatakan bahwa mereka akan terus mengambil setiap langkah untuk Turki, mengatakan itu adalah sumber daya penting untuk melatih pelaut di dunia.
standar internasional dalam memberikan pelatihan dan diakreditasi oleh kementerian 103 lembaga pendidikan dan dunia siap untuk melayani di kapal laut 133 ribu 721 kapal aktif menjelaskan bahwa orang Karaismailoğlu di Turki, masa depan industri maritim, pendidikan mengatakan mereka memberikan nilai yang besar. Karaismailoğlu melanjutkan sebagai berikut:
“Dalam konteks ini, saya ingin mengumumkan bahwa 'Seafarers' Nation, Seafarers Country Competition, yang diselenggarakan oleh İMEAK Chamber of Shipping untuk pengembangan budaya R&D dan inovasi, dan untuk berkontribusi pada target produksi dan ekspor bernilai tambah tinggi dengan teknologi kelautan baru, akan berlanjut di tahun-tahun mendatang. Fakta bahwa 2 ide dan proyek diterapkan pada kompetisi yang dimulai pada 27 Januari dan berlanjut hingga 53 Maret ini merupakan indikasi ketertarikan di sektor maritim.
Setelah proses pra-evaluasi, 6 proyek diundang untuk presentasi akhir pada 29 Juni. Hari ini, kami akan mengumumkan dan memberi penghargaan pada 3 proyek teratas. "
"Kami memberikan dukungan SCT senilai 8 miliar TL untuk bisnis maritim kami."
Karaismailoğlu Fair, pendapatan pariwisata Turki sekitar $ 22 miliar jumlah $ 4 miliar dengan menyatakan bahwa berasal dari wisata bahari, "industri kami dalam rangka memperkuat kontribusinya terhadap ekonomi akan terus kami dukung." kata.
Karaismailoğlu berkata: “Ketika kami melihat langkah-langkah yang kami ambil untuk mendukung bisnis maritim kami; Salah satunya adalah berakhirnya pajak konsumsi khusus (SCT) yang dipungut atas bahan bakar yang digunakan oleh kapal kargo dan penumpang, kapal pesiar komersial, kapal layanan dan penangkap ikan yang beroperasi di jalur cabotage 16 tahun lalu. Saya ingin menekankan bahwa kami telah memberikan dukungan SCT senilai 8 miliar TL kepada maritim kami sejak saat itu.
Selain itu, milik Turki tapi asing bayraklı Dengan pengaturan insentif terbaru untuk yacht tidak melebihi 18 gross ton untuk bendera Turki, PPN turun menjadi 1 persen. Mempertimbangkan semua jenis pajak, bea, bea, bea cukai, dan pajak warisan, termasuk SCT, semuanya nol. Akibat regulasi yang dibuat, sejauh ini 7 kapal telah mengibarkan bendera Turki. Dengan visi ini, saya ingin Anda tahu bahwa kami segera menangani setiap masalah yang mungkin menjadi masalah bagi industri maritim.
Ketika kita melihat perkembangan galangan kapal kita; Terlihat bahwa jumlah galangan kapal, yaitu 2002 pada tahun 37, telah meningkat menjadi 83 hari ini, dan kapasitas produksi tahunan kami telah meningkat dari 550 ribu ton menjadi 4,53 juta ton.
Yang terpenting, meski jumlah ini telah meningkat, ada peningkatan besar dalam tingkat pelokalan kami. Turki adalah kapal pesiar mewah dunia ketiga. "
"Kami yakin digitalisasi industri maritim akan lebih cepat dan efisien"
Menteri Karaismailoğlu, mengatakan sektor ini dapat menyediakan lapangan kerja baru dan melanjutkan perkembangannya di periode mendatang, industri pemecah kapal Turki pada 2019 sebesar 1,1 juta tonase kotor volume di seluruh dunia 8,3 per saham pertama di Eropa jadi di dunia, mengatakan urutan ketiga.
Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk secara bertahap beralih ke e-government di semua layanan termasuk penerimaan aplikasi dokumen dan pengumpulan biaya dokumen, "Kami percaya bahwa sektor maritim digital akan lebih cepat dan lebih efisien." kata.
Seluruh dunia berada di bawah domain epidemi yang mempengaruhi Turki juga, dalam skala global akan membawa momentum untuk implementasi peta jalan untuk kolaborasi digital yang menggambarkan Karaismailoğlu dengan Adil, katanya:
“Selama masa epidemi kita berada, berbagai tindakan telah dilakukan karena sangat pentingnya kelanjutan pengiriman melalui laut. Dalam konteks ini, jangka waktu sertifikat pelaut, kapal dan perusahaan maritim serta interval inspeksi kapal telah diperpanjang.
Adalah keinginan kita bersama bahwa kita mengambil tempat yang layak kita dapatkan di dunia maritim dengan memanfaatkan sebaik-baiknya potensi yang kaya ini di lautan kita. Jangan lupa laut dan maritim akan diberikan kepada kepentingan dan sejauh mana Republik Turki akan tumbuh lebih kuat.
Kami memiliki geografi yang dikelilingi di tiga sisi oleh laut dan membuat iri dunia. Dalam hal ini, laut dan Anda para pelaut memiliki nilai khusus bagi kami. Dengan pendekatan ini, Kementerian Perhubungan dan Prasarana Republik Turki melakukan rute maritim laut di daerah tersebut dan berpelukan dengan empat tangan. "
"Armada perdagangan milik Turki kami telah mencapai 29,3 juta DWT hari ini"
Dalam pidatonya, Ketua Dewan Kamar Pengiriman İMEAK, Tamer Kıran, mengatakan bahwa mereka akan terus bekerja secara intensif dengan semua pemangku kepentingan untuk membawa maritim Turki lebih jauh.
Menyatakan bahwa lebih dari 18 undang-undang, peraturan, surat edaran, komunike, dan pengaturan hukum serupa telah dicoba untuk diselesaikan di semua bidang maritim dalam 300 tahun terakhir, Kıran berterima kasih kepada pemerintah atas dukungannya dalam hal ini.
Kıran menggunakan pernyataan berikut: “Beberapa terobosan revolusioner telah dibuat dalam hal pertumbuhan armada pedagang milik Turki kami, pengembangan dan penguatan industri pembuatan kapal kami.
Untuk memberikan hanya satu contoh; Armada perdagangan milik Turki kami yang berkapasitas 2003 ton kotor ke atas, yang sebelumnya 8,9 juta DWT pada awal tahun 1000, telah mencapai 29,3 juta DWT saat ini. Saya ingin mengucapkan sekali lagi terima kasih saya yang tiada habisnya kepada semua orang yang berkontribusi pada pertumbuhan dan penguatan ini, terutama Presiden kita, Tuan Recep Tayyip Erdoğan. "
Kiran, Kovid-19 pecahnya perjanjian yang ditandatangani dengan zona ekonomi eksklusif di Mediterania timur dan perkembangan Libya di Turki, mengatakan dia ingat kewajiban berada di sana di laut.
Kıran berkata, "Maritim harus menjadi kebijakan negara dan setiap peluang harus dimobilisasi untuk meningkatkan kekuatannya." dia berbicara.
Sementara itu, Menteri Karaismailoğlu menyerahkan penghargaan kepada para pemenang kompetisi ide dan proyek "Seafarer Nation, Seaman Country" yang diselenggarakan oleh Chamber of Shipping.
Jadilah yang pertama mengomentari