Maserati mengadaptasi teknologi F1 ke mobil super sport road dengan mesin Nettuno yang baru dikembangkan. Mesin inovatif, diproduksi oleh para insinyur dan teknisi Maserati dan dilindungi oleh paten internasional, menghasilkan 7500 HP pada 621 rpm, menawarkan torsi 3.000 Nm dari 730 rpm dan menghasilkan 207 HP per liter. Maserati pertama yang dilengkapi dengan Nettuno berdasarkan teknologi mesin F1, meningkatkan efisiensi dan kinerja serta mengurangi konsumsi bahan bakar, adalah model MC20 super sport baru. Nettuno kelas atas akan ditampilkan di acara "MMXX: Time to Be Brave", yang akan berlangsung di Modena mulai 20-9 September, bersamaan dengan Maserati MC10 yang baru.
Menggabungkan performa dan desain dengan mobil sport super, Maserati memperkenalkan fitur teknis Nettuno, mesin barunya yang dikembangkan sendiri. Dikembangkan berdasarkan gagasan untuk memproduksi mesin berteknologi tinggi dan berkinerja tinggi, Nettuno dirancang bekerja sama dengan para insinyur dan teknisi Maserati yang sangat kompeten dan berpengalaman, sembari juga mengungkapkan pendekatan inovatif merek tersebut. Dalam konteks ini, mesin yang dirancang di Laboratorium Inovasi Via Emilia Ovest Maserati dan bengkel Via Delle Nazioni di fasilitas Modena Maserati dan dikembangkan di Motor Hub di pabrik Viale Ciro Menotti, tempat super sport MC20 baru akan mulai diproduksi, sedang bersiap untuk membawa teknologi F1 ke mobil jalan raya. Nettuno, sebuah revolusi teknis dari bawah ke atas dan dilindungi oleh paten internasional, pertama-tama akan menjalankan Maserati MC20.
Mesin 90 liter baru, dengan sudut 6 ° tradisional dan arsitektur silinder V3,0, memiliki Bi-turbocharging di Nettuno dan dilengkapi dengan bak kering yang terlihat pada mobil sport super. Mesin yang memiliki langkah 82 mm dan diameter 88 mm ini bekerja dengan rasio kompresi 11: 1. Mesin yang menghasilkan tenaga 7500 HP pada 621 rpm dan menawarkan torsi 3.000 Nm mulai dari 730 rpm, menghasilkan 207 HP per liter. Teknologi Nettuno menonjol dengan prinsip pembakaran ruang pra-ruang yang inovatif dengan dua busi. Teknologi ini, yang langsung ditransfer dari Formula 1, menambah nilai bagi Nettuno dalam hal penggunaan pertama kali pada mesin yang dirancang untuk mobil jalan raya. Dalam teknik Front Chamber, yang merupakan salah satu dari tiga fitur utama Nettuno untuk teknologi canggih; Ruang bakar lain dibuat antara elektroda pusat dan ruang bakar konvensional dan dihubungkan ke sistem melalui serangkaian lubang yang dirancang khusus. Di solusi busi samping; Jika mesin tidak memerlukan ruang awal untuk pembangkit listrik, busi konvensional dipasang untuk mendukung pembakaran. Dalam sistem injeksi ganda, termasuk langsung dan tidak langsung; Bergantung pada tekanan suplai bahan bakar 350 bar dan kecepatan sistem, tingkat kebisingan, emisi, dan nilai konsumsi bahan bakar akan dikurangi lebih jauh. Solusi teknologi di Nettuno ini didukung oleh Lab Inovasi, yang memastikan bahwa waktu pengembangan dan perencanaan berkurang secara signifikan berkat analisis virtual.
Membawa tenaga dan tingkat torsi ke titik unik, Nettuno bersiap untuk membawa Maserati kembali ke dunia balap dengan MC20. Kedua inovasi Maserati ini akan dipamerkan pada acara "MMXX: Time to Be Brave" yang akan berlangsung di Modena pada tanggal 9-10 September, sedangkan program ambisius yang dikembangkan oleh Maserati akan diperkenalkan dengan acara tersebut.
Kantor Berita Hibya
Jadilah yang pertama mengomentari