Ketua CHP Kemal Kılıçdaroğlu, Presiden IMM Ekrem İmamoğluIa mengunjungi Pusat Kebudayaan dan Fatma Ana Djemevi dan Masjid brahim Cevahir di Beylikdüzü, yang pembangunannya dimulai di bawah kantor walikota distrik, dan yang akan diselesaikan hari ini. Wartawan, setelah kunjungan, bertanya kepada Kılıçdaroğlu tentang klaim bahwa anggota Partai AK membangun jalur trem Alibeyköy-Cibali, yang dibuka kemarin. Kılıçdaroğlu berkata, “Ini adalah jawaban yang bagus. Dia memberi kata kepada mamoğlu dengan mengatakan, "Ini adalah umpan yang dilemparkan, sekarang Anda harus mengubahnya menjadi gol." Tanggapan mamoğlu adalah, “Mereka meletakkan fondasi pada 2016, mereka memulai proyek, mereka berkata, 'Kami akan menyelesaikannya pada 2018'; mereka tidak bisa menyelesaikan. Kami membeli proyek yang dihentikan ketika kami tiba. Kami membuat 55 persen yang saya sebutkan dengan cara yang brilian dalam waktu kurang dari setahun dan membawanya ke orang-orang Istanbul. Mereka harus bertepuk tangan. Mereka harus belajar bertepuk tangan dan membiasakan diri, sama seperti kita memuji perbuatan benar yang dilakukan sebelum kita.”
Jurnalis mengatakan kepada Kılıçdaroğlu selama istirahat ini, “Anda memiliki jadwal yang padat di Istanbul selama beberapa hari. Kemarin Anda memasuki tahun baru dengan pembukaan. Itu tercermin di Ankara oleh Partai AK. Jalur trem yang Anda buka adalah subjek diskusi, mereka mengatakan 'Kami berhasil'. Apa yang Anda katakan tentang pernyataan ini? ”Dia mengajukan pertanyaan. Kılıçdaroğlu berkata, “Ini adalah jawaban yang bagus. Dia memberikan lantai kepada İmamoğlu, berkata, "Sebuah umpan terlempar, Anda harus mengubahnya menjadi sebuah gol." Mengambil lantai dari Kılıçdaroğlu, İmamoğlu menjawab pertanyaan sebagai berikut:
“Pertama-tama, sangat memuaskan bahwa mereka memahami 'Kami berhasil'. Kami benar-benar melakukannya. Karena 16 juta penduduk Istanbul melakukannya. Mereka benar. Orang Istanbul bisa mengatakan ini dengan senang hati; baik dari Ak Parti, dari pihak lain, dari CHP maupun dari Partai IYI. Tetapi katakanlah ini khusus untuk proyek ini: Kami melakukan hampir 55 persen. Ada juga bagian yang dibuat pada masa sebelum kita. Mereka meletakkan dasar pada tahun 2016, memulai proyek, mengatakan 'kami akan selesai pada tahun 2018'; mereka tidak bisa menyelesaikannya. Kami mendapat proyek yang berhenti ketika kami tiba. Kami membuat 55 persen yang saya sebutkan di atas dalam waktu setahun lebih sedikit dengan cara yang brilian dan membawanya ke warga Istanbul. Mereka harus bertepuk tangan. Mereka harus belajar bertepuk tangan dan membiasakan diri, sama seperti kita memuji pekerjaan yang benar yang dilakukan di hadapan kita. Karena mulai sekarang, kami akan melakukan lebih banyak karya indah yang akan mereka tepuk tangani. Pada baris ini, kami telah memecahkan masalah teknis yang sangat serius, kritis. Itu berubah menjadi garis dengan hampir 1 tumpukan. Kami harus membongkar 2000 km yang salah, menghancurkannya, dan membangunnya kembali. Dalam hal ini, kami menyelesaikan dan menyelesaikan semua masalah mereka. Saya mengerti; mereka cemburu. Tapi biarkan mereka cemburu. Bahkan hari ini, mereka mungkin sedikit lebih cemburu; karena saya dengan ibu saya. "
İmamoğlu memberikan jawaban berikut untuk pertanyaan "Apakah akan ada proyek kereta bawah tanah yang terkait dengan wilayah kami?"
Presiden saya bertanya, 'Apa yang Anda lakukan di distrik Anda? Saya berkata, 'Kami melakukan hal-hal yang sangat baik. Saya berbicara tentang ini kemarin; Ketua saya juga sangat kesal. Di masa sebelum kita, antara tempat di mana kotamadya CHP dan kotamadya Partai AK, biaya investasi per kapita yang dibuat oleh Metropolitan adalah 1 sampai 3. Dengan kata lain, salah satunya adalah CHP dan tiga adalah Partai AK. Kami juga berjanji ke semua distrik Istanbul; Karena Presiden kita memiliki instruksi kepada kita: "Tidak peduli partai mana yang dipilihnya, Anda akan melayani layanan yang sama". Kami akan memberikan layanan yang sama untuk setiap distrik di Istanbul. Daerah ini sangat terabaikan. Tempat di mana kereta bawah tanah telah dijanjikan selama sekitar 18 tahun. Mudah-mudahan, kami akan mengaktifkan jalur İncirli-Beylikdüzü. Satu contoh lagi: Ini tidak terjadi dengan memulai. Garis Mahmutbey dan Esenyurt… Ya, mereka melakukan tender di tahun 2017; paku tidak dipaku. Haruskah aku memberitahumu sebelumnya? Tidak ada proyek, tidak ada pembiayaan; tapi sekarang kami juga menemukan pembiayaannya. Kami juga memulai jalur Mahmutbey-Esenyurt. Oleh karena itu, setiap sudut dan setiap titik Istanbul, apakah mereka memilih atau tidak… Anda tahu seseorang berkata; Ada walikota Istanbul yang berkata, "Tentu saja, kami akan melayani distrik-distrik yang telah memberikan suara sebelumnya." Kami, sebaliknya, harus memilih atau tidak, yang merupakan rekomendasi dari Presiden kami kepada kami, atas instruksi "Masukkan hati mereka yang tidak memilih lebih banyak"; Jika kita ingin mendiskriminasi dan mendukung favoritisme, kita akan dengan rajin melayani mereka yang kurang memilih. Tidak ada yang perlu khawatir. "
Jadilah yang pertama mengomentari