Hasan Pezük, yang mulai bekerja sebagai Manajer Umum TCDD Taşımacılık AŞ, melakukan ujian di tempat kerja Direktorat Regional Istanbul.
Dalam pengarahan yang diberikan oleh manajer departemen Direktorat Regional Istanbul pada 8 Januari 2021, kegiatan yang dilakukan di wilayah tersebut, masalah yang dihadapi, solusi, dan proses pandemi dan setelah itu transportasi penumpang dan barang dievaluasi.
Pezük, Manajer Umum, yang juga mengunjungi tempat kerja di wilayah tersebut, menekankan bahwa ia telah melaksanakan proyek yang sangat baik terkait dengan sistem kereta api dalam kehidupan profesionalnya dan bahwa sumber daya manusia yang berkualitas sangat penting dalam operasi yang sehat dari sistem ini: “Sektor perkeretaapian adalah keluarga yang sangat besar. Bukan tugas yang mudah untuk mengangkut ribuan ton kargo dan ribuan orang dari satu tempat ke tempat lain setiap hari. Pertama-tama, ia wajib mematuhi aturan keselamatan dan memastikan koordinasi yang sangat baik. Saya meminta semua kolega saya untuk menunjukkan kepekaan yang diperlukan dalam masalah ini. Selama pandemi, kinerja kita, terutama di bidang angkutan barang, berangsur-angsur akan meningkat pasca pandemi. Juga akan terjadi peningkatan sirkulasi penumpang yang signifikan. Salah satu kota kami di mana peningkatan ini akan paling banyak dialami adalah Istanbul. Di sini, kita perlu membuat persiapan yang diperlukan, perencanaan dan mengambil tindakan yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah dan masalah tanpa penundaan. "
Pezük, karena melihat seseorang dari dalam sektor kereta api sebagai sektor yang tumbuh lebih kuat setiap hari dengan mengungkapkan rasa senangnya yang besar, "Kereta Turki yang lebih kuat, semakin diperkuat di semua bidang. Selama kita berjalan dengan tegas menuju tujuan yang sama dalam persatuan dan solidaritas. Saya percaya bahwa kami akan bekerja sangat harmonis dengan semua teman kereta api saya yang berkomitmen untuk tujuan ini. " kata.
. Sebagai aturan umum, tidak dapat diterima untuk menunjuk seorang manajer puncak di luar sebuah institusi. Oleh karena itu, seorang ahli yang terlatih dalam institusi diharuskan menjadi seorang manajer. Ketika orang luar tersebut menangkap pekerjaan tersebut, dia akan diberhentikan dan orang yang tidak kompeten diangkat lagi. Situasi ini merugikan institusi ... Praktek yang menyebabkan kerusakan setiap tahun ini adalah keliru, meskipun sudah tidak asing lagi dengan sistem perkeretaapian. 6 tahun untuk memahami kondisi kerja… konsultan dan ahli kereta luncur hampir tidak memberikan dukungan. Bagi TCDD itu penting pengorbanan, niat baik, toleransi dan keadilan, semoga berhasil.