Wakil CHP Niğde Ömer Fethi Gürer membawa jalur kereta api tanpa sinyal, yang mengundang kecelakaan fatal, ke dalam agenda Majelis dengan pertanyaan parlemen.
Menjawab mosi Gürer, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengumumkan bahwa pihaknya berencana mengaktifkan sistem persinyalan di jalur sepanjang 2021 kilometer pada tahun 1030.
Pengusul, Gürer, mengingatkan kecelakaan kereta api yang menyebabkan kematian 2018 orang di jalur Kereta Cepat yang dibuka di Ankara Yenimahalle pada 9 tanpa pembentukan sistem persinyalan, dan mengatakan kepada Kementerian Perhubungan, yang sedang berusaha untuk tingkatkan sistem persinyalan di rute kereta setelah tanggal ini, "Apa kau tidak terlambat?" mengarahkan pertanyaannya.
LATIHKAN KECELAKAAN DI GARIS YANG TIDAK DISIGNALISASI
Wakil Partai Rakyat Republik (CHP) Niğde Ömer Fethi Gürer memberikan pertanyaan parlemen tertulis kepada Kementerian Transportasi dan Infrastruktur untuk menarik perhatian pada kecelakaan kereta yang terjadi di rute kereta api tanpa sistem sinyal.
Gürer mengajukan pertanyaan-pertanyaan berikut untuk dijawab dalam mosi tertulis yang dia berikan untuk dijawab oleh Menteri Karaismailoğlu:
Panjang jalur jaringan Kereta Api Negara Turki dan panjang jalur 12.639 menandakan bahwa sirkuit tersebut berjarak 4.896 kilometer. Berdasarkan 4 tahun terakhir, berapa kilometer panjang jalur dimana pensinyalan dioperasikan secara terpisah menurut tahun?
Panjang jalur pensinyalan yang sedang dibangun adalah 2.388 kilometer dan dinyatakan dalam laporan Pengadilan Akun bahwa itu dibangun oleh 4 perusahaan yang berbeda dan bahwa 4896 km dari bagian jalur pensinyalan yang ada 4893 km dikerjakan oleh perusahaan asing kontraktor atau subkontraktor. , dan sisa 3 km bagian garis dilakukan oleh TÜBİTAK BİLGEM. Fakta bahwa sistem pensinyalan memiliki perangkat lunak dan perangkat keras yang berbeda menyebabkan beberapa kesulitan dalam hal pengoperasian kereta api dan berdampak negatif pada biaya pengoperasian. Untuk alasan ini, apakah ada studi yang dilakukan oleh TÜBİTAK BİLGEM untuk melokalkan sistem dan mengurangi variasi perangkat lunak / perangkat keras untuk sistem persinyalan yang sedang dibangun?
Berapa panjang garis yang akan diaktifkan pensinyalannya pada tahun 2021? "
ADA SINYAL PADA 53 PERSEN DARI PANJANG GARIS
Menanggapi gerakan Deputi CHP Niğde Ömer Fethi Gürer, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahwa mereka telah mempercepat pekerjaan konstruksi jalur sinyal dalam beberapa tahun terakhir, menyatakan bahwa panjang jalur sinyal telah mencapai 6 ribu 828 kilometer, menekankan bahwa panjang ini sesuai dengan 53 persen dari total panjang garis..
SISTEM SINYALISASI AKAN DIDIRIKAN PADA GARIS 1030 METER TAHUN INI
Menteri Karaismailoğlu berkata, “Pekerjaan signalisasi sedang berlangsung di jalur 1.394 km dan pekerjaan persiapan proyek dan tender terus berlanjut di bagian 2.729 km. Pada 2021; Rencananya persinyalan tersebut akan diaktifkan di jalur sepanjang 1030 km, ”ujarnya.
SISTEM SINYAL NASIONAL
Menteri Karaismailoğlu menjelaskan bahwa semua ruas jalur utama telah dirancang dan ditender dengan sistem sinyal nasional sejak tahun 2016 dan mengatakan, “Saat ini, pembangunan sistem sinyal nasional di jalur sekitar 750 km terus berlanjut. Selain itu, proyeksi sekitar 1.000 km ruas jalur utama dibuat sesuai dengan sistem sinyal nasional ”.
GÜRER MENGINGAT KECELAKAAN YENİMAHALLE
Di sisi lain, Wakil CHP Niğde Ömer Fethi Gürer menyatakan bahwa 2018 orang kehilangan nyawa dalam kecelakaan yang terjadi pada tahun 9 di Stasiun Marşandiz di distrik Yenimahalle Ankara, sebagai akibat dari kereta pemandu bertabrakan dengan kereta berkecepatan tinggi yang berangkat dari Ibukota ke Konya pada jalur yang sama, mengingat terluka, dia mengatakan kecelakaan terjadi karena jalur tempat kecelakaan dibuka dibuka untuk transportasi tanpa sistem persinyalan.
MENGAPA KAMU TERLAMBAT?
Menunjukkan bahwa upaya Kementerian Transportasi dan Infrastruktur untuk membangun sistem persinyalan setelah kecelakaan meningkat, Gürer berkata, “Jika sistem persinyalan telah dibangun sebelum kecelakaan, mungkin 9 orang yang kehilangan nyawa dalam kecelakaan itu masih hidup hari ini . Kementerian Perhubungan mengambil tindakan setelah bencana terjadi Pertanyaan saya kepada Menteri adalah sebagai berikut; Apa kau tidak terlambat? ”Katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari