Direktorat Jenderal TCDD Taşımacılık AŞ kami, yang didirikan sebagai operator kereta api pada 1 Januari 2017 dengan undang-undang tentang liberalisasi transportasi kereta api, memasuki tahun ke-2022 pada hari pertama tahun 6.
Sebagai keluarga TCDD Tasimacilik, kami melanjutkan upaya kami untuk memberikan layanan yang lebih baik dan lebih baik kepada warga kami, berdasarkan internalisasi budaya keselamatan, dalam periode enam tahun ini.
Tahun 2021 merupakan tahun yang sangat produktif dan dinamis bagi sektor perkeretaapian.
Pada Maret 2020, transportasi penumpang telah terpengaruh secara signifikan karena pandemi yang dialami oleh seluruh dunia, sementara kereta api telah menjadi yang terdepan dalam transportasi barang.
Dengan keputusan normalisasi tersebut, layanan KA kecepatan tinggi dan kapasitas angkutan penumpang ditingkatkan secara bertahap, sementara layanan kereta api konvensional dimulai kembali pada 12 Juli 2021. Jumlah penumpang kami yang 2020 juta 99 ribu pada 467, mencapai 2021 juta pada Desember 123.
Jumlah penumpang yang diangkut oleh kereta api berkecepatan tinggi kami, yang melayani 13 persen populasi negara kami dengan total 44 kota di jalur YHT Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Istanbul dan dengan kereta yang terhubung dengan YHT atau transportasi gabungan bus, telah melampaui 60 juta.
Sebagai TCDD Tasimacilik, kami terus berupaya memenuhi permintaan penumpang yang terus meningkat. Dalam konteks ini, kami memperluas armada kereta api berkecepatan tinggi kami baik untuk memenuhi permintaan penumpang yang meningkat maupun untuk melayani di jalur yang direncanakan untuk dibuka untuk operasi baru. Yang terakhir dari 2019 set YHT, yang kami terima secara bertahap sejak 12, dibawa ke negara kami pada Februari 2021. Dengan demikian, armada YHT kami mencapai 31 unit.
Sambil meningkatkan jumlah penerbangan YHT yang nyaman, nyaman, dan canggih, kami memulai penerbangan "YHT Ekspres" antara Ankara dan Istanbul, mempersingkat waktu tempuh hingga 25 menit.
Sementara jumlah penumpang yang diangkut oleh YHT mencapai sebelum pandemi, kami berupaya meningkatkan jumlah penumpang rata-rata kami, yang semula 23 ribu per hari, menjadi 30 ribu penumpang per hari dengan layanan YHT yang baru.
Kereta konvensional kami yang sempat terhenti sementara akibat pandemi dan melayani 49 ribu penumpang per hari, telah beroperasi kembali per 12 Juli 2021. Kami berkontribusi besar untuk kebangkitan pariwisata dengan kereta api kami seperti Eastern Express, Van Lake Express, Lakes Express, Kurtalan Express, yang menarik perhatian besar dari wisatawan domestik dan asing.
Sekali lagi, kami memulai penerbangan Touristic Eastern Express, yang dimasukkan dalam tur untuk tujuan pariwisata dan beristirahat karena pandemi, pada 15 Desember 2021, dengan kehadiran Menteri kami Adil Karaismailoğlu.
Kereta Başkentray dan Marmaray kami, yang menyediakan transportasi dalam kota, terus melayani bahkan pada hari-hari penutupan penuh.
Gebze- Halkalı Jumlah penumpang telah melebihi 621 juta di Marmaray, yang melayani jalur, dan di Başkentray, yang melayani antara Kayaş dan Sincan, jumlah penumpang telah melebihi 40 juta 200 ribu.
Meskipun kami melakukan pengangkutan barang sebanyak 2020 juta ton pada tahun 29.9, kami mencapai peningkatan yang signifikan pada tahun 2021 dibandingkan tahun sebelumnya. Angkutan barang internasional kami meningkat signifikan sebesar 2021% pada tahun 2020 dibandingkan dengan periode yang sama tahun 25.
Sementara angkutan yang dilakukan melalui Jalur KA Baku-Tbilisi-Kars yang mulai beroperasi pada tahun 2017 setiap tahun meningkat 100 persen, angkutan yang dilakukan selama ini telah melampaui 1 juta 300 ribu ton secara total.
Itu adalah tonggak sejarah bagi kereta api ekspor kami untuk mencapai Moskow, ibu kota Federasi Rusia, dan China melalui BTK.
Koridor Utara-Selatan baru dibuat dengan transportasi kereta api Turki-Rusia (Turki-Georgia-Azerbaijan-Rusia) dimulai di atas Jalur Baku-Tbilisi-Kars, memungkinkan transportasi tujuan yang berbeda dan kelompok produk yang berbeda.
Meskipun kondisi epidemi antara Turki dan Iran, peningkatan 2020 persen dalam pengiriman dicapai pada tahun 60 dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Pengoperasian Van Lake Ferries yang baru dibangun, yang meningkatkan kapasitas dan kecepatan yang ada, memberikan keuntungan yang sangat penting dalam transportasi menuju Iran.
Upaya juga terus dilakukan untuk mengangkut kargo ke Afghanistan, Pakistan dan China melalui Iran. Pengangkutan tepung yang diselenggarakan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian PBB dilakukan dari rute atalca-Van ke Afghanistan melalui Iran-Turkmenistan. Selain itu, studi berlanjut untuk dimulainya kembali layanan kereta barang terjadwal antara Turki dan Pakistan, dalam lingkup Organisasi untuk Kerjasama Ekonomi, melalui Iran.
Transportasi bak truk yang merupakan salah satu sistem yang mencerminkan manfaat ekonomi, sosial dan lingkungan dari transportasi antarmoda, menjadi alternatif penting dalam mengurangi masalah yang disebabkan oleh pembatasan penyeberangan jalan dengan Eropa, terutama setelah epidemi Covid-19.
Sementara pangsa investasi perkeretaapian, yang 2020 persen pada 48, mencapai 2023 persen pada 63, diharapkan total rel kereta api mencapai 2023 ribu 17 kilometer pada 500.
Kereta api, yang telah mengemuka sebagai sistem transportasi abad ke-21, berkembang dari hari ke hari sebagai salah satu landasan dalam pembangunan Turki masa depan, dan membentuk tulang punggung utama tujuan negara kita menjadi basis logistik.
Sebagai Direktorat Jenderal TCDD Taşımacılık AŞ, saya berharap tahun ke-6 kami bermanfaat bagi Turki dan industri kami, dan atas nama keluarga Transportasi TCDD, saya berharap tahun 2022 akan membawa kesehatan, kedamaian, dan ketenangan ke seluruh dunia .
Hubungi langsung Hasan
Direktur Jenderal TCDD
Jadilah yang pertama mengomentari